财务视角下交运行业风险管控刍议

景奉革

[摘 要] 随着我国的经济进入了新的发展时期，国家对于市场经济的调控力度不断加大，对于交运行业来说既是新的发展机遇又是巨大的挑战。现在交运企业在运营和发展的过程中越来越重视对风险的管控，由于对风险的研究深度有限，企业整体的风险管控能力较弱，所以交运企业难免会因为风险而影响企业的正常运营管理。交运企业可以从财务视角出发来进行风险管控的优化工作，进一步保证企业的安全发展。

[關键词] 财务视角；交运行业；风险管控

1 引 言

风险是企业运营和发展过程中不可避免的负面因素，但是企业可以通过对风险的研究和提前预防来减少风险发生的可能性以及带来的不利影响。现阶段交运企业在复杂的运营环境下面临风险的可能性逐渐提高，交运企业也逐渐意识到风险管控工作的重要性。现在交运行业整体的风险管控工作有存在不足，无法有效控制风险产生及其负面影响，所以对交运企业的长期发展十分不利。交运企业能够从财务视角来分析企业风险管控的情况以及存在的问题，根据企业所处的运营环境以及未来的发展规划进行合理的完善工作，积极做好风险预警工作并提高企业风险管控的速度，减少风险给企业发展带来的问题并推动企业长期安全的健康发展。

2 交运企业风险管控的现状分析

2.1 风险管控体系不健全

风险管控体系是开展风险管控工作的重要依据，而交运企业虽然在积极建设风险管控体系但是相关体系还是存在一定的不完善。现在交运企业的风险管控体系内容不够明确，有一些是对财务方面的风险管控，而有一些管控工作是针对企业的业务活动展开。同时企业的风险管控体系的覆盖范围相对有限，一般只是对企业重点的交通运输活动进行风险控制，所以在现行体系下企业容易忽略风险的存在。对于交运企业来说，依靠自身完成风险管控体系的建设工作的难度较大，难以根据企业的发展状态来进行体系的有效完善。

2.2 财务信息管理能力不强

交运企业基于财务视角而进行的风险管控工作需要对大量的财务信息进行处理，并经过分析后才能确定企业的风险状态，但是交运企业在财务信息管理方面的能力还有所欠缺。交运企业已经逐步在财务管理中进行信息化建设，但是由于信息化技术水平不高而只能进行一些财务方面的辅助工作。由于交运企业在发展的过程中财务信息量不断增长，企业传统的信息管理方法将无法有效应对激增的财务信息，更无法从相关信息中识别风险的存在。交运企业不仅在信息化软硬件设施方面投入较少，同时在培养具备信息化管理的财务人才方面也有所不足。

2.3 风险评价指标选择不合理

为了正确评价自身的风险状态，交运企业需要选择全面而有效的风险评价指标进行分析工作，而交运企业在确定风险指标体系方面还存在明显不足。交运企业在选择风险评价指标时很多是参照其他企业而设立，由于各个企业之间的运营情况和财务状态存在较大区别，所以盲目照搬企业其他的风险指标体系难以达到准确反映风险的效果。其次交运企业的风险指标相对单一，所以只能识别较少种类的风险而企业容易忽略其他风险的存在。由于交运企业的风险评价指标选择不合理，企业通常无法对风险进行定量和定性的分析工作，因此也无法采取合理的风险应对策略。

2.4 内部控制应用深度不足

交运企业在发现风险存在后需要采取手段进行快速的应对工作以减少风险的影响，而很多企业会通过内部控制来完成风险的处置。交运企业的内部控制主要是应用在日常管理工作当中，但是内部控制的应用深度整体不高而所以对企业运营管理工作的控制能力不足，同时内部控制只是应用在企业的部分运营管理环节。由于企业在风险管控中的内部控制应用不足所以无法对企业财务管理工作进行全面的监督，当企业发展风险时也难以第一时间确定风险产生的环节以及风险的特点，同时企业没有快速制定详细的风险应对方案来进行风险的应对。

