理实一体化理念下汽车制造与装配技术专业教学的发展探索

杜茂金

（成都汽车职业技术学校，四川 成都 610100）

一、汽车制造与装配技术专业教学现状分析

（一）教学方法有待丰富

通过对汽车制造与装配技术专业课程的调研，发现当前所用的教学方法较为单一，基本采用“先理论，后实践”的方式，先在课堂上为学生讲解理论知识，然后指导学生进行分组练习，一般由教师进行演示操作，学生进行观看学习，再自主动手。但由于位置方面的原因，往往只有少部分学生能够清晰地看到教师的操作，许多学生由于看不清楚，失去了学习的兴趣。而许多观看完教师操作过程的学生也难以准确地记住每一个步骤，导致教学效率较为低下。因此，引入丰富有效的教学方法是当前的一个重要任务。

（二）教学监督力度不足

目前来说，教学监督任务主要由校内外督导、教务处与系部负责，但监督工作的重点通常放在专业理论课程的教学上，专业实训教学在空间上比较分散，教学过程也比较复杂，监督工作的难度较大，难以监督到位。在检查实训教学资料时，也仅是看是否齐全，缺少深入细致的分析与整改。

（三）缺乏相应评价机制

从教学评价的层面来看，当前对于教师的要求主要包括听课、抽查资料以及学生评价几个方面。在听课任务上，许多教师仅是为了达成工作要求，对教学过程没有认真的聆听与分析，在教学结束后，听课教师与任课教师之间也没有进行充分的交流，导致听课流于形式，缺少实效性。在教学信息反馈会议上，学生与教师之间缺乏沟通交流，学生表达出来的建议与意见难以对教学产生有效的影响。

二、理实一体化理念下汽车制造与装配技术专业教学的发展策略

（一）改革课堂教学方法

在传统的汽车制造与装备技术专业教学模式中，大部分教师都先用ppt的方式讲解理论知识，然后再演示操作。在这种教学方式下，教师居于主体地位，而学生只能被动地接受与观看。在理实一体化的理念下，教师应当采用更加先进、科学的方法，加强理论与实践教学的联系。比如采用项目教学法、校企合作、工学结合等，构建出“做中学”的专业教学模式，让学生在真实化的工作环境中，加强对专业知识与技术的理解，掌握其在实践中的运用方式。又如，教师可利用微课程构建翻转课堂，将基本知识与技术的讲解以微课视频的方式，上传到班级交流群或者网络学习平台，让学生利用课余时间进行观看自学，在课堂上，教师进行补充和解答，将主要的精力放在对学生实践操作的指导上，在这种教学方式下，学生有充裕的时间来进行操作，掌握知识的运用方法，教师也能够给予学生更多的指导。

（二）加强专业课程建设

加强专业课程建设是提高教学水平的一项核心任务，而教师在建设专业课程中占据着主体地位。因此，要贯彻理实一体化的理念，就必须要建设一支结构合理、专兼结合的教师团队，为理实一体化在汽车制造与装配技术专业教学中的落实提供有力的支持。首先，要加强对课程负责人的选拔与培养，课程负责人不仅要把握专业课程建设发展的方向，还要明确教学工作开展的思路与方法，做好监督工作，确保每个教学环节的落实。因此，选拔和培养出高素质、高能力的课程负责人尤为重要。其次，注重对专业任课教师的培养，可组织教师到企业中参加工作，提高其专业实践能力，学校还可以针对“双师型”教师出台一定的激励政策，不断提高“双师型”教师的比例。最后，加强专业教材建设，教材在很大程度上决定了教学的内容与方向，学校可从本校的实际情况与行业发展趋势，由一线专业教师、教育专家、行业专家共同编写适合学生发展的汽车制造与装配技术专业教材，并为学生准备对应的练习题等。

（三）健全监控评价体系

构建出完善的教学健康和评价体系，使其贯穿于专业课程教学的整个过程。对每门课程建立起对应的档案，每学期进行分析、总结和反思。加强对教学资料特别是实训教学资料的检查，通过教师互评、学生评教以及督导评教等措施，对教师进行全面的考核评价，并将其以评分的方式纳入到年终考核中去。

（四）改革学业考试制度

目前，汽车制造与装配技术专业在考试上主要由任课教师出题，难以真实准确地反映出学生的学习水平和教师的教学效果。对于这一问题，可采用教考分离的方式，由教研室制定考试大纲，请校外教师和相关企业人员来进行命题，将题目输入到学校的考试系统中，在实践操作部分则聘请校外的专家进行监控和试卷的批阅。

三、结语

综上所述，理实一体化是推动汽车制造与装配技术专业教学发展的有效途径，有利于加强专业理论教学与实训教学之间的联系，增强学生的专业实践能力，提高专业教学水平，使教学在内容与方法上更加贴近企业生产实际，为学生未来参加工作做好充分的准备。