浅谈山区公路建设对生态环境的影响及环保措施

李生平 薛飞

摘要：山区公路选址地的周边大多数是没有经过开发利用、原始状态明显的生态带，而山区公路施工作业无可避免的会对沿路的大气、土壤、植被等造成不同程度上的破坏，进而影响生态环境的有序循环。而更值得警醒的是，山区生态条件不仅非常脆弱，且不具有可逆性，一旦受到负面的损害就很难复原。因此，如何从最大程度上降低山区公路施工作业对周边生态环境带来的影响成为重点关注问题，具有十分重要的现实意义。

关键词：山区公路；生态环境；影响；环保措施

1山区公路建设对生态环境产生的影响

1.1防护措施落后，造成公路路基水土流失公路建设不可避免地出现大量土石方作业，破坏了原有的植被覆盖，出现大量的次生裸地。目前，防护措施多采用浆砌片石护坡（护面墙）、拱形截水骨架等防护方式，虽能发挥一定的作用，但若设计时与现场地质情况不符，处理不当，势必导致水土流失，土地沙化等生态破坏。

1.2固体废弃物的堆放不当，施工现场扬尘和运输遗撒新改建工程中，挖掘出来的大量废渣堆放不当，造成边坡失稳，诱发崩塌、滑坡、泥石流，导致公路堵塞，影响交通行车安全。甚至导致河道、农田冲刷和淤积现象。同时由于沙石料、石灰、粉煤灰等长期堆放，材料在运输过程中的遗漏、抛洒，晴天随风飘，雨天随地表径流排入地表及附近水域，造成城市、农村、土地、大气、水源受到污染。

1.3山区、丘陵的绿色植被遭到破坏

绿色植被遭到破坏有可能导致生态失衡的危险。公路施工作业面长，一条道路的修建往往涉及几十公里的生态环境，它甚至危及稀有动、植物的生存环境。

1.4施工机械噪声排放

机械在施工过程中产生较大的噪声，影响了职工的身心健康和沿途居民的正常作息及动物的生存环境。

2山区公路建设生态环境保护的措施

环境和资源是人类赖依生存和发展的基本条件。环境保护是我国一项基本国策，尽量保护好路线周围的生态环境，使自然地貌和植被的破坏程度减少至最低限度，是公路建设在设计和施工中应遵行的原则。高度重视生态环境保护的重要性，推进绿色交通建设，将绿色环保融入工程规划、施工、营运中。

2.1前期规划设计阶段的环保措施

首先，意识上要明确环保选线的理念，在山区公路建设选线的初期，参考相关的法律政策，遵循环保优先的原则，最大限度地避开名胜风景区、学校及饮用水源保护区等改为最大限度地避开环境敏感区，如自然保护区、风景名胜区、饮水水源保护区、基本農田保护区、文化教育等为主的功能区域等。根据公路的不同状况组织开展交通专项规划、交通建设项目的环境影响评价。其次，合理利用土地资源。这要求相关的工作人员前期的充分调研，对选线地的沿路土地资源进行全面深入的调查分析，结合当地的社会环境特点，确定规划合理、科学高效的建设方案。再次，取土、弃土场的规划设置。一方面，取土场的设置要在参考土地资源整体规划的前提下，最大限度的选择在贫瘠的地段集中取土，尽可能的做到不侵占农田耕地。另一方面，弃土场的选址应该尽可能降低对植被的破坏，不能影响原来的排水系统。最后，还要做好绿化工程设计。着重打造以绿为主的生态景观带，全力推进公路绿化、美化、彩化，提高公路绿化率。

2.2中期施工作业阶段的环保措施

第一、水环境及水土保持的措施。针对水环境的防治措施可以要求将施工作业所用的相关材料放置距离地面水较远的位置，与此同时，利用环形沟等防止材料的溢出，避免污染到地面水。针对水土保持的措施，要求在工程完成之后及时对山体开挖区、边坡等土层裸露地方进行防护或者草皮覆盖，防治水土流失现象的发生。第二、大气环境的保护措施。在施工现场和临时便道定期进行洒水，避免扬尘的发生；运送施工原料的来往车辆必须有帆布、套的遮盖，避免材料在运送沿途的外泄；将混合材料的拌和站设立在距离居民居住区较远的地方，同时要配有相应的除尘设施。第三、植被的保护措施。实际作业时要严格控制植被被破坏的面积，设立临界值，采取一切方式保证植被被破坏的程度在可控的范围内，且在工期完工之后迅速展开行动进行草皮覆盖。具体来说可以先种草再种树，来提升植被的恢复及外层植被的形成。第四、噪音防护措施。合理规划施工时间，最大程度地将噪音较大的施工作业安排在白天进行；重视对施工机械的养护，保持机械低声级作业。第五、施工人员的教育。加强对项目施工人员的环保教育，避免人为带来的破坏。

2.3后期投入运营阶段的环保措施

针对后期投入使用阶段主要有以下几个方面的具体环保措施：（1）加强宣传教育与监管力度。向社会大众宣传保护生态环境和维护山区公路的重要意义，出台相关的政策法律加强对破坏行为的监管力度。（2）指导运管所对职责范围内的机动车辆污染实施监督管理，加强危险化学品车辆的运输管理。（3）对来往车辆排放的尾气、烟尘进行严格控制，减少大气污染。（4）处理好水运基础设施建设与生态环境保护之间的关系，加强雅砻江、二滩库区水上漂浮物的治理工作，推进资源节约型、环境友好型、生态文明型水路交通行业发展。

3结束语

综上所述，山区公路建设过程中将带来许多环境问题看，其中最主要的便是引起水土流失等问题。根据国家环境保护的有关要求，为进一步加强交通建设项目的环境保护力度，需要不断提升工程环境的影响评价，为全行业实现环境治理标准而努力。因此，我们必须加大公路环境保护工作的投入力度，使我国公路建设以及公路环境治理达到世界先进水平。

参考文献：

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