中国—东盟港口城市合作网络平台：用平台化思维深化互联互通

□ 文/本刊记者 林芊芊

中国—东盟港口城市合作网络是促进区域港航体系建设，进一步加强中国—东盟海上互联互通，引领区域海洋合作的新模式。

在广西北部湾经济区规划建设管理办公室（以下简称自治区北部湾办）的指导下，中国—东盟信息港股份有限公司（以下简称中国东信）致力于提升中国—东盟信息化水平建设，架起一条中国与东盟各国互联互通的“信息丝绸之路”。

用平台化思维深化互联互通

中国—东盟港口城市合作网络自2013年正式启动以来，海上航线不断加密，港口投资合作持续升温，临港产业日益升级，通关便利化水平明显提升，目前共有境内外31家单位加入该网络，其中境外9家，境内22家。

然而，中国—东盟国家在贸易合作过程中，仍有一些亟待完善之处：一方面，港口间没有实现信息交互，全程物流运输信息缺失；另一方面，业务协同程度低，服务碎片化严重；再者，报关申报状态可视化程度低，信息重复录入，效率也比较低。这些瓶颈，导致了贸易货主与港口代理企业难以获得及时的全程物流信息化服务，物流企业空载率、空箱率高，港口吞吐量增长受到制约，在提升物流服务水平方面抓手不多。

“在国际合作日益紧密的今天，要解决这些问题，只有利用平台化的思维，建立‘开放、合作、共享、共赢’的生态体系，各合作伙伴才能实现快速协同发展；只有信息互联互通，才能港港相连、路路相通，中国—东盟港口城市合作网络才能成为具有自我驱动、自我成长、和谐共赢的生态体系，成为中国—东盟合作的标杆项目。”中国东信总裁鲁东亮如是说。

积极探索促进国际通关便利化

在自治区北部湾办的指导下，中国东信携手新加坡劲升逻辑公司，以B2B（商对商）形式推动与东盟国家国际贸易“单一窗口”互联互通，建设“国际陆海贸易新通道国际单一窗口服务平台”，对促进国际通关便利化开展了积极探索。

这是一个汇聚国际陆海贸易新通道海运、铁路和公路各环节物流信息，并为港口、物流企业提供互动交流的平台。

在中国—东盟港口城市合作网络信息平台的大屏幕上，记者看到，目前北部湾港口已与包括东盟国家在内的部分国家和地区开通了直航航线，覆盖东南亚、东亚主要港口和中国国内沿海港口。在这些港口航线上，船舶的实时靠离泊信息、港口监控视频、卡口和码头的实时车辆船舶动态信息，以及这些运输工具的跟踪轨迹一目了然。通过该平台，用户可以便捷查询货物状态信息；港口可以实时了解航线物流信息，获取更多合作机会，开展港口高效经营。

这也是一个中国—东盟港口城市生态网络与协同合作的立体格局，为港口经济注入蓬勃发展的新动力。

中国—东盟港口城市合作网络信息平台积极探索促进国际通关便利化

中国—东盟港口城市合作网络信息平台以港口城市合作网络机制为基础，致力于实现信息互联互通、通关便利化、在线物流撮合与交易，并提供金融和保险等增值服务。在此平台上，各参与方权益平等，共享平台服务，遵循使用而非占有数据的原则，保障数据方权益。而该平台也将免费为用户提供全程物流跟踪、物流电子商务、一站式报关、跨境物流、金融保险等服务。

中国—东盟港口城市合作网络信息平台致力推进中国—东盟物流信息互联互通

平台效应打造发展引擎

据悉，中国—东盟港口城市合作网络信息平台对内对接国家“单一窗口”标准版服务平台，对外已经和新加坡、越南、马来西亚、泰国、印度尼西亚等东盟国家的单一窗口服务平台实现了对接。届时只需一次录入，即可在中国与东盟多个国家和地区进行申请报关，全程可视化跟踪申报状态，实时查询和追踪本企业在线报关/清关的信息，掌控清关情况，从而优化仓储、车辆、船舶运输等方面的安排，极大方便了需要第三国转运的进出口贸易企业的日常生产经营工作。

此外，平台还将通过人工智能系统智能匹配运力与运输需求，实现智能找车、找船，智能匹配货物，支撑在线交易的撮合，以及提供物流电商服务。且能一站式解决物流各环节的融资需求。

国际陆海贸易新通道建设带来发展契机

目前，中国—东盟港口城市合作网络信息平台已与中国国家交通运输物流公共信息平台实现了信息互联互通。中国国家交通运输物流公共信息平台以物流信息高效交换和共享为核心，构建了连通政府、物流平台和港口作业系统的开放性平台。其已实现了东北亚区域各港口的物流信息交换和共享，是信息互联互通的示范性项目。中国—东盟港口城市合作网络所有成员单位通过一点接入，则可共享国家平台的信息服务，构建东北亚和中国—东盟之间的物流信息生态体系。

近年来，中国—东盟贸易额快速增长，中国与东盟10国航线全覆盖，北部湾港与100多个国家和地区的200多个港口通航，中国—东盟区域物流畅通。中国—东盟港口城市合作已具备了一定的经济基础和物流基础，在国际陆海贸易新通道的加持下，中国—东盟港口城市合作迎来了新的发展契机。“国际陆海贸易新通道是经北部湾出海的陆海联运便捷贸易大通道，将陆海运距缩短约一半，运输效率大幅提升，运输成本也将大幅下降，可为港口业务带来新的增长点。”鲁东亮如是说。