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观潮

2019-01-27

中国储运 2019年11期
关键词:入市出租车市场化

►特许经营期待市场化改革

(金融时报-中国金融新闻2019-09-02)

出租车作为持牌上岗的特许经营行业,市场化程度不足带来了垄断、驾驶员负担过重、市场乱象多等一系列问题。对此,外部竞争与内部改革尤其关键。网约车的兴起,为出租车行业带来了竞争,倒逼出租车优化服务;而出租车行业的内部改革也有了突破,出租车动态运价调整符合市场实际需求,能够充分发挥市场价格机制对供求关系的调节作用,减轻驾驶员负担,使出租车运营更科学合理。不只是出租车行业,更多特许经营行业,如市政、家政、环保等,都需要更深入地市场化改革。每个行业点滴的市场化改革汇聚一处,便是市场化改革的提质纵深。

►货币的未来是中心化的记账货币

(《证券时报》2019-09-03)

数字货币引起了关于货币本质的再思考,而这一思考却让笔者认识到,未来货币的发展方向很可能与目前的电子币相反,即某种类似于“记账货币”的机制将会盛行。现场的即时通讯能够为商品交易提供的东西已经远超可信性了。货币只不过是证明持有人具有一定财力的凭证而已,而在移动支付方式下,付款方不仅实时地将这种凭证交与了收款人,从而完成了支付,而且已经帮助收款人将所交付的款项实时地存入了银行账户,开始生息了。在移动支付方式下,普通当事人,从而银行体系之外的整个社会都不必实际地持有和保存货币,仅仅依靠其与金融机构之间的实时通讯来运转货币。这种机制使得货币真正地成为“记账货币”,其所带来的变化甚至可以说是本质性的,至少是巨大的和历史性的。

►以智能制造加快产业升级

(《时代周报》2019-09-03)

面对我国经济发展的趋势,我国智能化水平还需要进一步提升,人工智能基础研究和智能制造的产业应用都需要进一步突破。要实现这一升级,必然对相关政策与体制提出现实需求。第一,智能化发展,需要有相应的市场基础。这就需要尽快释放14亿人的大市场的潜力,发挥大市场的优势,立足我国产业基础,以市场需求为导向,引导资源要素合理集聚。第二,在产业发展上,由于智能化更多集中在生产型服务业,这就需要加快生产性服务业相关政策调整与体制创新,推动制造业服务化、智能化,推动农业服务化和智能化。第三,加大智能制造的国际合作,在开放中推进智能制造水平。随着我国开放大门越来越大,需要进一步加快智能制造、研发、设计领域的国际合作,加快与发达国家推进智能制造一体化市场建设。

►打破机构投资者入市瓶颈吸引长期资金稳步入市

(《证券时报》2019-09-03)

当前社保基金、保险、企业年金等各类机构投资者的入市还存有瓶颈,要打破“肠梗阻”,畅通渠道,需要多角度发力。一方面,要重视资本市场基础性制度对促进资本市场健康稳定发展的重要作用,通过资本市场改革提高上市公司质量,规范市场参与各方运作,以科创板改革为突破口,加强资本市场顶层设计,构建良好市场生态,为长期资金入市铺路;另一方面,要促进社保、商业保险和公募基金等机构投资者与资本市场形成良性互动,加强监管协调,引进长期资金入市,避免短期行为,给予全国社保基金更多的权益类资产投资主动权,从目前40%扩大为60%,推动个人税收递延型商业养老保险试点转为常规,将公募基金纳入其中,启动企业年金、职业年金个人投资选择权的试点工作,让长期资金能够顺畅地流入市场。

►丁守海:中国就业市场的新现象新规律新趋势

(《证券日报》2019-09-21)

对于未来的中国就业,我们要一分为二地看待:随着经济体量的不断壮大,即便稍慢一些的经济增速也能创造足够的就业岗位,再加上劳动年龄人口的减少趋势,不太可能再出现大面积失业。在这种情形下,宏观经济变量之间的关系可能会出现与之前不同的变化,特别是失业率对经济增长率的反应可能变得更平和,相应地,菲利普斯曲线变得更加平缓,这是劳动力市场出现的一个新的运行规律。劳动力市场的基本矛盾正在从数量型矛盾转向质量型矛盾。放眼未来,虽然不太可能出现大面积的失业问题,但问题是就业质量不高,甚至下降。当前中国正在跨越中等收入陷阱,低质量就业是无法完成这一使命的。如何提高就业质量,是摆在我们面前的一个重大时代课题。(作者系中国人民大学应用经济学院教授)

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