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校园快递模式优化研究

2019-01-13束慧敏

魅力中国 2019年36期
关键词:取件快件校园

束慧敏

(吉林建筑大学 经管学院,吉林 长春 130062)

快递业作为邮政业的重要组成部分,具有推动行业发展,提供更多就业岗位,高额的经济附加值和重大技术特色的特点。它将信息传递,项目交付,资本流动和文化交流结合到各个领域,包括生产,分销,消费,投资和金融。是现代社会不可替代的基础产业。快递,也称快递或快递,是特指物流公司,还有一些货运代理,通过自己的独立网络或通过合资企业(网络互通)工作的方式。一种新的运输方式,可以快速安全地从发件人那里将用户委托的文件或包裹送到收件人的门到门(亲自动手)。

一、校园快递存在问题

(一)配送服务质量较差

首先,包裹递送的及时性很差,也就是说,无法完全处理以在约定的时间窗口内将货物交付给客户,而且货物经常损坏,有些在运输过程中受损,有些在快速整合现场受到人为因素或非人为因素的破坏;其次,自助服务交付需要很长时间,造成了排队时间长等问题;再次,送货上门难以实现。

(二)服务意识淡薄

我们经常可以看到很多快件像摆摊一样,无序地,随便放置在道路边或他们公司的面包车上,人少时快递员还会给你拿快递,但操作很野蛮,从摊位上捡起你的快件扔给你,很容易损坏。

(三)服务技术落后

查询软件很难具体显示快件的状态。

二、校园快递存在问题的原因分析

(一)快递公司低价恶性竞争

现在这个阶段,有很多水平参差不齐,服务水平并未达到标准的小公司,为了拉到客户,增加业绩,只能使用低成本策略,靠低价恶性进行竞争,而这种手段无疑大大拉低了校园快递的服务水准。

(二)快递员工职业素质较差

在这个阶段,基层快递人员的文化素质较低,很多的大公司的企业文化,和规章制度制定的都很全面与完善,但得不到基层快递人员的执行,因为快递公司在上班前缺乏对基层员工的培训,也没有精力与资金增加专门的培训人员与监管人员,导致很多快递人员在整个服务过程中没有服务意识。

(三)在校师生维权意识较差

在快递服务问题出现后,特别是一般损失不大,就算投诉也很可能无人解决,得不到赔偿,兵器麻烦非常,所以老师和学生都不愿意浪费时间和精力来维护权利。结果,快递公司的客户服务部门没有得到及时的反馈,也无法纠正这些缺点,或者说觉得没必要纠正这些缺点。

三、校园快递优化方案

(一)整合点快递进行编号

对快递编号将依据两个原则:①根据不同的快递公司进行编号,例如韵达9-xxx,中通6-xxx,百世3-xxx,顺丰2-xxx等等;②根据快递包装形式、材质、特点的差异进行编号(分为袋装,纸箱,大件)塑料袋为A000-A300,纸箱为A300-A800,对于大件快递可以使用特殊编号。

(二)快递摆放优化

将货架按顺序摆放并进行编号,依据快递编号原则,每一货架对应放置固定的快递公司的快递,每种快件有专门的架子,比如袋装的全在左边的架子上,纸盒的都在右面的架子上。大件准备个宽敞一些的空地。

(三)优化通知流程

快递整合点按时间段向学生发送短信,最好拿到学校的下课时间表,按照顺序每节课下课前,发型取件短信,不但能避免同一时间取件人数过多,而且可能有一部分在上课的同学,下课顺手就取走快递,这样能有效降低取件高峰出现的频率。

(四)优化取件流程

将取件柜台按区域划分,一个公司用一个大快递台的,可以设三个取件点,比如快递编号首位为1的同学在快递点左侧等候取件,2的在快递点中间,3的快递点右侧,而多公司共用的快递整合点也可以按照公司分,比如快递点左边的就都是1.2.9的,架子上也都是对应1.2.9公司的快件。如此分类,能减少快递员派件时满场找件的时间,拿了就走,提高效率。

(五)扩大规模

随着日均快递量的增加,各种购物节的增多,目前这些快递整合点,无疑不能满足校园快递数量。考虑到吉林建筑大学,南门外校区的扩建,快递整合点方面可以考虑对快递点进行扩容、增设站点,解决目前存在的拥挤问题。

(六)管理优化

作为我们研究的快递点,除总据点负责人外,其余员工都是学校的兼职学生。在招聘兼职工作时,据点负责人应根据学生的日程安排考虑学生的空闲时间。

经过我的走访和调查还有问卷的统计结果,我得出以下结论:在一天之内,午餐和晚餐时间是取件的高峰期;在上学期间,学期开始和购物节(双十一,6.18等)是学校快递的高峰期。在这个关键时间节点,必须及时增加调度人员的人员配置,以避免调度人员供不应求的问题。

(七)取件签收过程优化

就我现在的走访调研来看,目前吉林建筑大学的快递整合点的快递领取签收都是靠笔签名就能取走,但对于有心人来说,只要知道一个学生的手机尾号和姓名,冒领快递几乎没有任何成本,所以,我建议对于快件,最好进行扫码取件。不但比签名快很多,还能保证误领,冒领的情况大大降低,毕竟人工操作,一定会出现失误,而机器不同,很难有bug发生。

(八)合作优化

针对不同快递公司的差异化合作策略,因为不同的快递公司有不同的盈利能力,他们应该在与他们合作时考虑他们的利润。例如,每个快递费用的价格不统一,而是根据其所属的快递公司的单位利润百分比得出。这将确保低成本快递公司的盈利能力,并促使更多的快递公司与车站合作。

在此基础上,学生,学校员工,电子商务物流平台和物流公司可以形成大规模的社会协作效应,从而推动更多衍生产业的发展。大学生也可以获得更好的直接创业机会和衍生机会,以进一步提升智慧校园。

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