工匠艾山·木沙

文/图 新疆和静公路分局 李健民

“爱钻研、好捣鼓、不图名”“他是公路发明家”“干一行，爱一行，专一行，精一行”……这是工友对艾山·木沙的评价。他是新疆和静公路分局退休职工，在这一行干了34年，因为在机械修理、焊接、养护机具创新方面有“一手”，被和静公路分局返聘回单位继续发挥余热。

艾山·木沙正在工作

沿着国道216线向南前行，草原、高山、松树、冰川、河谷，背靠天山、坐拥巴音布鲁克大草原的地方，就是艾山·木沙的家乡——新疆巴音郭楞蒙古自治州和静县。每天早上9点，艾山·木沙便开始了一天的工作，他有两套桔色的工作服，一套是在机械维修车间穿的，已经被油污金属和电焊气体熏得有些褪色，另一套是在路面养护现场穿的，干净整洁。

没有纹路的焊接

机械维修离不开电焊和氧焊技术，产品的误差度是考量一名焊工水平的硬标准。两块角铁之间1米长的焊缝，艾山·木沙曾创下焊接误差度仅有2毫米的纪录。焊接时要同时做到稳、准、匀很不容易，就是为了这三个字，艾山·木沙几乎入了魔：休息时，他举着铁块练耐力；吃饭时，拿着筷子当焊丝，比划着送丝的动作；喝水时，他端着盛满水的茶杯练习手臂的稳定性。

有一次，养护站送来一块长1米、厚1毫米的不锈钢管，需要将其焊接在养护机具上，艾山·木沙发现，焊枪多停留0.1秒就可能把管子烧穿或焊漏，半个小时后焊接顺利完成。艾山·木沙的焊接被称为没有纹路的焊接。

现代化的养护设备，涉及车、钳、铆、焊、电路和软件系统等诸多工种，尤其是焊接技术用的最多，艾山·木沙通过多年的勤学苦练，把手中的一支焊枪用得“出神入化”。直径仅有3.2毫米的两根焊条可以分毫不差地对焊在一起，无需打磨，不留一丝痕迹。站在20米外的车间门外，只要听到焊接声音，他就能判断出焊机电流电压的大小，焊缝的宽窄，平焊还是立焊，从下到上焊还是从上到下焊，焊接质量如何。

变老旧机具为“神器”

公路局的机械经过艾山·木沙的改装，成了“神器”。继2013年和2014年试制完成多功能养护工具车和新型路面清扫机后，艾山·木沙2017年底又完成了V形多功能刨钯养护工具的制作，以上创新在和静分局所养护的184公里国省干线公路上被广泛使用，并被不断复制和借鉴。

路面补油过程中，快速托运小型压路机到路面施工要花费大量的人工和时间，遇到天气不好的情况，还存在诸多安全隐患。艾山·木沙决心自己动手改良。他在脑海里勾勒出雏形，并绘制出设计图纸。为了确保实际尺寸与图纸比例相协调，他一边在资料上作比较，一边在图纸上作改动，大到安装方案如何更省时省力，小到一条走线、一个螺丝是否安装到位，都要胸有成竹。没有现成的零配件，就去废旧机具和废品收购站找。10天后，没有转盘的小型平板托运车改成了有转盘的托运车，不仅方便了压路机的装卸，让夏季路面修补坑槽更有效率，还减少了老设备在路面中产生的噪音和安全隐患。

艾山·木沙总是说：“如果总是按照老套路工作，最终还是设备的奴隶，不断创新才能发挥设备的最大价值。”

3月，兄弟分局一台天津工程机械厂于1998年生产的价值40万元的平地机出现故障，由于机械使用时间太长，维修费用高，很长一段时间，兄弟分局一度将其闲置在和静分局车间旁，无人问津。艾山·木沙和分局专业养护队的工友知道后，决定对这台设备进行全方位的维修。他们首先拆开机器，熟悉每一个零配件，随后，焊接打磨变速箱和缸体，并对原液压系统进行改造，加装综合保护和过位保护装置，修复后的液压装置各项技术指标均达到设计使用要求。如果找专业机构维修这台机械，至少要花费5万多元。艾山·木沙和工友们的材料费一共不到1万元。

2016年的秋天，艾山·木沙花了7天时间研制了一台适用于戈壁和山区路面的高效节能型路面清扫机。“这是我最骄傲的事。”

从设计到购买材料再到研制成功，艾山·木沙都做了精密的计算，当这台鼓风式路面清扫机，装运到130小货车上进行试用时，取得了每小时清扫路面800米至10000米的效果。清扫机还可以高低升降，工作时需要一名司机开车，另一名工人在货车车斗里准确操作该台路面清扫机即可，工作进度相当于15个人一天的工作量，大大减轻了工人们的劳动强度，非常适用山区、戈壁与多风公路和工矿企业多的公路路面清扫。

几年间，艾山·木沙手里检修过的设备多达一百台，在他的手中，一台台陈旧的设备重获新生。通过自主加工零配件、闲置配件改造复用、技术工艺改进等途径，他先后完成技术创新2项、小改小革8项。

现在，艾山·木沙又有了新主意——根据和静分局所养护的184公里国省干线公路途径戈壁、高山和工矿与旅游景点多的现状，准备研制一台桥涵淤泥和边坡整修机。

艾山·木沙就像是游走在养护设备现场的“扁鹊”，望、闻、问、切，不错过养护站送来的每一台待维修的机械设备。渐渐地，他带起了徒弟。

有一次，一台挖掘机液压部位需要更换一枚长杆螺丝，徒弟帕哈提江·白克力加工了一枚长杆粗丝螺丝安装在了挖掘机上，艾山·木沙仔细查看后发现挖掘机液压部位需要的是一枚长杆细丝螺丝，徒弟认为粗丝螺丝与细丝螺丝无所谓，艾山·木沙却不这样认为，他找来卡尺仔细测量了螺丝的长短和直径，然后把加工好的细丝螺丝安装在了挖掘机液压部位，并对徒弟现场讲解如何做到技术达标，重申只有这样才能保证挖掘机在路面上安全、精细、无故障地完成作业。“我感觉螺丝加工再安装，只是一个小活，自己已经干得可以了，没想到艾山·木沙师傅一看，就指出了好几个缺陷。”徒弟帕哈提江·白克力佩服地说。

艾山·木沙改良的热铺油机

艾山·木沙还经常将“课堂”搬到路面工作现场，挤出时间给一线养路工们讲技术、讲安全，手把手地教年轻职工拆卸装修养护设备、判断排查设备故障，传授检修绝技绝招，现场示范检修步骤，使养路工们养成“零失误”的作业习惯。

在艾山·木沙的带领下，车间和两个养护站、一个专业养护队连续多年被评为库尔勒公路局和和静公路分局“先进集体”“安全生产班组”。多年来，艾山·木沙亲自培养出的徒弟超过了10人，车间和养护站也涌现出一批拥有多种技能的养路工，创新的氛围正在和静分局形成，并传播到和静县以外的分局。

最近，让养路工们称道的事是电加热沥青撒铺（罐）机的成功使用。2017年年底，由艾山·木沙花费半个月时间研制的机器，经路面养护实践证明，具有使用安全、清洁、成本低、加热沥青速度快、摊铺基底沥青均匀、温度易掌握、工作效率高、结构简单（主要有发电机组、配电箱、沥青泵、保温罐组成）易于维护的特点，相比老式燃煤式沥青撒铺机至少节省一半时间、一半人力和一半的费用。

艾山·木沙就是这样一位被和静分局人人称道的“公路发明家”。