动 态 新 闻

中国航天科技集团有限公司召开2019年型号工作会

据《中国航天报》2019年1月3日报道，1月2日，中国航天科技集团有限公司召开了2019年型号工作会，会议设1个主会场和53个分会场，共计4200余人参会。会上，公司总经理袁洁作题为《牢记使命 勤力同心 强化担当 拼搏奋进圆满完成2019年型号科研生产任务》的工作报告。公司董事长吴燕生作重要讲话，充分肯定了公司2018年的航天型号工作，分析阐述了今年航天型号任务面临的严峻形势，从“提高政治站位，深刻把握高质量发展的核心内涵；坚持责任导向，坚决压紧压实各级责任；注重增强本领，统筹抓好确保成功与转型发展；保持危机意识，坚决维护国家安全”四个方面，为做好全年工作提出了明确要求。吴燕生强调，全体干部职工要紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，弘扬航天“三大精神”强化使命担当，全力确保各项任务圆满完成，为建设世界一流航天企业集团，为推动航天强国建设、支撑世界一流军队建设做出新的贡献，以优异成绩迎接新中国成立70周年。就贯彻落实会议精神，会议提出3点要求：深刻认清形势，切实增强危机意识和紧迫意识；狠抓责任落实，全力以赴完成好全年的型号任务；坚持目标导向，着力推动高质量保证成功、高效率完成任务、高效益推进航天强国和国防建设的目标实现。

北斗三号基本系统正式提供全球服务

据新华网2018年12月27日报道，当天，国务院新闻办公室举行新闻发布会，由中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其宣布，北斗三号基本系统已完成建设，于当日开始提供全球服务。这标志着北斗系统服务范围由区域扩展为全球，北斗系统正式迈入全球时代。2012年，北斗系统面向亚太区域提供服务，2018年，北斗系统面向全球开启服务，包括“一带一路”国家和地区在内的世界各地，均可享受到北斗系统服务，同步公布的新的北斗系统服务规范(2.0版)。北斗三号基本系统全球区域的定位精度水平10 m、高程10 m，测速精度0.2 m/s，授时精度20 ns，系统服务可用性优于95%，其中亚太地区定位精度水平5 m，高程5 m。截止12月，北斗系统在轨工作卫星33颗，包含15颗北斗二号卫星和18颗北斗三号卫星，2019～2020年还将发射11颗北斗二号卫星和1颗北斗三号卫星，进一步提升全球服务性能。2035年还将建成以北斗为核心的更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合定位导航授时体系。届时北斗将以更强的功能，更优的性能服务全球，造福人类。

孙泽洲总师获评“央企楷模”

据搜狐网2018年12月26日报道，12月25日，国务院国资委党委发布第三届“央企楷模”，北京空间飞行器总体设计部孙泽洲总师获评。本届“央企楷模”聚焦改革开放中作出突出贡献的干部职工和优秀团队。“央企楷模”是中央企业广大干部职工的杰出代表，在平凡的岗位上创造了不平凡的业绩，构筑了国有企业作为大国重器的坚强基石。他们的先进事迹是中央企业广大干部职工不忘初心、牢记使命，热忱投身改革开放和国家建设的生动缩影，是中央企业广大干部职工爱岗敬业、担当进取精神风貌的真实写照。

中国空间技术研究院成立卫星应用总体部

据《中国航天报》2018年12月12日报道，12月10日，中国空间技术研究院成立卫星应用总体部，掀开了推动我国国防现代化建设、服务国民经济发展的崭新篇章。卫星应用总体部的定位及目标是打造中国航天科技集团有限公司卫星应用业务的总体单位，积极推动与公司内优势单位的资源联动，全面支撑相关研制单位航天装备一体设计实现跨越发展，以强军为首责，瞄准卫星应用增量市场，创新商业模式，形成核心竞争优势，为各类用户提供天地一体系统解决方案。卫星应用总体部将充分发挥公司整体优势，形成富有竞争力的卫星应用产业链，树大品牌、谋大市场，为国家卫星应用产业发展起到牵引和主导作用。

