中国海外首条水下长大盾构隧道盾构顺利始发

2019年2月24日，中国海外首条水下长大盾构隧道——孟加拉卡纳普里河底隧道项目的盾构始发仪式举行。该仪式由孟加拉政府和孟加拉隧道项目部共同举办。孟加拉总理哈西娜、中国驻孟加拉大使张佐出席本次仪式。

孟加拉卡纳普里河底隧道项目是孟加拉国第1座长大公路过江隧道项目，也是中国在海外建设的首条水下长大盾构隧道。隧道连接卡纳普里河东西两岸。项目全长9 092 m，隧道设计总长3.5 km，盾构隧道段长约2 450 m。隧道主体采用中国规范设计，分为双向4车道，设计时速80 km。

项目核心装备盾构直径为12.12 m，长94 m，质量2 200余t，由中国自主研发、制造与使用，是目前我国出口海外的最大直径泥水平衡盾构。针对孟加拉的特殊地质情况，对盾构进行了特别的“量身定制”，采用适宜的刀盘防结泥饼设计、泥水系统分层逆洗技术、智能防沉降控制技术、泥水循环系统自动控制等多项自创技术。

为确保盾构安全顺利始发，针对孟加拉隧道项目粉细沙和富地下水的地质情况，项目部使用端头加固、端头冷冻及密封钢套筒的方案进行盾构始发，通过钢套筒延长盾构始发和接收的实际长度，使盾构设备在压力平衡可控的钢筒内作业，削减了端头加固施工对盾构进出洞的直接影响。项目使用的钢套筒直径为13.23 m，是目前国际上使用直径最大的钢套筒，采用此密封钢套筒方案使盾构始发工作更加安全、便捷、有效。