基于汽车行业自主技术创新风险管理研究

柳刚

中图分类号：F272 文献标识：A 文章编号：1674-1145（2018）4-172-02

摘要 在全球经济一体化的影响下，国内汽车行业的发展水平不断提升，并且逐渐成为了我国经济发展的支柱性产业。本文首先对汽车行业的自主技术创新风险特征进行了简单概述，随后对导致汽车行业自主技术创新风险因素进行了系统分析，最后在此基础上重点探究了汽车行业自主创新风险管控的有效措施，旨在为关注这一领域的人士提供一些可行性较高的参考意见，推动我国汽车产业的发展与进步。

关键词 汽车产业 自主技术创新 风险管理 决策体系

随着我国国民经济的发展以及人民生活水平的提高，各界对于我国汽车产业，特别是汽车行业的自主技术创新发展等方面的关注程度越来越高。目前，在全世界范围内，中国汽车制造业的发展水平位于前列，我国汽车产业的增长率远远高于中国经济总体发展速度。如何在此种环境背景下，不断探索出新的发展路径，提升国内汽车行业自主技术创新风险管理能力，成为了相关领域工作人员的工作重点之一。

一、汽车行业自主技术创新风险特征

（一）组织体系的不适应性

目前，国内汽车行业自主技术创新方面面临着诸多风险，对于现代化的汽车生产与制造环节造成了严重的负面影响。其中，最为显著的特征即为汽车生产领域存在的组织体系不适应性。汽车行业内部的组织体系与自主技术创新之间存在明显差异。一方面，陈旧固化的发展体制难以满足现代化汽车制造自主技术创新的发展需求；另一方面，适应现代化社会发展的全新汽车汽车行业自主技术创新体制还未能行程，无法为现代汽车生产的技术创新提供更加开放和高效的环境，制约了汽车行业自主技术创新的快速发展。

（二）决策体系的不健全性

从管理的角度进行分析可以得出，目前汽车行业自主技术创新环节中的决策体系不健全，部分地区的汽车生产和管理部门在进行自主技术创新的决策环节缺乏可靠的制度支撑，因此导致了企业内部的自主技术创新决策以及科学化管理工作难以顺利落实，使得在实际生产环节中汽车行业自主技术创新经常出现失误，并且难以得到及时有效地解决。

（三）企业全员参与的不充分性

国内汽车产业内部的生产部门与管理部门之间联系的紧密性较差，通常情况下营销部门和财务部门都不会直接参与到汽车行业自主技术创新环节当中。在实际的生产过程中，企业内部的营销部门只会参与到新产品的营销推广环节，财务部门也只会参与到自主技术创新的财务决算环节，财务部门和营销部门对于新产品的功能开发和式样管理等工作参与性较差。

二、导致汽车行业自主技术创新风险因素

（一）主观原因

导致汽车行业自主技术创新风险主观原因当中最核心的部分为技术原因，当技术开发环节存在风险问题之时，将会直接导致汽车生产和制造领域成品交付的时间与交付质量。当汽车行业自主技术创新环节中应用的设备无法对生产工艺进行系统有效地检验，那么在实际的技术开发和产品研制的过程中，无法对生产材料和生产工具进行合理有效地运用，导致汽车产品的研发与生产都无法调动不同生产部门同时参与运行，工厂设备的应用效率无法达到最佳，进而容易导致汽车行业自主技术创新环节遭受严重的风险。

（二）客观原因

我国汽车研发与制造领域尚处于起步发展阶段，因此与之配套的法律法规和国家政策完善程度较差，法律法规和国家政策的相继出台虽然能在一定程度上带给我国汽车行业自主技术创新支持，但是政策法规当中部分条款同样会对汽车行业自主技术创新与汽车产品研发资本市场发展进程存在制约影响。例如，在新的产品项目开发阶段，通常会因为与既定的行业管理规定与国家法律法规产生矛盾而导致项目开发无法顺利进行。且部分公司在汽车行业自主技术创新的初期阶段并未考虑到知识产权的重要性，因而造成项目开发后期阶段无法具备高度的排他性和专属性，产品流入市场容易被大量仿造，进而扩大企业发展风险。

