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刍议市政工程道路施工中软弱路基的处理技术

2018-12-31杨元才全椒县城乡规划建设局安徽滁州239000

安徽建筑 2018年2期
关键词:喷粉垫层软土

杨元才 (全椒县城乡规划建设局,安徽 滁州 239000)

0 前言

随着国家新型城镇化建设步伐的不断加快,城市基础设施建设投入力度也持续加大,城市道路工程作为基础设施的必建项目,每年的建设里程数也在逐渐增多。在实际的市政工程建设中,道路软弱路基技术处理是个极其重要的方面,要根据详细的地勘资料、图审合格的设计文件,最新的施工技术规范、检测试验规程等进行科学合理处治,以提高软弱路基的抗压性能和承载能力,从而保证整体道路施工质量。

全椒县地处皖东,江淮分水岭南侧,滁河北岸,县城建设区域主要分为城东片区、城南新区和老城区。根据多年施工现场管理经验并结合城东、城南众多道路地勘资料分析,本地区拟建道路多为穿越低洼农田、沟塘、河滩等地段,主要以杂填土、软性粉质粘土和淤泥质土分布,很大程度上对市政道路路基的施工质量产生了深远影响。现结合工地实践经验,针对施工过程中软弱路基的技术处理进行刍议浅析。

1 软弱土性能和特征

软弱土一般是指压缩性高、抗剪强度低、天然含水量高、孔隙比大的细粒土,主要以淤泥质土、软粘土和淤泥为代表性。大多数软土都存在30%~70%的天然含水量,孔隙比约为1.0~1.9;淤泥和淤泥质土的天然孔隙比均在1.0~1.5之间,甚至大于1.5,具有明显的流变、触变和压缩性。

2 处理方法比选

现行设计和施工技术规范规定了软弱路基的多种处理方法,既有垫层法、排水固结法、强夯法,又有强夯置换法、深层搅拌法、加固土粉喷桩法、水泥粉煤灰碎石桩法等,这些方法在运用时应结合工程特点、适用范围、难易程度以及当地土源、石料资源等情况合理选用,在方案汇报、初步设计批复前予以确定,以达到降低工程造价或施工成本、提高处理效果的目的。目前从经济性和可比性角度来看,当软土层厚度小于3m时,采用较多的是浅层和垫层软基处理,其中浅层处理常采用换土回填、抛石挤淤等方法,垫层处理根据材料类型可按石灰改善土、砂砾垫层、碎石垫层等;当厚度大于3m且抗剪强度小于10kPa的软土层,常采用加固土水泥粉喷桩法处理,此方法属当前国内主流软基处理方法,在市政工程中应用广泛。

3 施工处理要点

在软弱路基处治前,应进行勘察现场,依照地勘报告详细核查软弱土层埋置深度、涉及范围、地下水走向和地表水的状况,根据设计图纸、水文资料等编制切实可行的专项处治施工方案。①须按设计标准进行预压,预压过程中除补填由加固沉降导致的补方外,禁止其它作业;②做好施工范围内路基的地下、地面排水设施,保证排水正常通畅;③进行原材料检测和最大干密度、最佳含水量土工试验,为施工过程中提供技术参数;④宜因地制宜和就地取材,满足取用方便、压实容易、透水性好、强度高等要求,尽量在少雨季节和枯水期施工;⑤要充分考虑路基施工或填筑荷载引发滑动破坏失稳和沉降差,通过修筑试验段,来获取指导施工的各项参数;⑥涵洞、桥台以及路面工程须经沉降稳定后方可进行修建,同时还应注意路堤与桥台衔接等部位同步填筑施工的技术要求。

4 软弱路基处理施工技术

4.1 浅、垫层处理材料要求

①砂砾宜选用质地坚硬、级配良好的砂砾或粗、中砂,砂的不均匀颗粒系数应大于10,不应含有垃圾、草根等杂物,含泥量宜小于5%;②碎石的天然级配宜为5~40mm,且最大粒径应小于50mm,其中含泥量控制在5%以下;③石改善土中石灰剂量通常为6%~8%,其中钙镁含量应大于55%,若采用钙质消石灰含量要达到III级以上,采用镁质消石灰含量要达到II级以上;土料要求塑性指数一般大于15,最大粒径小于15mm的粘性土。④抛石挤淤的石料应采用未经风化的块石或片石,其中粒径小于30cm的含量应不大于总量的20%。

