城市更新中的景观生态规划探讨

2019-01-27郑翔云马利诺夫阿列克桑德罗阿列克桑德洛维奇朱玲

中小企业管理与科技 2019年8期

关键词：城市绿地廊道绿地

郑翔云，马利诺夫·阿列克桑德罗·阿列克桑德洛维奇，朱玲

（1.沈阳建筑大学，沈阳100168；2.国立莫斯科建筑学院，俄罗斯莫斯科107031）

1 城市绿地景观的重要作用

1.1 美化景观

城市绿地是城市生态系统的重要组成部分之一，是城市中有生命的绿色基础设施。建设城市绿地不仅可以改善城市环境，还在一定程度上美化了市容市貌，将建筑和环境有效地融合在一起，使得城市与大自然能够和谐发展。

1.2 吸收粉尘和杀菌

无论是草坪还是树木，都是城市绿地的重要构成因子，在城市环境保护和优化方面发挥了重要的作用。具体表现为：树木有强大的树冠，叶片所分泌的油脂可以吸附空气中的粉尘，使得城市环境得以优化；植被的叶子也会截留和吸附粉尘，从而达到滞尘的目的。除此之外，绿地中许多植物还可以分泌一种杀菌素，具有良好的杀菌功能，能够在一定程度上减少城市空气中散布的细菌微生物，给人们营造一个健康、舒适的生存环境。

1.3 减弱噪声

现阶段，城市中存在很多厂房、工地，主要用于城市的建筑建设和工业生产等。但在建筑建设和工业生产过程中会出现撞击、震动等噪音，给人们生活、工作等带来了一定的影响。城市绿地中的植物能够起到噪音防治的功能，尤其是林带，噪音防治效果明显。据相关测定表明，30m 宽的林带可减低噪声6～8dB，40m宽的林带可减低噪声10～15dB。另外，树木也可以减低噪声，叶茂疏松的树群能产生复杂的声散射，能够有效地减弱噪音，给人们营造一个相对安逸的环镜，有利于人们的工作和学习。

2 沈阳绿地生态景观存在的问题和限定因素

近年来，沈阳绿地生态景观建设得到了一定的发展，使得沈阳绿地面积所占的百分比增加，但还是存在一些问题，具体如下。

2.1 历史原因的限定

沈阳是东北地区的老工业基地，具有雄厚的制造业基础和较强的综合配套能力，工业生产和发展是这座城市的根本。虽然工业得到了发展，提高了国民经济，但在工业生产过程中具有能源高消耗、环境高污染的问题，使得城市生态环境状况不是很好。近年来，生态环境的改善成为城市发展的重点内容，要想进一步推动沈阳的发展，则需要改善城市环境，将老工业基地转变为多功能区域性中心城市，从而将沈阳建设为生态型城市，在发展经济的同时，美化和优化城市环境。

2.2 数据调查、规划工作不完善

事实上，沈阳市的相关职能部门曾经普查过城市的绿地情况，想对城市绿地进行规划设计。但此过程中出现了一些问题，比如园林部门现有的资料基本是各地区、单位等的自查报告，数据的可靠性有待进一步校验，数据统计内容缺乏统一的规范，给城市绿地规划工作增加了困难。另外，针对城市的绿地规划工作不是很完善，只是一些比较宏观的设计，没有进行细化设计，指导性不强，不利于城市绿地景观的建设。

2.3 绿化建设缺乏统一规划

就沈阳城区绿化建设来说，缺乏统一的规划，建设内容存在一定的盲目性，各城区进行各自的规划和建设，不具有时序性。因此，要想构建沈阳生态城市，则需要对城市绿地景观进行科学的规划和设计，从而推动城市绿地系统形成。需要注意的是，在规划城市绿地景观时，应注意城市原有绿地，可以在城市原有绿地基础上进行规划，可以降低建设成本。

