电厂汽机DEH系统故障分析

余志多 淮北国安电力有限公司

DEH系统也就是数字化电液控制系统，简单来说该系统就是将电能转化为液压能，并采用数字化控制系统，这样就可以对汽轮进行准确控制。在电厂的实际运营过程中，DEH系统所受的载荷较大，而且受到的干扰也比较大，所以经常会出现一定的故障。例如DEH系统的数字化控制会受到其他设备电磁信号的干扰，导致系统对汽轮的控制不精确，这将严重影响发电工作的正常进行。

1 电厂汽机DEH系统概述

上文中已经提到，DEH系统全称是数字电液控制系统，它主要是用来控制汽轮的运转，同时它也是发电机组的安全保障。DEH系统采用数字化控制，控制的精度和效率都非常高，它的使用显著提升了发电机组的自动化水平，同时提高了发电机组的安全性和可靠性，还降低了员工的劳动强度。该系统除了可以实现自身的基本功能之外，还为外部自动化系统预留了接口，因此扩展性很好。

2 汽机DEH系统的故障分析

电厂一般是24小时不间断发电，所以DEH系统作为发电机组的重要设备也必须长时间运转。在长时间，高负荷的作用下，即使DEH系统本身的可靠性较高，那也会出现一些疲劳产生的故障，而且一旦故障导致DEH系统不能运转，那么将会造成较大的经济损失。所以必须对DEH系统的故障进行分析，尽可能降低故障发生的频率。下面根据某电厂实际工作中，DEH系统所出现的故障进行分析。

2.1 机组在AGC方式下加负荷时的DEH系统关闭调门

如果汽轮机组以AGC方式运行，那么在对汽轮增加负荷时，实际的负荷值和增加的负荷值之间会有一定的差值，增加的负荷一般比实际负荷要大，这就使得DEH系统对增加的负荷无法控制，造成负荷偏差越来越大。这时的系统处于协调状态，即使退出AGC方式，DEH系统也会将调节方式转换为主控控制压力的方式，也就是直接用开关调门来控制压力，这样的话就会使得主汽压力的给定值和测量值具有很大偏差，并且不断扩大，最终会导致DEH系统关闭调门。

2.2 汽泵出口处电动门开反馈信号的跳变

汽泵的运行状态需要根据采集的各种信号来调整，影响汽泵运行状态的主要因素是汽泵出口电动门的开闭状态。在实际运行中，电动门的信号往往会出现跳变，汽泵运行的状态也随之发生跳变，最终影响整个汽轮机组的运行。如果汽泵的运行信号出现0.5s以上的消失，那么就会触发汽泵的RB系统将汽泵运行信号复位，但触发的时间很短，控制器来不及扫描RB的控制回路，锅炉的控制回路也就不会经过RB回路，这就使得锅炉的控制一直保持着跟随的状态，进而导致汽轮机的控制出现紊乱。

2.3 低负荷时汽泵的跳闸现象

机组停机时，其负荷会迅速减小，小机检测到油压值过低就会出现保护性跳闸。但此时机组的负荷值小于RB检测到的负荷值，这就使得小机跳闸后，并不会触发RB的动作，所以注燃料系统也会跟着跳闸。这一系列的跳闸动作会导致机组的实际供水量减少，而这一信号并没有传输到汽泵运行的指令中，导致流量的测定值比设定值要低，进而使得整个机组跳闸。

3 控制汽机DEH系统故障的措施

为减少DEH系统故障的发生，保证DEH系统安全稳定地运行，可以采取以下几种措施加以控制。

3.1 改进负荷指令的控制回路

机组在增加负荷时会处于欠压状态，当压力检测值与压力设定值之间的差值在2MPa以内时，要改变限压控制的方式，即由控制负荷方式转为控制压力方式。同时相应的信号必须及时地传送到DCS系统中，并在操作面板上显示报警信号，这样操作员便可以及时发现故障，并做出相应的应对措施。

3.2 改进锅炉的主控方式

锅炉在实际的运行过程中，操作人员可以将锅炉主控压力的检测值和前反馈的压力值之间的差值设定为零，这样即使机组处于协调模式，锅炉的主控单元也不会处于跟随状态。同时将锅炉处于自动跟随状态时，主控制器的输入的偏差设为零，而且要保留锅炉的手动操作控制。

3.3 修改汽泵在运行状态下的判断逻辑

汽泵运行状态的判断需要结合多个检测参数，并要通过逻辑判断，要想准确获得汽泵运行状态，就需要修改判断逻辑。例如汽泵转速大于2200r/min，没有出现跳闸信号，汽泵出口的电动门处于开启状态时取“非”，可以修改为小机转速超过2200r/min，没有跳闸信号，汽泵出口流量在十秒内降低250t时取“非”。

4 结语

DEH系统对于汽轮机的稳定运转至关重要，而汽轮机对于发电厂而言又是必不可少的，所以DEH系统故障会对电厂的运转造成很大的影响。通过DEH系统的故障分析，探究得到对应的解决方法，这对于保证DEH系统稳定运行，进而确保发电工作顺利进行都具有重要意义。