地质钻探危险有害因素分析及控制对策

张云峰

（辽宁省有色地质一〇五队有限责任公司，辽宁 葫芦岛 125000）

1 钻探危险有害因素的分析

进行具体的危害因素识别时，按施工工艺过程来进行，职工易于理解和接受。

钻探工艺过程一般由以下部分组成：修筑机场、建塔拆塔、设备材料运输、设备安装；开钻前的检查、钻进及升降钻具、事故处理。还包括机场的防风防洪、防寒防火。钻探作业环境，包括当地气候、有无洪水、雷雨、风土人情、传染病、蚊蝇、蛇、猛兽等、医疗卫生、高山密林、道路交通等。

1.1 修筑机场

根据钻孔设计和施工需要并结合安全要求合理确定机场地基，尽量减少植被的破坏，保护环境的同时减少不必要的开支。

修筑机场时，如果条件允许时可以使用装载机、挖掘机，存在车辆伤害；孔位一般在山腰，需要先修路，路宽一般2.2m左右，因为机械修路费用高，且受自然条件限制，多为人工用镐、锹、镰刀等工具，修山间小路，人工拆卸设备，搬运机械钻杆等[1]。存在危险因素为：鞋底滑滚下山，修路时上下抛掷工具砸伤人等，树倒砸伤人等，搬运机械、钻杆时发生挤、压、碾割伤、砸脚等伤害。条件允许用爬山虎搬运设备材料时，存在翻车、车辆伤害等危险因素[2]。

建场时遇到岩石，还需要打眼放炮，再人工平整。危险有害因素是坍塌、爆破，还有随时会掉下的浮石，如放炮时警戒不到位、浮石没有处理或没有注意都有会引起人员伤亡。

控制对策：

（1）机场地基应平整、坚固、稳定、适用。钻塔底座的填方部分，不得超过塔基面积的1/4。

（2）当地基坚固稳定时，其坡度应小于80°；当地层松散不稳定时，坡度应小于45°。地基与足孔边缘要应与地下电缆的水平距离大于5m，与建筑物以及管道水平距离应大于2m。

（3）在机场周围应设有排水措施。将机场的地基应修筑起拦水水坝，同时要修建防洪的措施，避免在低洼处建立的机场，在雨季来临时产生洪灾。

（4）加强职工个人劳动防护。

1.2 建塔拆塔

建塔工作一般在设备搬运之前完成。钻塔安装拆卸作业一般是高空作业，属于一种危险作业。

危险因素主要有：人工搬运塔料时，会因为路滑、没穿登山鞋跌倒，塔料砸伤人、脚，两人或多人抬料时发生碾伤等机械伤害。建塔时一定要按图纸图号建塔，危险因素：没有专人指挥，上下同时作业，从上向下抛掷，不使用安全帽或质量不合格，造成高空坠物、物体打击。高处作业时不用或不正确使用安全带，造成高空坠落。钻塔安装不稳、钻塔绷绳安装不符合规定，造成塔身不稳，造成机械伤害。挑杆强度不够，滑轮没有安全装置，滑轮坠落，造成人员伤害、机械损坏。建塔位置离电线太近，雷雨季节、落雷区钻塔未安装避雷针或其它防雷措施造成触电。其中最常见是高空坠落和物体打击。

控制对策：在进行施工作业前，严格检查设备，比如砖塔构件、绳索、工具、挑杆以及滑轮等；听从安装队长、机长的统一指挥，互相配合，塔上与塔下不能同时进行作业；作业人员禁止穿有带钉子或者硬底的鞋在塔上进行作业操作；钻塔绷绳应采用Φ12.5mm以上4或8根钢丝绳，绷绳安装应牢固、对称，绷绳与水平面夹角应小于45°，地锚深度应大于1m；安装雷针或其它防雷措施；夜间或5级以上大风、雷雨等天气禁止安装、拆卸钻塔作业。

1.3 设备安装及搬运

设备安装与搬运是将整套钻井设备从某一地点搬到钻井现场安装调试，使其达到钻井水平的过程。工作理念，精细分工、劳动强度、车辆和工程机械的使用，并接受安全生产条件的客观条件，如空间狭窄，机场和泥泞的道路、机场和道路上面有电线，通信线路、地下油、气、水管线等风险因素，更容易发生事故。其主要危险是：容易发生碰撞甚至滚压事故;有时钢丝绳很容易断；起重设备在使用过程中容易发生起重伤害事故；交通事故在运输过程中很容易发生。爬山虎搬运时，存在车辆伤害，翻车，因为捆绑不牢，机械掉下来造成机械伤害。安装设备时发生挤压切割碾等机械伤害。穿硬底鞋，从山上滚下。