2.4 景观生态规划思想重视不足

在城市开发建设过程中，城市绿地景观生态规划设计应贯穿于其全过程，并不仅仅是城市开发建设后的环境绿化。因此，应重视城市绿色景观生态规划的思想，改变传统的城市绿地景观建设观念（先建设，再规划，后绿化）。同时应在景观生态规划设计中注重场地选址、建筑设计、市政设施等方面，从而发挥景观生态规划设计的重要作用，促进生态城市的建设。

3 加强沈阳绿地景观生态规划的策略

3.1 建立边缘地区格局的连续性

在城市景观生态规划过程中，城市边缘地带的自然景观生态格局往往被忽略。为了实现整体景观规划的效果，应重视城市边缘地带的景观生态恢复和规划。具体来说，应从整体景观格局出发，开辟新绿地、建设绿地廊道、优化城市用地布局，从而建立边缘地区格局的连续性[1]。同时，还要建立边缘生态屏蔽区，建设绿色廊道体系，比如法库马鞍山地区、卧龙湖湿地等，从而保证区域生态系统的稳定。

3.2 改善和优化城市绿地景观基本生态结构

以沈阳市地形条件为基础，结合城市总体规划，应建立“中心组团式”的城市发展形态，即确立中心城区，以“城市绿肺”为基础，发展绿色廊道，构成绿地景观网络，最终构建开放式的城市绿化结构体系。具体来说，可以将东部棋盘山风景区为生态区，保护好其周围的生态环境，使其成为沈阳东部地区的生态屏障；将浑河水系及两岸形成的带状绿化水系作为城市重要的生态轴，增加生物多样性，从而改善城区环境；同时还要建立环城水系绿化带，即由新开河、南运河、卫工明渠组成环城水系绿化带，将水系周围的公园、游园、人工湖等串联起来，形成多样化的带形绿化空间。

3.3 控制廊道景观

除了边缘地区的城市景观生态规划，还要对城市主要道路进行规划。因道路的类型不同，因此要采用不同的绿化措施，选择道路适宜生长的植被，建立草、灌、林相结合的绿地景观。为了增加内部的植被树种，应根据实际情况增加适宜的廊道宽度，从而提高生物的多样性，控制水土流失、河床沉积等情况。另外，在进行廊道设计时，应注意节点的设计，保障廊道的连续性、顺畅性，从而使得廊道内物质或能量的有效流动。

3.4 兼顾绿地覆盖率与绿地景观生态特性

为了实现沈阳城市的景观生态规划，不仅要提高城市绿地覆盖率，还要注重城市绿地的均衡布局。就沈阳市当前的绿化分布来说，呈现极不均衡的状态，市中心的绿地覆盖率不是很高，大型绿地主要集中在二环外。为了实现绿地景观生态规划的目的，应综合考虑绿地的类型，从而进行合理均衡布局，尤其是一些绿地覆盖率较高的地区，应尽量避免建筑代替过多绿地的现象发生，从而保障城市绿地规划的均衡，提高城市绿地的整体覆盖率[2]。

3.5 改善绿地景观的植物群落类型

为了实现沈阳城市绿地景观空间格局，应充分调查和了解沈阳不同生态绿地景观的类型和特点，结合城市发展生态规划，对生态廊道网络系统进行研究和分析，从而发挥沈阳生态的最大优势，改善沈阳的生态系统。就城市绿地来说，其具有物种种类丰富、生物多样性的特点，在沈阳城市绿地景观建设过程中，不仅要注重本地花草树木的种植，体现东北地区的特色景观，还要适当引进外来树种，从而增加物种的多样性。另外，还要对城市内的一些古树名木进行科学的保护。

3.6 重视城市植物的生态效益

在沈阳城市绿地景观设计中，还要合理配置植被类型和植物种类，从而发挥植被的生态功能。比如工业区的外围隔离带，应选择以乔木为主的植被类型，从而使工业生产过程中可能产生的大气污染物被吸附、噪声污染被降低。再如高速公路的隔离带，应选择水腊、黄杨、紫叶小聚等低矮的灌木，从而增加公路行车的安全性，同时美化道路环境。总之，根据实际情况，选择适宜的物种类型，从而发挥城市绿地的重要作用，使得植物的生态效益发挥到最大。