嫦娥四号探测器成功发射

据中国航天科技集团有限公司网站2018年12月9日报道，12月8日，嫦娥四号探测器搭载中国长征三号乙运载火箭成功发射，随后探测器成功进入地月转移轨道。此次火箭设计入轨精度提高了30%以上。按照计划，探测器经过26天的飞行，将软着陆至月球背面南极-艾特肯盆地，完成人类探测器首次实现月球背面软着陆的壮举。探测器由着陆器和巡视器组成，着陆月面后将择机释放巡视器，对月球背面巡视区地貌、矿物组分、浅层结构进行探测，并在国际上首次实现月基低频射电天文观测。探测器还搭载了国际合作的载荷，开展月表环境探测等相关研究。无论是从工程意义还是科学意义上看，嫦娥四号任务作为我国建设航天强国的重要标志，都是2018年我国航天最重要的任务之一。

NASA选中9家私人企业探索月球

据《科技日报》2018年12月6日报道，11月30日，NASA选中9家公司，将在“商业月球有效载荷服务”(CLPS)计划的框架下，与NASA签订合同，设计和建造月球着陆器，将NASA的科学有效载荷送到月球表面，以进一步揭示月球的神秘面貌。该计划10年内合同总额约26亿美元，首次飞行将于2019年进行。据报道，选定的9家公司分别是：宇宙机器人技术公司(Astrobotic Technology)、深空系统公司(Deep Space Systems)、德雷珀公司(Draper)、萤火虫航天公司(Firefly Aerospace)、直觉机器公司(Intuitive Machines)、洛克希德-马丁太空公司、麦斯滕空间系统公司(Masten Space Systems)、月球快车公司(Moon Express)和超越轨道(Orbit Beyond)公司。这其中多数是规模较小的航空航天公司，尚未在太空中投放过任何航天器。此外，数家知名企业此次未能中标，包括Space X公司和蓝色起源公司，这两家都表现出对该计划的兴趣。作为未来火星任务的基础，美国总统特朗普希望美国宇航员重返月球，NASA2019财年预算的支出重头是重返月球计划。CLPS将鼓励较小的公司开发500～1000 kg的机器人着陆器，这些着陆器可以将NASA的科学载荷送到月球表面。NASA表示，利用这些服务，NASA将加快机器人重返月球的速度，即将实施的任务将比原计划提前两到三年。

研究证实Telesat公司的低地球轨道星座具有优势

据抛物线网站2018年11月29日报道，由麻省理工学院航空航天系领导的一项独立技术研究表明，与一网公司和Space X公司相比，加拿大电信卫星公司(Telesat)公司全球低地球轨道星座的设计效率更高。研究评估了三个全球LEO系统在向美国联邦通信委员会提交的申请文件中描述的技术内容，研究发现，公司的星座系统的特征之一是采用了高容量的卫星设计，使用星间链路和数字处理器，就每颗卫星的平均交换带宽而言，星座提供的容量是Space X公司的星座的4倍，是一网公司的10倍。由42个地面站组成的地面段将足以处理Telesat公司所有卫星的通信容量，而一网公司和Space X公司至少需要71个和123个地面站。在卫星效率(每颗卫星的平均数据速率与其最大数据速率)方面，Telesat公司的星座性能明显优于另外两家公司。Telesat公司表示对此项研究的结果感到满意，公司与空客公司、泰雷兹-阿莱尼亚航天公司等领先的卫星企业在采购流程方面的合作，将使公司的LEO系统得到更大改进。

亚马逊将突破目标锁定卫星数据业务

据《航天新闻》2018年11月28日报道，亚马逊CEO杰夫·贝佐斯创办的蓝源公司，宣布同洛马公司联合进军另一航天业务领域，以向卫星创企提供低成本地面基础设施。名为“AWS地面站”的新项目要利用亚马逊网络服务公司在各卫星数据上载地面站的云计算能力。洛马航天系统公司执行副总裁表示，这一合作具有颠覆性，将降低进入成本壁垒。这项服务的目标用户是运行数百乃至数千颗在地球轨道上采集数据的卫星的公司和政府机构，尤其是用于图像采集的低地轨道卫星。这类卫星约占到现役在轨卫星总数的63%。亚马逊表示，已有2座地面站在运行，另有12座将在2019年完工。这些地面站全都与AWS数据中心同处一地。各站点的抛物面天线都将与洛马公司的“前沿”(Verge)分布式天线网络相连，以实现全球持续下行。AWS卫星地面站服务将像该公司的云服务一样按“即付即用”方式管理，用户无需建设自己的地面站或签署长期租用合同，只需根据需要利用AWS地面站。

