皮卡啸叫问题的排查与处理

陆曙光



皮卡啸叫问题的排查与处理

陆曙光

（安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心，安徽 合肥 230601）

通过对某车型进气系统的啸叫声问题进行分析、解决，描述了一般进气系统啸叫声的原因查找问题，解决思路。通过调整进气管口方向、增加翼子板隔断、更换高频消声器的方法解决了啸叫问题，提升了NVH整车感和质量。

异响；进气；啸叫声

1 引言

随着社会的发展，用户对汽车产品的舒适性要求越来越高，特别是汽车NVH性能越来越受到用户的关注。其中音品质性能为严重影响着整车的驾乘体验的关键性能之一。某公司生产的某款皮卡车型产品，接市场反馈，当发动机转速达到1500rpm以上加油门时车内能听见明显的“嘶嘶”啸叫声，车内乘客无法接受。

2 故障排查

由于该现象在行驶及原地加油门时均存在，因此，通过将车辆停在原地加油门的方式进行主观评价确认，本次啸叫声是由增压器引起，通过进气口向外辐射所造成，即通过空气传播路径传递到驾驶室内。

2.1 测试点设立

因问题点已确认为由增压器所引起，因此设立两个噪声测试点分别为：进气口位置、驾驶员右耳位置。

2.2 测试方案

由于市场反馈该车型异响产生的转速为1500rpm以上，且全油门。故设定测试工况分别为：车辆原地驻车1500rpm全油门升速。

3 测试数据及结果分析

3.1 啸叫声问题初步排查

原状态测试结果显示，进气口噪声信号明显，对应车内啸叫声主要频率为4000Hz—8000Hz。如图1、图2所示。

由噪声产生原因及传递路径分析可知，本次引起啸叫声的主要原因为：①增压器本身产生的4000Hz-8000Hz的高频噪声；②进气口朝向驾驶室副驾驶方向；③翼子板空腔内部缺乏有效的隔音措施。

图1 进气口

图2 驾驶员右侧

3.2 啸叫声问题初步解决方案设立

依据所测数据及分析的原因，为了消除车内啸叫，制定以下整改措施：

①在进气系统靠近增压器处增加消声频率为4000Hz- 8000Hz的高频消声器，减弱增压器“嘶嘶”声；②将进气管口朝向调转180度，由原来的朝向副驾驶方向调整为朝车头前进方向，避免进气管噪声直接辐射到车内；③在翼子板空腔内部增加黑色发泡隔断，隔绝啸叫声辐射到车内。

由于高频消声器方案成本较高、变更周期较长，因此首先验证进气管口朝前+翼子板泡棉隔断方案，测试结果如下：

图3 进气口

图4 驾驶员右侧

结合测试结果和主观评价综合可知：①采用进气管口位置朝前+翼子板增加泡棉隔断方案后，进气口位置噪声基本不变，而车内4000Hz-8000Hz频段噪声有较明显的降低（这是因为此方案是在传递路径上降低噪声，对噪声源没有影响）；②主观评价，车内啸叫声较原状态有较大改善，但仍能听到，需要进一步优化。

为了进一步消除啸叫声，在进气管口位置朝前+翼子板增加泡棉隔断方案的基础上，在问题车辆的进气系统增加高频消声器，消声频率为4000Hz-8000Hz，并对增加消声器后的状态再次采集数据，见图5、图6。

图5 进气口

图6 驾驶员右侧

针对此次改进结果再次进行数据分析及主观评价可知：①增加高频消声器后，进气口位置4000Hz-8000Hz频段噪声明显降低，车内4000Hz-8000Hz频段噪声基本消除；②主观评价车内啸叫声基本消除。

4 测试小结

针对本次测试结果可以看出：车内加速啸叫声，单一措施都无法完全消除，需要先在源头上消除部分啸叫声，再在传递路径上采用吸隔声措施降低啸叫声，才能完全解决啸叫声。在采用进气管口朝前+翼子板隔断+高频消声器三种方案叠加后，主观评价车内加速啸叫声消除。

5 结论

异响类问题的排查应从其发出位置进行分析，尽可能从源头上将噪声源消除。如无法消除，则应从“加法”的角度，先将成本最低的策略应用上，确认是否可以达到降低噪音的目的，如无法达成，则尽可能的从价值最低的整改方案开始增加，以期以最优的性价比解决问题。

[1] 黄丽那.暖通箱异响噪声的诊断与研究.[J],汽车实用技术,2018,（2）,79-81.

[2] 龚将伟.某皮卡整车异响排查分析与整改.[J],汽车零部件,2016,（6）,70-73.

[3] 吴兆亮.某轻型卡车传动轴异响的问题处理.[J],汽车实用技术, 2017,（13）,135-136.

[4] 王伟伟.某车型排气系统啸叫问题分析及解决.[J],装备制造技术, 2018,（1）,227-230.

Investigation and Treatment of Pickup Screaming Problem

Lu Shuguang

（Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd.. Technology Center, Anhui Hefei 230601）

Through the analysis and solution of the howling problem of the intake system of a certain type of vehicle, this paper describes the reason of the general intake system howling to find out the problem and solve the idea. By adjusting the direction of the intake pipe, increasing the fender partition and replacing the high frequency muffler, the screaming problem was solved, and the NVH vehicle sensation and quality were improved.

Abnormal sound; inlet; Howling

B

1671-7988(2018)24-107-02

U467

B

1671-7988(2018)24-107-02

U467

陆曙光，就职于安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.24.038