4.2 浅、垫层处理一般规定

4.2.1 砂砾、碎石垫层

①施工前,要对现场存在的枯井、暗洞等进行清理,并用与垫层相同的材料填实,待检测合格后,方可进行垫层施工。②应通过现场试验确定分层虚铺厚度、碾压工艺和最优含水量,优先推荐使用机械碾压法施工,当使用机械碾压法施工时,碾压遍数应不少于4遍,最优含水量宜控制在8%~12%;当使用平板振动器施工时,最优含水量最好为15%~20%。③施工中禁止扰动垫层以下的下卧软土层,以防下卧层受到水浸泡、冰冻或践踏、长期暴晒。④应水平铺筑垫层,当原地面存在起伏坡度时要挖成台阶状,台阶宽度一般是0.5~1.0m。

4.2.2 浅层抛石挤淤

①抛填方法应视路基横断面坡度而定。当软土为流动状或地层较平坦时,顺着路基中心线方向呈三角形向前抛填块石或片石,然后再渐渐向两侧全宽范围内扩展,淤泥自然挤向两侧。②当软土层横向坡度明显且陡于1∶10,应从高侧填向低侧,同时还要在低侧坡角边部一定宽度内多抛填不小于2m宽,以便形成平台。③在抛石高出软土面或水面后,要用较小粒径石块填塞缝隙,并用18~21t重型压路机碾压紧密,设置反滤层后再填土压实。

4.2.3 石灰改善土垫层

①施工前做好排水设施,且施工期间禁止有积水,如遇孔穴、暗沟时,须清理后用含灰量相同的改善土分层填实。②石灰改善土应充分拌合均匀,运至施工现场后应当天填筑完成,并在最佳含水率±2%时进行碾压,当土料中出现水分不足或过多时,要进行晾干或洒水润湿。③分段施工时,相邻两层要错开大于0.5m的施工缝,接缝处还应碾压密实。④应分层铺筑分层碾压,通过修筑试验段确定虚铺厚度。⑤及时做好灰剂量和压实度检测,验收合格后不得有积水浸泡。⑥在铺筑完成还未来得及压实前如遇雨水浸泡,应根据受损程度进行掺灰拌合或重新铺筑。

4.3 加固土水泥粉喷桩

4.3.1 材料要求

水泥进场使用前应经复试合格,采用强度等级不低于42.5级普通硅酸盐或者矿渣水泥,水泥用量一般占加固软土质量比12%~20%,经验数据取13%。

4.3.2 一般规定

①通过不少于5根施工前的成桩试验,获得施工钻进、搅拌、提升速度和喷入量、喷气压力等工艺参数。②施工钻进喷粉过程中要连续喷射不中断,钻杆内确保不进水。钻进速度控制在0.8~1.5m/min为宜。③提升钻进时按0.5~0.8m/min的提升速度,进行边提升、边喷粉、边旋转,不出现断桩现象。④出现桩体上下之间喷粉不均、强度差异较大等问题时,按0.5~0.85m/min的复搅速度和设计要求,对达到桩身全长1/3~1/2并大于5m范围内进行复搅,使水泥与软土均匀拌合。⑤必须配备有自动计量系统的施工设备,随时记录钻桩、复搅、复打时的工艺参数变化。⑥出现喷粉量不足,要进行整桩复打,复打时喷粉量要符合设计用量。遇到不可抗力因素导致喷粉中断,也必须进行复打,复打时重叠桩段的长度不小于1m。在上一根桩钻进完成,开钻下根桩之前要检查粉料容器里水泥储存量,至少应有1根桩用量外加50kg方可进行。

5 结语

软弱土处理是路基工程的重要组成部分,是市政道路工程建设中的施工重点,施工质量直接影响道路使用效果和行车舒适度。要根据不同的地质情况采用先进技术措施,结合现行施工工艺从材料要求、技术要点、施工规定、试验检测等方面进行提高软弱土持力层的承载力,增加路基强度和稳定性,达到经济性和可靠性并存。

[1]CJJ-2008,城镇道路工程施工与质量验收规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2008.

[2]JTG-F10-2006,公路路基施工技术规范[S].北京:中国交通出版社,2006.

[3]龚晓南地基处理手册(第3版)[M].北京.中国建筑工业出版社,2009.

[4]陈虹英.市政道路施工中软土地基的处理方法分析[J].建设科技,2014.

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[6]公路工程管理与实务/全国一级建造师执业资格考试用书[M].北京:中国建筑工业出版,2006.

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