3 交运企业的风险管控建议

3.1 健全风险管控体系

交运企业的风险管控工作需要在完整和系统的风险管控体系下进行，因此进行风险管控前需要进行必要的体系完善工作。企业的风险管控体系需要基于现行的财务管理体系，根据企业的运营特点来确定体系管控的范围，同时明确运营工作中容易出现风险的环节并进行重点的风险控制工作。交运企业需要明确风险管控体系的内容，从风险信息分析、风险识别以及信息处理等多个方面进行具体的体系内容确定，通过财务管理的工作流程来规范风险管控的工作程序。由于交运企业处于快速发展的状态下，同时企业的财务工作也会受到外部环境以及国家政策影响，因此需要定时对风险管控体系进行持续的完善工作，当企业自身的体系完善能力不足时可以通过第三方机构来辅助完善，保证相关体系的合理性和有效性。

3.2 加强风险管控信息化建设

风险管控的重点是对企业运营信息的管理特别是风险信息的处理和分析，因此交运企业需要做好风险管控的信息化建设工作。交运企业首先需要加强信息化软硬件设施的投入工作，以企业的财务信息管理为基础来展开风险信息化管控。由于交运企业的财务信息处于不断增长的状态下，所以企业的财务信息需要在统一的信息系统中进行存储与管理，根据财务管理工作的特点以及企业运营过程中暴露的问题来进行风险的监控工作。企业也需要加强对管理人员的信息化管理能力，能够利用信息化系统完成多个时期的财务信息比对以及风险的确定。企业应该积极进行风险预警系统的建设工作，重点对企业的财务管理进行风险的监控以及风险分析结果的传递工作，提前做好潜在风险的识别和风险规避工作。

3.3 完善风险评价指标体系

交运企业的风险管控工作需要在系统的风险评价指标控制下进行，为了保证企业能够获取真实的风险状态，企业需要进一步完善风险评价指标体系。交运企业的风险评价指标体系不能照搬其他企业的相关指标体系，应当充分研究企业运营和财务工作特点并从财务视角来确定风险管控指标体系的组成。企业的风险评价指标需要具备良好的代表性和可分析性，尽可能避免选择单一的评价指标而选择评价工作更加丰富的指标组合，对企业的风险状态进行全方位的定量和定性分析。企业风险指标的选择需要保持良好的动态性，由于企业的发展受到自身发展水平和外部环境影响，所以企业面临的风险也有可能有所区别，企业可以通过最新的财务信息以及企业未来发展环境的预期分析来更新风险评价指标体系，确保企业能够获取全面的风险结果。

3.4 深入应用内部控制

为了保证风险管控工作的效果，交运企业需要在更加深入地在相关工作中使用内部控制。企业首先应当加强在财务管理工作中内部控制的应用，根据财务管理的整个运行过程来确定重点的监督管理环节以及内部控制的应用范围，使企业能够集中监控财务管理以及对应的运营活动中的问题和风险，帮助企业更准确地完成风险产生环节的确定工作。在风险预警系统的参与下，交运企业在得到准确的风险评估报告以后需要进行风险的处理工作，内部控制需要根据风险所处的运营环节以及风险的具体性质来确定风险应对方案，同时落实到企业各个部门的管理工作当中并督促风险处理工作的执行。内部控制还需要重点关注风险处理的进程，同时对各个阶段下风险对企业的影响进行详细的判断，同时在预算管理、成本管理等财务管理工作中加强内部控制的协调作用，强化企业整体的风险处理能力。

4 展望

交运企业的运营和发展对人民的交通出行有重要影响，为了保证交运企业的长期的稳运营和发展，企业需要加强对风险的研究和管控工作。企业需要基于财务视角来对企业现有的风险管控情况进行研究，把握风险管控工作中的不足并整体提高企业风险预警和处理的能力，保证交运企业处于较低风险状态发展。

参考文献：

[1] 王刚.如何提高交通运输企业核心竞争力 [J].合作经济与科技，2014（15）.

[2] 王波琴.简论交通运输企业财务精细化管理 [J].现代经济信息，2016（11）.

[3] 蔡海华.新时期交通运输企业财务管理精细化探究 [J].财经界（学术版），2016（2）.