洞察号探测器成功登陆火星

洞察号拍摄的火星地表

据新华网2018年11月27日报道，经过近5亿千米的长途跋涉，11月26日，美国洞察号火星探测器成功登陆火星，这是自2012年好奇号漫游车登陆火星后人造探测器再次着陆在火星表面。在持续6.5分钟的进入、下降与着陆过程中，着陆器利用防热罩、降落伞和推力器，将速度由5.5 km/s降至0。由一路同行的一对立方星传回的遥测数据证实，着陆器安全抵达火星表面，着陆器在落地7 min后发出一个X频段蜂鸣信号，证实其在运行，落地16 min后，太阳能电池翼展开，展开过程持续了16 min。人类以往发往火星的轨道和着陆探测任务共有43项，其中只有18项取得成功，而此次是人类历史上第8次火星着陆。洞察号全称为“利用地震调查、测地与热输运的内部探测”(Insight)。整项任务耗资约10亿美元，探测器由洛马航天系统公司建造，发射质量约694 kg。它利用了NASA凤凰号着陆探测任务所用的技术，而发射则由联合发射联盟公司的宇宙神-5火箭承担。洞察号将利用两台主要仪器来开展其科学工作，包括一套超级灵敏的地震仪和一台将钻入地下的热探头。两台仪器分别由法国国家空间研究中心(CNES)和德国宇航中心(DLR)提供。地震仪问题曾导致洞察号错过了2016年3月的原定发射窗口。该仪器随后完成了重新设计，使探测器得以在5月份启程。由于要确定着陆器周围的最佳安放位置，并要进行标校，这两台仪器要在几个月后才能正式开始采集数据。

俄罗斯航天国家集团财务严重违规

据法新社2018年11月25日报道，俄联邦审计院证实，俄罗斯航天国家集团(俄航)存在严重财务违规，现正接受审计。审计院院长表示，俄航有许多严重问题，包括采购程序混乱，价格虚高，许多项目未完成或暂停，资金持续数月未得到使用，且有数千万美元资金不翼而飞。俄罗斯媒体报道，联邦审计院2017年的一份报告表明，俄航账目共存在151项违规，涉及金额共计约119亿美元。俄航总经理罗戈津要求审计院开展一项部门审计，并批准一项反腐方案。

俄罗斯航天国家集团计划组建“马拉松”卫星系统

据俄罗斯卫星网2018年11月25日报道，据俄罗斯航天国家集团(俄航)11月25日新推出的一篇报告透露，俄航打算在“球体”全球卫星星座之内打造一个新卫星系统，称为“马拉松”，以进入物联网市场。报告称，针对物联网市场来设计的这一全球性系统将同格洛纳斯卫星导航系统、对地遥感系统、卫星通信系统和数据中继卫星系统一同组成“球体”星座。报告未明确系统由多少颗卫星组成。拟在2026年建成的“球体”星座项目要求建造和部署约640颗卫星，以形成最优的遥感、通信和导航轨道集群。

苏格兰制造的小卫星有望改变英国航天产业

据SatNews网站2018年12月3日报道，苏格兰格拉斯哥在英国航天局的资助下建造了两颗小卫星，将监测天气并帮助应对全球气候变化。小卫星质量为5 kg，由Spire Global公司设计和制造，卫星体积小、成本低，建造时间短，有望改变航天产业。这两颗卫星都是根据ESA的ARTES先锋计划开发的，其意图是通过使用小卫星测量穿过地球大气层的无线电反射信号，证明小卫星在天气监测中的价值。研究人员可以使用卫星的测量结果来收集温度、压力和湿度信息，以便进行天气预报和气候变化监测。英国航天局还在格拉斯哥支持一个航天孵化中心，旨在是提高人们对卫星服务和数据的潜力的认识，这些数据将用于其他市场，提供新型、改进的产品和服务，包括海上可再生能源和水产养殖。作为英国政府工业战略的内容之一，英国航天局正在推动航天部门的发展，其主要措施包括在哈维尔建立价值约1.25亿美元的国家航天试验设施，以及让英国继续担任ESA的主要成员。