三、汽车行业自主技术创新风险管控措施

（一）政策措施

在快速发展的现代社会当中，汽车行业自主技术创新活动不仅需要承担迎接来自各方的冲击与挑战，同时还需要承担巨大的风险和代价。因此，在市场经济体制下，现代化的汽车行业若想提升自主技术创新能力，需要充分考虑到投资回报效益，同时采取有效的措施规避发展风险。针对这一问题，我国某地区的汽车生产企业在当地政府的配合下，共同参与到汽车行业自主技术创新风险管控政策的制定环节。当地政府积极构建了促进良性竞争和创新发展的市场环境，以相对宽松和开放的市场环境，为汽车行业自主技术创新奠定了坚实的发展基础。除此之外，当地政府还为汽车行业建立了自主研发和投入的长效发展机制，采用鼓励的措施，引导汽车行业全面参与到自主技术研发与创新工作当中。不仅如此，当地政府还通过自主采购的方式，全面支持国内自主研发汽车品牌的发展。在此种环境下，当地汽车研发和制造企业将工作重心逐渐转移到新型节能环保汽车研发环节当中，加大力度发展电动汽车、混合动力汽车、燃料电池和绿色柴油动力汽车，降低对环境的污染提升行业发展水平。

（二）技术措施

作为汽车行业自主技术创新的关键环节，合理的技术措施能帮助现代汽车研发和制造行业更加有效地防范和规避风险，增强在经济领域市场环境中的竞争实力。例如，我国某地区的汽车生产公司通过加大科学技术的投入和支持力度，为现代汽车行业自主技术创新提供了坚实的物质基础和充足的资金保证。作为资金密集型的产业，汽车生产行业的快速发展离不开充备的资金支持。针对这一需求，当地汽车生产公司积极拓宽了资金筹集的渠道，吸引了来自各个行业和阶层的资金投入，逐步扩大了自主技术创新和汽车研发投入在销售收入当中的比例，形成了汽车行业自主技术创新的良好文化氛围。不仅如此，当地汽车生产单位还加大了人才培养和引进的措施，从培养、引进、管理和使用等多个环节构建了现代化的汽车研发和生产管理团队，扩大了人才的供应量，提升了企业内部的人力资源管理质量，为现代化汽车生产企业发展以及汽车行业自主技术创新风险管理提供了智力支持。

（三）管理措施

除了上述政策性措施和技术性措施之外，汽车行业自主技术创新风险管理效率若想进一步提升，相关领域的工作人员还需要对管理方式和管理理念进行创新发展，优化管理措施，降低汽车行业自主技术创新风险。例如，我国某地区的现代化汽车生产和制造单位在实际的发展过程中，不断总结工作经验，同时积极吸收和借鉴国内外相关领域的优秀发展经验，结合自身的发展需求，构建了新型管理模式和产业组织方式。该地区的汽车生产公司学习了国际化的零部件生产和发展经验以及国际汽车整车生产模式，在企业内部构建了全新的自主技术创新发展体系，培育了新型企业创新发展文化。在此基础上，当地汽车生产企业还有效应用了国际并购的管理方式，提升了现代化企业的自主创新与管理能力，在有效降低汽車行业自主技术创新风险的同时，不断扩大我国汽车生产与制造行业的国际影响。

四、结语

综上所述，在现代化社会生产发展的环境下，影响汽车行业自主技术创新因素有许多，其中不乏容易导致汽车行业自主技术创新风险的要素。不同地区和不同的经营模式会对汽车行业自主技术创新造成不同程度的影响。在实际的创新发展阶段，相关领域的技术人员需要根据不同产品的生产需求，设计出更加合理的自主技术创新方案，提升汽车产品的适应性和适配性，为现代化汽车生产技术发展提供动力。