1.4 钻进及升降钻具

（1）开钻前的检查。开孔钻进前，应对设备、安全防护设施、措施进行检查验收，查找事故隐患或可能存在的缺陷，把事故隐患消除在开工施工之前。开孔钻进前的检查验收主要内容；钻塔设备安装是否符合要求；机电设备安装安全牢固；安全防护设施是否齐全、灵活可靠；是否消除了机器现场周围的不安全因素；个人使用的防护用品等。

（2）钻进。常用钻探设备主要有钻机、泥浆泵、柴油机（电动机）等，存在的危险有害因素主要有：机械伤害、物体打击、火灾、触电、噪声、烟雾污染等，造成人员伤亡和机械损坏，危害人体健康。开车变速或各档齿轮未完全挂满，打伤齿轮；机械转动时，进行机器部件的擦洗、拆卸和维修，；跨越传动皮带、转动部位或从其上方传递物件；钻机不在前后极限位置时进行钻进或提升工作、钻塔安装不稳等，都会造成人员伤亡，机械损坏。钻进过程中还会因为电动机短路、电源电压高于额定工作电压、电机散热不良、电缆过细发热、用铜、铝、铁丝等代替保险丝等原因也会引发火灾。

以下情况可引发触电事故：电动机接线盒损坏、电动机进水、没有做到“一机一闸一漏”、带电检修或停电检修时有人送电、保险丝型号与电机容量不符、移动式配电箱、开关箱，没有防潮、防雨、防晒措施。机场电气设备，不是专业电工根据供电系统要求进行保护接零或保护接地，机场照明，未使用防水灯头。

（3）升降钻具。常称提钻和下钻，存在的主要危险因素为：

在提升和下降钻具时操作升降机不稳不准，而操作人员脚正在起落范围内，造成切脚；卷扬机超负荷吊重，抱闸涩带上溅有油污，制动时打滑，钢丝绳断裂等都会引起机械伤害，造成人员伤亡。升降过程中用手去摆正摞起的钢丝绳，引起机械伤害，造成钢丝绳将手绞住。

对策：检查升降机制动装置、卷扬机抱闸调整是否适度。升降机的制动装置、离合装置、提引器、游动滑车和拧卸工具等应灵活可靠。

使用钢丝绳应遵守下列规定：钢丝绳的安全系数应大于7；提升滚筒钢丝绳环数不得少于3个。钢丝绳固定连接用绳夹不得少于3个；钢丝绳夹距钢丝绳头，应大于钢丝绳直径的6倍；举升时，应平稳运行；升降时不要触摸钢丝绳。

1.5 事故处理

钻探事故有设备事故、孔内事故[3]。

修理设备时产生废棉纱、废油，应集中存放、妥善处理，以免污染环境，影响身体健康。

许多石油产品对人体有害，如果不及时清洁与皮肤接触的地方，可能会引起皮炎、丘疹、严重皮疹或皮肤肿瘤。进入口腔内或吸入体内，轻者发生肠道疾病或肺炎。即使新油无毒，在使用过程中变质和污染也会增加风险。如不慎沾上身体，应立即用清水冲洗。处理一般孔内卡钻或埋钻事故，不准猛提硬拉，尤其禁止有节奏的超负荷突然加力，否则塔身易因共振面破坏。在有严重卡钻、埋钻、烧钻等事故时，必须配用千斤顶、吊锤等处理。不得以钻塔代用。在处理井眼事故前，钻塔(钻架)部件、起重机、行走块、钢丝绳、绳夹、起重装置、吊钩、脚螺丝等。应全面检查。在处理井下事故时，直接操作人员应遵循机长班长的指挥，并应指派专人员进行指挥操作；除直接操作人员外，其他人员应撤离危险区。禁止同时使用升降机、千斤顶或吊锤起拔孔内事故钻具；禁止超负荷强行起拔孔内事故钻具；人工反钻具，搬杆回转范围内严禁站人；禁止使用链钳、管钳工具反事故钻具；反转钻机反钻具，应采用低速慢转；使用钢丝绳反管钻具，连接物件应牢固可靠。

2 结论

通过以上分析，我们不难发现地质钻探施工主要危险有害因素有：机械伤害、物体打击、高空坠落、触电、火灾、洪水、蚊虫叮咬等，有害因素主要是噪声、柴油机排放的烟尘、废油料等。针对存在的危险有害因素，我们应制定有效的控制措施，改进危险或弱点既要有管理措施，又要有技术措施。控制措施应发挥两个作用：一是防止事故的发生，即在事故发生前采取适当的安全措施，消除危险因素，避免事故的发生。