“互联网+”下物流企业联盟构建的结构模式

王慧婷?郭志达

摘 要：面对“互联网+”技术能够提高物流供应链及其联盟系统的市场响应能力这一现实问题，从“互联网+”影响物流的机理分析入手，对“互联网+”下物流企业联盟的概念进行界定，给出“互联网+”下物流企业联盟构建的两种结构模式，以期为实现整个物流供应链的实时跟踪、在线监控与高效管理提供理论指导。

关键词：互联网+；物流企业；战略联盟

“互联网+”技术的发展与演化为现代物流业带来了极大的好处，也为物流企业联盟的各个环节的运作管理提供了极大的便利，更为物流供应链战略联盟体系内各个环节运作管理计划制定带来了技术支撑，达到全供应链系统物流资源优化配置的目的。而随着大数据、人工智能、云计算、物联网等新兴“互联网+”技术与设备颠覆性创新的兴起，现代物流企业如何创新物流运作模式是值得探究的科学问题。面对中国物流企业联盟的运作现实与实践发展，可以看出“互联网+”条件下的先进物流企业联盟建构模式并不是一般意义上的单一物流企业联盟形式。因此，基于现代以及先进物流企业联盟的类型、特点以及常见的战略联盟形式提出了“互联网+”环境下的物流企业联盟建构的模型结构。

一、概念界定

“互联网+”下的物流企业联盟是随着“互联网+”技术在物流系统中的不断应用与发展，物流运作企业为了追逐经济利益而与其他物流企业协同合作组建的联盟。在联盟系统的内部，物流运作企业基于大数据、人工智能、云计算、物联网等“互联网+”技术，通过信息共享、资源整合方式，“互联网+”技术应用平台来提供运输、仓储等物流产品。“互联网+”下物流企业联盟是在“互联网+”技术的整合下物流运作企业间组建的横向一体化的物流企业联盟，即在工业化与信息化融合发展，云计算、大数据、智能移动终端及GPS或者北斗定位技术创新发展的背景下，以获取物流运作企业规模化效益为纽带，以“互联网+”技术为基础，以提高系统价值、节约总量成本、资源优化配置并为客户创造更多价值为目的，由两个或者两个以上现代物流企业之间基于相关利益关系协同合作联合组成的全新物流企業战略联盟。

二、动态星型模式

“互联网+”环境下的物流联盟动态星型模式的结构有以下几个方面的特点：以物流联盟中的核心企业（组织协调企业）为核心，基于“互联网+”的技术，面对市场中的禀赋资源和难得的历史机遇，联合物流运输企业、物流仓储企业以及物流配送企业等一系列相关主体或者机构组成企业战略联盟团队，每一次物流企业联盟中的核心企业（组织协调企业）所选择的合作伙伴往往并不是固定的。“物流联盟核心企业（组织协调企业）”是确保物流企业联盟能够高效运作的核心因素，它的主要责任是组建、管理和维护联盟的存在，同时还需要积极促进参与各方进行高效配合与有效合作。随着物流企业联盟目标与任务的完成，物流联盟系统也将随之散伙解体。动态星型模式下物流联盟核心企业（组织协调企业）必须具有特定的禀赋资源（基于“互联网+”技术的物流综合信息管理平台）丰富的市场资源以及良好的社会关系网络，具体结构关系如图1所示。

“互联网+”环境下的物流联盟动态星型模式在实践层面的主要发展就是电商和物流的融合。这两者的融合具有两个不同的方向：一方面是从电商向物流端的发展；另一方面是从物流向电商端的发展。这两方面除了京东、阿里这类电商，或者顺丰。实际上在垂直电商领域中，这种模式也正在快速的推进。

三、动态支撑模式

“互联网+”下的物流联盟动态支撑模式的结构特点主要表现在几个方面：以物流企业联盟组织协调企业为核心主体，基于先进的“互联网+物流”信息公共服务平台为，把物流运输企业、物流仓储企业、物流配送企业、相关投资经营主体以及物流信息服务价值链上供应商等一系列具有特定功能的相关物流企业或者投资经营主体所组成的现代先进的物流企业战略联盟，物流联盟组织协调企业和合作伙伴会存在动态变化，但也会有多次合作。具体的结构关系如图2所示。

经过近年的行业摸索，“互联网+”下的物流联盟动态支撑模式主要实践表现为信息平台服务模式。此模式移植了打车软件的模式，实现货车司机与货源的实时、高效的直接对接，代表企业如：罗计物流、运满满等。在该模式上，罗计物流面向货主和车主推出了两款不同的软件：“罗计找车”、“罗计找货”。货车司机打开“罗计找货”，点击“货源一览”，就能看到货源地理位置、货物类型、重量、发货时间、车辆需求，车主可根据要求对接发货方。该物流模式打破了传统物流信息不对称的劣势。通过整合线下运力与线上发货需求，运营方能够将全国货源信息与车源信息实现互联互通，迫切解决了中国物流行业互联互通的关键问题与痛点。

四、结束语

利用“互联网+”技术，可以改善现代物流企业及其联盟系统运作方式。“互联网+”条件下物流企业联盟建设是一个新兴的领域，其对物流活动的管理与服务功能是复杂的、综合性的。本文从“互联网+”影响物流的机理分析入手，对“互联网+”条件下物流企业联盟概念进行了界定，给出了基于“互联网+”技术的物流企业战略联盟构建的两种具体结构模式并结合实践进行了阐释。信息化技术创新与实践发展催生了“互联网+物流”新型物流复合运作模式，随着大数据、人工智能、云计算、物联网技术等对现代物流产生的持续影响，智能物流成为“互联网+物流”这一新概念的必然发展趋势。

参考文献：

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作者简介：王慧婷（1994- ），女，辽宁大连人，硕士生，研究方向：物流工程与管理；郭志达（1977- ），男，黑龙江拜泉人，副教授，硕士生导师，博士，研究方向：物流与供应链管理、管理优化与系统科学