紧邻地铁隧道深基坑支护技术探讨

董泽旭

（中铁十六局集团地铁工程有限公司，重庆 400039）

DONG Ze-xu

(China Railway 16th Bureau Group Metro Engineering Co.Ltd.,Chongqing400039,China)

1 引言

在现代建筑工程施工中，深基坑支护是重要环节，深基坑支护施工质量将对整个工程的整体施工效果产生直接影响。但由于工程中的支护体系多为临时结构，在工程结构中起到支撑、防护作用，在工程整体施工完成后就会失去实际作用，因此，在进行深基坑支护施工时不仅要考虑支护效果还需考虑工程的经济性[1]。下文就紧邻地铁隧道深基坑支护技术进行了具体探究。

2 紧邻地铁隧道深基坑支护技术分析

在进行深基坑支护施工中，常见的有基坑支护结构内力涌现、基坑内外土体变形等问题，因此要想控制深基坑支护施工质量，确保工程安全施工，就需合理应用各项施工技术，全面提高施工技术应用水平，确保工程施工质量。具体分析如下。

2.1 结构支护与降压导水技术

紧邻地铁隧道深基坑支护结构施工的主要目的是防止软土层出现涌水或沉降问题，是深基坑支护施工中的关键技术之一[2]。在采用该技术施工时，需先完成止水作业，施工单位组织技术人员在紧邻地铁隧道钻孔桩外周采用三轴搅拌桩技术进行止水作业，与此同时，采用增加高压旋喷桩方法对周边进行处理，避免在后续施工过程中出现涌水或地面开裂问题。在这一环节的施工中，施工人员需重点注意基坑维护结构的设计以及止水帷幕在具体工程中的应用，由于深基坑支护施工区域内存在稳定性较低的软土以及十分丰富的储水量，因此做好这一要素的设计与应用是十分必要的。在具体施工过程中，容易出现支护结构损坏或坍塌现象，给后续施工造成影响，为避免这一情况出现，施工人员需进行全面勘察，通过勘察，掌握施工区域的水文地质条件、基坑支护面积、地下水的储量与运动情况，在此基础上选择合适的降水井类型与相关施工方法，确保最终施工质量。

2.2 深基坑开挖技术

在具体施工过程中，深基坑的开挖施工与支撑梁支护施工往往是交替进行，施工人员需在进行土方开挖的过程中进行支撑安装施工。由于这两道工序连接紧密，在实际施工过程中各部分施工人员需有效沟通、紧密协作，确保两道工序施工的一致性以及相互配合性，从而提高深基坑支护施工质量。由于深基坑支护施工只在工程施工建设过程中起一定的支护、支撑作用，待整体工程完工后往往会失去实际作用，因此，在支护材料的选择方面需从安全性与经济性角度出发，如在进行内支柱安装施工时，可采用钢柱或钢构柱；内支撑梁采用钢筋混凝土结构，有效降低支护成本。为确保连续施工，在进行正式土方开挖施工前，必须保证内部支撑部件已经完成设计与制作，避免造成工程延期。在施工时，采用随挖随撑法进行施工。在内部支护结构设计方面，需重点考虑支撑点位置的处理问题，在设立设计、确定支撑点位置的基础上，利用钢筋混凝土对深基坑进行加工，全面提升工程基础结构的稳定性。在这一施工阶段，钢筋混凝土的强度、质量是影响最终施工效果的关键因素，因此，在施工前技术人员需对施工材料的各项性能指标进行检测，避免出现材料质量不过关引发支撑变形情况，确保工程施工安全。

2.3 深基坑监测技术

对深基坑支护施工进行监测的目的是了解基坑主体结构与开挖施工中围护结构在不同深度处的水平位移情况。在进行此项监控量测时，使用的器材主要为测斜管与水平测斜仪。为确保监测结果的准确性与科学性，在进行监测时应当遵循以下监测流程：首先是要根据具体的基坑施工地点以及周边环境，合理选择实施监控量测的地点，做好测斜管以及水平测斜仪的埋设工作，并在每次量测完成后将量测的结果及时绘制成孔深—位移曲线与位移—历时曲线，以此分析位移的速率，如果依据曲线图得出水平位移速率过分增大，就需及时对各项量测信息进行综合分析，找出基坑施工中的具体问题所在，并及时做出适当的调整措施。深基坑监测的主要内容有支撑轴力的测量，对支撑轴力进行测量的目的是为了掌握主体结构施工与基坑开挖施工中，支撑轴力的大小以及变化情况，根据支撑轴力的变化分析围护结构的安全性。此外还需对地下管线进行量测，通过量测掌握基坑开挖时地下管线沉降情况，据以判定地下管线的安全性，以及采用的工程保护措施的可靠性。进行量测时对地表下沉的纵向和横向影响范围内的地下管线安全监测，基点埋设同地表建筑物下沉与倾斜量测。

3 深基坑支护施工中的防护措施

在进行深基坑开挖与支护施工时，紧邻地铁隧道会受到影响，为维护紧邻地铁隧道的安全性与正常运行秩序，在施工过程中需根据具体环境、工程施工特点设计防护方案，对紧邻地铁隧道进行有效防护，防止出现安全问题。具体而言，深基坑支护施工中对紧邻地铁隧道的安全防护应重点落实到以下方面：

第一，组织技术人员详细勘察，掌握深基坑变形情况，在此基础上合理设计防护结构的支撑强度，避免出现支撑防护结构与实际防护需求不相符的情况。同时，通过勘察，掌握地基侧壁变形与地表沉降现象，在此基础上设计应急处理方案，避免出现大范围沉降或变形，影响整体施工质量。考虑到深基坑支护施工可能给紧邻地铁隧道造成不利影响，在施工过程中需组织技术人员密切监视隧道裂缝现象，并做好隧道的防水控制，确保紧邻地铁隧道的安全性与稳定性。

第二，在施工过程中若遭遇强降水，将给深基坑支护施工与紧邻地铁隧道的使用造成不利影响，因此，在进行深基坑支护施工时，需对降水情况进行重点考虑。分析以往施工经验发现，除却降水因素会影响工程的安全性与最终施工质量外，在深基坑支护施工中也常出现承压水涌出问题，因此还需组织技术人员对承压水进行处理，在此基础上结合工程实际情况适当延长地下连续墙，通过连续墙对承压水层进行隔离，以降低渗水对地铁隧道的影响。

第三，在具体工程中，深基坑支护施工极有可能引发隧道变形情况，为防止这一问题出现，施工人员需时刻观察、密切注意施工过程中的隧道渗水情况，并结合具体标准对隧道的变形情况进行判定，一旦实际变形程度接近预警值，需及时采取注浆等方式进行处理，有效控制变形范围与变形程度，确保隧道安全使用。

4 结语

综上所述，在现代建筑工程施工中，深基坑支护是重要环节，深基坑支护施工质量将对整个工程的整体施工效果产生直接影响。在进行深基坑支护施工时，施工前施工单位需组织专业技术人员完成地质勘察工作，通过勘察，掌握施工区域内自然环境因素、水文地质条件，在此基础上结合工程规模、工程施工要求等合理设计、确定深基坑开挖尺寸，之后进行施工现场放线、开挖、验槽等工序，这样可保障边坡的稳定性并有效减少土方工程量，缩短施工期限。