交通工程课程教学体系探讨

孙小慧　王立晓　左志

摘要：交通工程是一门综合性和实践性很强的工程类学科，本文针对目前交通工程课程教学中存在的问题，根据交通工程专业特点和交通行业人才需求，在总结交通工程课程教学体系相关研究的基础上，对交通工程课程教学体系的构建和改革进行了探讨。

关键词：交通工程；教学体系；专业特点；行业需求

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2018）50-0152-02

一、引言

根据教育部《关于实施卓越工程师教育培养计划的若干意见》（教高[2011]1号），培养适应现代工程发展需要的工程类专业人才是高等教育领域迫切需要研究的重要课题。交通工程是一门综合性和实践性很强的工程类学科，相关研究表明，用人单位对交通工程专业本科毕业生的实践应用能力最为关注[1]。因此，交通工程专业的人才培养必须面向工程实际，使学生在掌握专业基础知识的同时具备综合工程实践能力。

然而近年来，在争创高水平研究型大学的影响下，我国的交通工程学科教育整体上表现为“重理论、轻实践”，使培养模式与现实要求相脱离，不能满足经济发展对应用型人才的需求。因此，本文针对目前交通工程课程教学中存在的问题，通过总结交通工程专业人才培养体系的相关研究经验，对交通工程课程教学体系进行了探讨，为交通工程课程教学体系的构建和改革提供参考。

二、目前交通工程课程教学中存在的主要问题

（一）培养模式与社会需求脱节

当前，我国正处于社会和经济快速发展的阶段，所面临的交通问题较为复杂，并兼有技术、经济和社会属性，这就要求交通工程专业人才需同时具备专业能力和社会能力，能够灵活地应用专业知识处理实际交通问题。但是目前的交通工程培养模式将专业人才培养局限在课堂教学和校园学习，忽视了学生对理论与实际、知识与能力的理解，难以保证人才培养与社会需求的接轨。

（二）教学模式过于单一

在目前的交通工程课程教学中，绝大多数教师仍然是采用“教师主导课堂、学生被动听讲”的教学模式，一定程度上限制了学生的主体意识以及参与课堂教学的积极性，不利于学生对课堂教学内容的理解和消化。此外，交通工程是一门理论与实践密切结合的学科，单一的教学模式不利于学生将理论与实践相对应，严重影响了学生综合实践能力的培养。

（三）实践教学环节相对薄弱

实践教学是理论联系实际的桥梁。仅仅掌握了交通工程基础理论的原理、模型和计算方法，在实际交通工程中仍然难以有效应用。但是受实践教学条件的限制以及培养模式的制约，目前我国高校普遍采用的是课堂上书本知识的讲授，缺乏实践教学的支撑，造成本专业培养的人才综合能力偏低。

三、交通工程课程体系研究现状

针对交通工程的专业特点以及交通工程专业人才的社会需求特点，国内研究人员相继开展了交通工程专业人才培养体系的研究。

武超群和赵雨[2]在研究中指出交通工程专业人才应该成为适应能力强、综合素质高、创新意识好的工程系统型复合人才，并提出了通过拓宽基础、增加选修课和加强实践性教学环节推进交通工程专业应用型人才培养模式的思路。

吴立新和倪铁山[3]同样指出社会的发展对交通工程专业人才提出了知识面广、实践动手能力强的要求，并提出了注重工程意识和应用能力、结合就业趋势优化课程结构、注重实践教学环节、以课外科技活动为载体提高学生创新实践能力的交通工程专业应用型人才培养模式。

帅斌[4]等指出国内交通工程专业人才培养应具有实用型的特点，通过分析交通行业对实践和实验教学的相应要求，提出了构建交通工程专业人才培养的实践和实验教学四层次体系的构想，即专业基础实验、专业技能实验、综合设计实验和创新研究实验。

