提升学生汽车三工序白珍珠面漆修复技能的教学案例
2019-02-12简海华
简海华
[摘 要] 汽车涂装是汽车维修的重要工作崗位。三工序白珍珠面漆修复集“大难于一身”,优秀的涂装技师必须做到脑中有方向、眼中有色感、手中有分寸。在教学中,笔者从分析“大难”造成的“果”入手,追溯到“大难”产生的“因”,改正错误做法,巧用课堂知识,解决“大难”问题。使学生在进入角色前便已掌握三工序白珍珠面漆正确的修复技能。
[关键词] 汽车涂装;三工序白珍珠面漆;修复技能;教学案例
用户购车习惯调查显示,超过50%的人把白色作为外观首选颜色,而纯白色漆容易产生色变,漆面光泽感不足,硬度不够易显刮痕。三工序白珍珠漆不仅能弥补以上不足,还能在光线照射下光彩夺目,但三工序白珍珠漆面一旦损伤维修难度大,修复时影响因素较多,技师操作容易顾此失彼。笔者通过工艺步骤分析,把影响因素消灭在每一步工艺的萌芽状态,以下是笔者通过教学总结的三工序白珍珠面漆修复案例,破解“大难”成因。
◆修复案例
1.损伤部位描述:新款白珍珠凯美瑞,购买三个月,有两处损伤:
位置一:在右前门手把下方10 cm、离B柱门边10 cm左右的部位,属于车身的B区域,有深约1 mm的坑,面漆已经损坏,产生了底板锈蚀。
位置二:在左前翼子板靠左前门、与下边梁10 cm左右,属于车身的C区域,有较深划伤,露出中涂底漆。新车一般情况颜色还不会产生色变,可以直接采用配方颜色。
2.学生操作简述:像这种情况一般采取分区块维修的方式。由于两个位置的损伤程度不同,所分区域不同,修复工艺有所不同。由于车主当天要用车,先对位置一进行维修。根据以往经验:损伤处理后,喷涂灰色中涂底漆。车身保护良好,没有对周围板件做过渡喷涂操作,只对待修复板件做整板喷涂白底色漆、珍珠漆、清漆。
3.互评讨论后发现问题:修复板件中部位置比周围板件略白,隐隐约约有透底感觉,而修复板件左右两边略暗黄,清漆无光泽。
4.教师解析:
①没有很好地理解可调灰度中涂底漆。中涂底漆的灰度在一定情况下会影响面漆的颜色偏向,如果没有选择合适的灰度值,会产生错误的结果。在做试板的过程中,很多时候都是用白纸板或灰色铁皮板,这时会给操作人员造成错觉,误以为已经遮盖,而事实上下面的白色或者灰色未被完全遮盖,从而使颜色有偏差,误导调色者加入更多色母去微调。
现在很多油漆生产企业都研发了不同灰度的中涂底漆。根据灰度中涂底漆选择原则(在本案例中采用的是美国某品牌油漆),白色面漆要选择SG01号灰度中涂底漆(即白色中涂底漆),这样至少有两个好处:一是提高面漆的遮盖力,中涂底漆和面漆都是白色,底色漆喷涂过薄或者不均不会产生明显露底现象;二是节约底色漆的用量。如果选用最常用的SG05灰度中涂底漆(即灰色中涂底漆),在底色漆喷涂不到位的情况下中涂底漆会影响到面漆颜色的偏向,导致过量喷涂白底色漆,使得维修板件两侧颜色偏黄。所以,实车喷涂时的中涂底漆灰度要和做试板时的灰度一致。
②没有考虑到周围环境对光线的影响。由于位置一所处车身B区域,光线正面照射面积较大,周围环境颜色会对光线产生很大影响,人眼对光线反射比较敏感。根据光线和视觉角度,对损伤部位做小修复或单块修复时会产生各种问题,要对侧面相邻两块板件做过渡修复,白底色漆层和珍珠层要扩展到相邻板件做过渡,只要涉及的板件都要整喷清漆。有了修复位置一的经验,在修复位置二时就能一气呵成了。
经过案例的学习讨论,学生能很轻松地解决中途底漆导致的问题。在本案例分析过程中,笔者上述引导学生分析产生问题的原因,学生很快就总结出在本案例中影响三工序珍珠色的因素有两个:底色漆和喷涂层数。底色调配有点麻烦,因为它已经被珍珠色层所掩盖而不能表现出原来的色调。可以采取两个办法做参考:一是寻找车身的内表面,驾驶室门框的地毯下面的部位,油箱盖背面等,这些部位往往还保留着原始的底色,但这些部位晒不到太阳,色变会较小,调出来的油漆略有不同;二是打磨需要修复位置的面漆直至露出底色层,这里的底色才最接近。
看来只要底色层颜色调配准确就能调配成功,最后采用素色漆调配法,在100g底色漆中加入0.1g的铁锈黄色母,再喷上三遍珍珠和清漆层,配色成功。
通过上述对三工序白珍珠面漆修复技能的教学案例分析可知,一个优秀的技师不仅对其技术要求较高,还要对操作过程中可能产生的问题有很好的把控,对专业有较高深的认识。
在平时的教学中,笔者结合车身涂装专业特点,把车身涂装岗位工作内容分成若干子项目。在子项目的教学中,教导学生从每一步的操作工艺着手,引导学生深入分析、尽量全方面考虑对最终效果的影响因素,边操作、边分析、边总结,真正让学生的技术在“学中做”“做中学”的过程中得到提升。
参考文献:
吴海.浅谈玉白珍珠漆的调配和喷涂方法[J].现代涂料与涂装,2012(2):69.
[作者单位]
海宁市职业高级中学
(编辑:薄跃华)