40年的回家路

文/图 福建省泉州市公路局 徐斌

韩磊唱过一首歌《游子吟》，其中几句记忆犹新，“一声珍重离家走……长路漫漫难回首……梦里常在画中游……画中美景不胜收”。回首我40多年的回家之路，正如歌中唱出的那种情景，别有一番滋味在心头。

路网稀，等级低，回家的路走了两天

我的老家在福建省仙游县一个名叫金建的村落，这个村落面向兴化平原，背靠戴云山脉，离仙游城关仅10公里，是个并不偏僻的地方。我的父母20世纪50年代末支援山区来到了泉州市德化县工作。我们居住的地方离老家约100多公里的路程。

我们举家在外，老家只有奶奶同叔叔一家子守着故土。身在他乡为异客、每逢佳节倍思亲。年逢春节，父母总要携儿带女回老家给奶奶祝寿拜年图个团圆。

笔者回家时的老路

20世纪70年代，父母工作的地方至老家的路网稀、公路等级低、客运班次少，交通不便。客车经常超载，驼着满满一车人盘旋在又弯又陡又窄的山路上，砂土路面一遇雨天经常坑坑洼洼，名副其实的“扬灰路”“水泥路”，车子颠簸得历害，只能喘着粗气像蜗牛似地缓缓移动，车内又挤又闷，坐着既不舒服又不安全。好不容易折腾到永春县城关，如果买不到车票或赶不上下午永春到仙游的班车，在永春住一宿是常有的事。第二天又要重复昨天的故事，蜗牛似爬行，而且路途更为惊险，特别是过了永春湖洋，有个名叫白鸽岭的地方，得连续上坡将近10公里到坡顶，然后再连续下坡将近10公里，这20公里路要过好几个回头弯，有的路段路基只有5米至6米宽，一边是悬崖峭壁、一边是万丈深渊，遇到交会车，车轮压着路沿走，着实让人胆战心惊。100多公里路辗辗转转要走两天，途中还要倒两次汽车、一次人力车，一路艰辛劳累，其中滋味现在想来仍心有余悸。

转眼到了20世纪80年代，随着改革开放和经济发展，沥青路面由沿海向山区铺设，人员往来、物资流通日益频繁，相应的客运班次也增多了。路虽然还是那条路，但已从沙土路面变成了沥青路面，路面等级提高了，行车的速度随之提高。我们回老家可以早发夕至，只不过其间还要在仙游城关转车一次。

新干线，生态路，回家的路缩至2小时

1992年，福建省委、省政府作出实施公路“先行工程”建设的重大决策，泉州市迎来了公路建设的历史机遇，先后组织开展“公路年”“交通年”“基础设施建设年”活动，泉州市区通往各县（市、区）的国省干线拓宽改造为二级及以上公路，路面铺设为水泥路面。1997年全市各行政村实现村村通公路。同年，福建省公路路网规划中的干线公路——省道306线二级公路全线通车。

这条路从我的老家村落穿越而过，跨越莆田、泉州、三明三个地市，10多米宽的水泥路象一条银色的线，串起了莆田、仙游、永春、德化、漳平、大田、永安、三明等周边县市，成为这些县市往来，以及永安、大田、漳平等地通往福州、厦门、泉州等沿海城市的黄金通道。沿着这条大通道，我们回老家可以直达，只要两个小时就到了。

进入21世纪，随着各级政府及交通公路部门对公路交通基础设施建设投入的加大，许多繁忙的县乡道拓宽改造为二级及以上公路——2005年，泉州全市通行政村公路路面全部实现水泥、沥青化。

其中，省道306线进行了路面、安全设施、排水系统的全面整修，路两侧也同时进行绿化美化，依靠原有的地形地貌见缝插绿，使路与自然融为一体。有的路段还设置一些企鹅、海鸥、磨菇、保铃球造型，使造景与借景相统一。

行走在这条路上，路面更为平坦顺畅、安保工程更为完善、路容路貌也更为美观。

网加密，路线多，回家的路只要1小时

时过境迁，10年前我到了泉州工作，不变的是回家的路程，发生巨变的是公路交通网络不断加密，回家选择的路线更加多样化，但不管选择哪种路、哪条路，回家的时间都只要1个小时左右。

2009年泉三高速公路通车，2010年沈海高速公路由双向四车道拓宽至双向八车道，2012年金安、晋石高速公路通车，2013年年底莆永高速公路通车，2014年年底福诏高速公路通车……随着这些高速公路相继建成通车，泉州市实现“县县通高速”，全面进入高速公路时代，也引爆了泉州时空的嬗变。

此时的德化不再是交通闭塞的山区县，携手安溪、永春两个县冲破重山阻碍，与沿海县（市、区）一同进入泉州“一小时经济圈”。白鸽岭那个连鸟儿都很难飞过去的地方，如今随着莆永高速公路白鸽岭隧道的贯通，将原先近1小时的路程缩短至10多分钟。

改革开放初期至20世纪90年代，普通公路由“量”的扩张转向“量、质”齐驱并进，公路等级不断提高，高级路面不断增多，公路安全生命防护工程及服务区、停车区、公路公共厕所等防护、服务设施日臻完善。

省道306线永春段生态公路

国道355线永春岵山服务区

行走在国道324线泉州城东路段，映入眼帘的是五颜六色的花草，像一条巨型花毯飘落在公路中间带，一丛丛造型迥异的灌木穿插其中；路两旁的马尾松、木麻黄等乔木林郁郁葱葱，微风吹拂，树影婆娑，迎候八方宾客。如果有兴致到德化游玩，沿着国道355线经永春前行到德化水口，一路的乡村景色秀美，沿线的永春岵山服务区，德化双交林、石柱停车区就像一颗颗明珠镶嵌其中，配套建设的公共厕所也格外醒目。这些只是公路部门打造国省干线“美丽交通生态公路”“公路驿站”和实施公路“厕所革命”的一个缩影。

目前，泉州全市公路通车总里程达1.77万公里，比改革开放初期增加1万多公里。其中，国道由1条增至5条；二级及二级以上高等级公路里程由零增至2825公里；高速公路在1997年实现零的突破后，已增至652公里。

四通八达的公路交通网络与其他交通方式支撑泉州经济总量连续19年领跑福建全省，“载”着创新、智造、海丝、美丽、幸福“五个泉州”迈向新时代。