技术进步背景下高职铁道交通运营管理专业建设与发展策略

摘 要： 结合高职人才培养实际，校企合作，分析了技术进步背景下铁路运输企业岗位群的需求，提出高职铁道交通运营管理专业建设与发展基于校企合作，以课程建设为抓手进行师资队伍、实训室建设的有效策略。

关键词：技术进步 高职 铁道交通运营管理 专业建设与发展

一、技术进步推动轨道交通产业发展、促进高职教育

（一）技术进步推动国家及区域轨道交通产业发展

技术进步推动国家及区域轨道交通产业发展，是支柱产业。从国家层面看，国家《中长期铁路网规划》（2016-2025）中对国家路网结构、高速铁路、普速铁路、铁路枢纽都做了战略性部署。从区域经济发展分析，各个区域经济中心也在积极构建。以成都为例，是西部路网结构中的综合交通枢纽， 高速铁路通道中兰（西）蓉广、沿江、厦渝蓉、京（蓉）昆通道等在成都交汇。此外，成都具有从科研教育、勘察设计、工程建设、装备制造以及运营维护的轨道交通全产业链，铁路建设与运营是重中之重。

（二）技术进步促进高职铁道交通运营管理专业建设与发展

铁道交通运营管理专业属于高职交通运输大类铁道运输中类，面向轨道交通运营企业的行车指挥与调度、客运组织与服务、货运组织与服务领域培养高素质技术技能人才。

技术进步给轨道交通运营管理带来巨大变化，尤其是高速铁路技术的成熟使用，包括设施设备、运营组织、技术规定等对客运、行车职业领域带来高标准、新要求。人才质量必须保证高铁安全高效运营。

技术进步带来产业升级转型、企业需求变化，也促进职业教育发展。现代职业教育以人为本，立德树人，校企合作，要求人才培养紧密对接行业、企业发展，对接职业岗位标准，对接生产过程，在高速铁路技术进步背景下，进行专业建设与发展，建设课程体系、师资队伍、实训基地，运用信息化教学手段，是提高人才培养质量的根本保证。

二、高铁技术进步对铁路运输职业岗位的新要求

（一）客运岗位群

客运岗位群包括客运员、售票员、客运值班员、列车员、列车值班员（列车长）。目前高速铁路在全路已全面联网运营，动车组旅客发送和运输收入持续增长，2018年春运全国铁路累计发送旅客3.8亿人次，动车组发送2.1亿人次，占57%。高铁客运生产在高铁车站、动车组两个作业场所进行。高铁技术进步对客运生产岗位要求，主要表现在一是新设备的认识与操作；二是新运营的实施；三是突发状况的应急处理。

（二）行车岗位群

行车岗位群就高铁运营而言，主要是车站应急值守人员、列车调度员。对高职毕业生而言，都属于发展岗位，但是对企业而言，列车运行指挥与调度，是保证高铁运营的关键核心岗位，是企业培训的重要内容。

高铁技术进步对行车生产岗位要求，主要表现在一是对高铁运营的系统性认识；二是对新设备、列车运行指挥系统的掌握和运用；三是突发状况的应急处理。

三、技术进步背景下高职铁道交通运营管理专业建设与发展策略

如前所述，培养出适应高速铁路技术进步的高素质技术技能人才，加强专业建设与发展是根本保证，也是着眼点。

专业建设内涵包括人才培养模式、课程体系建设、师资队伍建设和校内、校外实训室建设。技术进步背景下高职铁道交通运营管理专业建设与发展策略：

（一）加强校企合作是基础

技术进步在生产运营中的新要求、新运用是多方面的，对三年高职生进行有效性、针对性的教育教学，必须筛选出岗位典型职业能力。因此，必须借助校企合作，得到企业专业技术管理人员的帮助、参加人才培养，才可以达成目标。

可以成立由企业专业技术管理人员、生产技术骨干、大学专业教师、专业带头人、骨干教师组成的专业校企合作委员会。企业成员不需要高级别，但一定是务实、扎根技术管理第一线、乐于参加校企合作专业建设的企业专家。

（二）动态编制课程标准是突破口

人才培养主要通过构建的专业课程体系予以实现。在专业建设与发展中，要将技术进步融入，对接企业、岗位、生产的课程标准是突破口。

对铁道交通运营管理专业而言，高速铁路技术进步融入课程标准，在客运组织与服务方面有两种方式。

方式一是将需要的技术进步内容与现有课标对接，具体为：将动车组、普速列车的不同车型车门、动车组车门应急防护网以及应急疏散梯等内容纳入《铁路机车车辆》课程标准；将高铁车站客运设备，如客运电梯、无障碍电梯、消防控制等纳入《铁路线路站场》课标；将高铁售票作业纳入《铁路客运组织》课标；将高铁车站旅服综控集中管理系统和自动检票系统等内容纳入《铁路运输管理信息系统》课标；将动车组在播音、服务、补票机使用等在《铁路客运服务质量》课标。该种方式内容分散，系统化不够。方式二，增强系统性、针对性，进行课改，重新编制《高铁客运组织与服务》的课标，前述内容集中纳入。

在行车指挥与调度方面，紧密结合《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）的内容，在《铁路行车组织》课标中将接发列车、列车编组等高铁行车组织等内容纳入。

（三）建设教师队伍、建设实训基地是有效支撑

1.积极提高教师专业素养

课程标准要通过课程实施才能最终实现教学目标。课程的实施者——教师的专业水平至关重要。专业教师要积极主动学习高铁前沿知识，通过校企合作，搭建与企业沟通的信息平台，及时了解技术进步带来的新设备、新运营组织方式的改变及运用。通过参加运输企业的岗位培训、到企业进行顶岗实践等方式，保证教师的专业素养适应社会发展和技术进步的需要；同時，增强教师技术服务水平，发挥自身优势为企业进行员工培训，服务企业。

2.建设配套的高铁运营实训基地

课标实践技能和职业素养培养是高职教育特色。将高铁运营需要的关键岗位技能所需的设施设备进行梳理，校企合作建设校内实训基地，以仿真技术、虚拟软件、模型沙盘等形式进行高铁岗位技能训练，建成集教学、培训、技能鉴定为一体的实训基地，有效支撑高铁运营人才培养。

作者简介：杨冀琴，女，河北博野，副教授，研究方向高等职业教育、交通运输规划与管理、铁道运输。

基金项目：2017年度四川高等职业教育研究中心资助项目“技术进步与校企合作背景下的高职专业建设与发展研究——以铁道交通运营管理专业为例”（GZY17B05）