陆建[5]从交通工程专业特点出发，通过交通工程专业实践教学的研究与实践，提出了一套面向工程实际的课程实验、课程设计、生产实习、毕业设计等多层次的实践教学体系。

张蕾和王啸啸[6]从交通工程的特点以及社会对交通工程人才的需求入手，探讨了交通工程课程建设与实践和实验教学相结合的建设思路和体系。

综上所述，交通工程专业本身和社会需求均对交通工程专业人才提出了应用型、实践型的要求，国内研究人员也开展了提高实践环节教学体系的研究。随着信息化和网络化向教育领域的渗透和结合，传统的教学模式正在发生变化，同时交通行业的发展也正在逐步改变专业人才的需求重点，因此，交通工程课程体系有必要做相应的调整，以便更好地利用多种教育手段和资源提高交通工程教育和人才培养的质量。

四、交通工程课程教学体系探讨

根据上述分析，交通工程课程体系在建设中，一方面要充分利用现代化教育教学方法提高教学效果；另一方面，要紧密结合工程实践对人才培养的需求，全面提升学生综合运用理论知识解决实际问题的实践动手能力。

（一）合理使用现代教育技术手段，提高课堂教学效果

近年来，慕课、微课、翻转课堂等现代教育技术的快速发展，已经开始促进教学形式向混合式学习的方向转变。混合式学习既能发挥教师的主导作用，又能体现学生主体的主动性、积极性与创造性，可以有效解決高校教学中长期存在的学习缺乏动力、积极性低、两极分化情况严重等问题。因此，交通工程课程体系的建设应充分利用现代教育技术手段，结合传统教学方法，最大限度地优化教学过程，提高课堂教学效果。

（二）加强实践性教学，实现培养应用型专业人才的教学目标

实践性教学有助于加深学生对理论知识的掌握和理解，并培养学生的主观能动性和自主学习意识，综合提升学生的学习能力、实践能力、组织协调能力、团队合作意识，以及文字表达能力。因此，交通工程课程体系的建设应加强实践性教学环节，以实现“培养应用型专业人才”的教学目标。实践性教学的开展方法具有多样性和灵活性，如在实际教学中可采用案例教学法，选择交通工程设计、城市交通规划、交通影响评价、公共交通规划、道路线形设计、交叉口信号优化和改造等进行教学设计和开展教学活动。

（三）紧密围绕工程实践需求，建设面向应用型的综合交通工程课程体系

随着电子技术、信息技术、通信技术等高科技智能技术在交通领域的广泛应用，交通行业逐渐向信息化、智能化、社会化方向发展。这就要求交通工程专业人才能够掌握最新科技知识与技能，了解未来技术发展，具备数字信息管理、交通安全、智能交通以及绿色交通等专业技术，并具有一定的创新能力。因此，交通工程课程体系的建设应适应交通现代化发展需要，在现有的专业课程基础上，增设管理学、经济学、安全工程、控制理论、信息论等相关课程，并通过优化课程设置和教学内容，突出“厚基础、宽口径、多方向”的人才培养特色，适应社会经济和交通持续快速发展的需要。

五、结语

近年来，新型教育教学模式的不断出现、交通行业的快速发展，给交通工程课程教学带来了新的挑战和要求。本文提出了将现代教育技术手段应用到交通工程课程教学中，并根据交通行业的工程实践需求，建立面向应用型的综合交通工程课程体系，以期更好地利用多种教育手段和资源提高交通工程教育和人才培养的质量，为交通工程课程教学体系的建设和改革提供参考。

参考文献：

[1]秦焕美，韩艳，曹静.交通工程本科生实践能力需求调查[J].高等建筑教育，2015，24（4）：135-138.

[2]武超群，赵雨.交通工程专业应用型人才培养模式分析[J].交通科技与经济，2008，（6）：127-128.

[3]吴立新，倪铁山.交通工程专业应用型人才培养模式的研究与实践[J].黑龙江教育：高教研究与评估版，2009，（10）：37-38.

[4]帅斌，杨飞，郑芳芳.交通工程专业实践和实验教学探讨[J].实验室研究与探索，2008，27（6）：122-124.

[5]陆建.交通工程专业实践教学体系研究[J].中国科教创新导刊，2008，（32）：160-161.

[6]张蕾，王啸啸.交通工程专业课程教学改革与探讨[J].中国科教创新导刊，2012，（11）：70.