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一种救生圈自亮浮灯的设计研究

2019-02-11仇程程李尚富杨永前

时代农机 2019年5期
关键词:救生圈照明灯太阳能

童 婷,仇程程,李尚富,杨永前

(江苏海事职业技术学院,江苏 南京 211170)

1 研究技术背景

自亮浮灯是装在救生圈上使用的,投入水中后能自动发光,自亮浮灯可以帮助人们更好的知道被救者的位置,方便人们对其进行营救,还可以帮助人们在水中作业的时候清楚的知道其位置所在;现有的自亮浮灯在使用时存在一定的弊端。首先,有时船舶驾驶员太忙来不及更换电池,可能会在救急的时候,自亮浮灯可能因为没有电而失去作用,具有一定的不利影响,其次,自亮浮灯使用时间可能不长,具有一定的不利影响,还有,如果电池没有电,没有备用电源供人们使用,具有一定的不利影响,给人们的使用过程带来了一定的影响,为此,我们提出一种救生圈自亮浮灯。

2 研究方案设计

一种救生圈自亮浮灯设计,主要包括自亮浮灯主体,自亮浮灯主体的上端外表面固定安装有安装柱与照明灯,安装柱位于照明灯的一侧,自亮浮灯主体的内表面固定安装有放置盒,放置盒的上端外表面固定安装有太阳能板,安装柱的一侧外表面固定安装有支杆,自亮浮灯主体的一侧外表面固定连接有控制开关,自亮浮灯主体的下端外表面固定安装有感应块,感应块的下端外表面固定安装有连接柱,连接柱的下端内表面固定连接有罩盖,罩盖的下端外表面固定安装有拉线,述连接柱的一侧外表面固定安装有备用灯机构,太阳能板的上端内表面固定安装有半导体,放置盒的中部内表面固定连接有电池,连接杆的一侧外表面固定连接有控制开关,备用灯机构的中部内表面固定连接有备用照明手筒,备用照明手筒的一侧外表面固定连接有按钮。3 研究性能优越性分析

太阳能板的上端外表面固定安装有玻璃罩,挡板与放置盒之间设置有合页,挡板的一侧外表面通过合页与放置盒的前端一侧外表面活动连接,电池与太阳能板之间设置电线,太阳能板的下端外表面通过电线与电池的上端外表面固定连接,太阳能板的内表面固定安装有硅材料,实现清洁能源的高效利用。

与现有技术相比,设计具有如下有益效果:该一种救生圈自亮浮灯,通过设置的太阳能板,当阳光照射在太阳能板上,一部分光子被硅材料吸收,光子的能量传递给硅原子,使电子发生越迁,使电流通过电线传输到电池上对电池进行充电,可以防止电池长期没有更换,导致在使用的时候自亮浮灯因电池没有电而不能使用,增加了电池的使用时间,有利于人们使用,通过设置的控制开关,当连接柱内没有水时,可通过向上推动控制开关使一号连接杆带动金属浮柱与导线连接,使其电池与照明灯接通,可以增加照明灯的使用时间,有利于人们使用,备用灯机构的设置,当自亮浮灯内电池没有电时,可以通过打开备用灯机构的盖板,将备用照明手筒拿出,通过向上推动按钮,使二号连接杆与电源接通,从而使备用照明手筒照明,可以防止自亮浮灯没有电时,通过备用照明手筒进行照明,方便人们对其进行营救,有利于人们使用,该救生圈自亮浮灯结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。

4 研究设计实施方式

一种新型救生圈自亮浮灯的设计,通过改造设计,其内部的性能得到了大幅度提升。首先是通过自亮浮灯主体上端的外表面固定设置了安装柱与照明灯,安装柱位于照明灯的一侧,自亮浮灯主体的内表面则固定安装有放置盒,放置盒的上端外表面固定安装有微型太阳能板,安装柱的一侧外表面固定安装有支杆。自亮浮灯主体的一侧外表面固定连接有控制开关,下端外表面固定安装有感应块,感应块的下端外表面固定安装有连接柱,连接柱的下端内表面固定连接有罩盖,罩盖的下端外表面固定安装有拉线,连接柱的一侧外表面固定安装有备用灯机构,太阳能板的上端内表面固定安装有一号半导体,半导体的下端外表面固定安装有二号半导体,二号半导体的下端外表面固定安装有背面板,放置盒的中部内表面固定连接有电池,放置盒的前端一侧外表面固定连接有挡板,电池的下端外表面固定连接有导线,连接柱的上端外表面固定连接有金属浮柱,金属浮柱的一侧外表面固定连接有一号连接杆,一号连接杆的一侧外表面固定连接有控制开关,备用灯机构的中部内表面固定连接有备用照明手筒,备用照明手筒的中部内表面固定连接有二号连接杆,备用照明手筒的下端内表面固定安装有电源,备用照明手筒的一侧外表面固定连接有按钮。

太阳能板的上端外表面固定安装有玻璃罩,挡板与放置盒之间设置有合页,挡板的一侧外表面通过合页与放置盒的前端一侧外表面活动连接,电池与太阳能板之间设置电线,太阳能板的下端外表面通过电线与电池的上端外表面固定连接,太阳能板的内表面固定安装有硅材料,可以对电池进行充电,有效增加电池的使用寿命,同时也可在电池电量用完时,通过太阳能电池板充电,进行不间断的海上求生活动。感应块与金属浮柱之间设置有滑槽,感应块的中部内表面通过滑槽与金属浮柱的外表面活动连接,金属浮柱的一侧外表面通过一号连接杆与导线的外表面滑动连接,可以增加自亮浮灯的使用时间;二号连接杆与按钮之间设置有连接线,而一侧外表面通过连接线与按钮的一侧内表面固定连接,备用灯机构的上端一侧外表面固定连接有盖板,可以防止电池没有电的时候,进行紧急照明,有利于人们使用;照明灯的数量为两组,拉线的下端外表面固定连接有拉环。可根据需要分组启动照明灯,确保两套照明系统的有效使用,有力保障了海上求生的可靠性。

一种新型救生圈自亮浮灯的设计,在使用时,通过拉线拉开罩盖,使水进入连接柱内,向上推动金属浮柱,使金属浮柱与导线连接,使电池与照明灯接通,从而使照明灯亮起,为了防止在自亮浮灯在使用的时候因电池没有电而不能使用,可以通过太阳能板对电池进行充电,当阳光照射在太阳能板上,使电流通过电线传输到电池上对电池进行充电,可以防止电池长期没有更换,导致在使用的时候自亮浮灯因电池没有电而不能使用,增加了电池的使用时间,有利于人们使用,为了增加自亮浮灯的使用时间,当连接柱内没有水时,可通过向上推动控制开关使一号连接杆带动金属浮柱与导线连接,使其电池与照明灯接通,可以增加照明灯的使用时间,有利于人们使用,为了防止电池没有电时,人们不能明确知道被救者的位置所在,可以通过打开备用灯机构的盖板,将备用照明手筒拿出,通过向上推动按钮,使二号连接杆与电源接通,从而使备用照明手筒照明,可以防止自亮浮灯没有电时,通过备用照明手筒进行照明,方便人们对其进行营救,有利于人们使用,较为实用。

5 结 语

随着我国人均收入达到中等发达国家水平,海上旅游已成为了越来越人的选择。海上旅游最大的不确定性就是海上风云变幻莫测,其安全性具有一定的不确定性。为了更好地保障海上安全。我们必须要不断加强研究,设计出更加先进的产品,以更有力的保障海上安全。

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