2018款奥迪A8（D5）新技术剖析（四）

2018-12-07张明

汽车维修技师 2018年7期

关键词：挡位底盘踏板

张明

这样可节省燃油并减少CO2排放。另外，发动机的怠速扭矩小也使得其运行安静而轻柔。由于这些原因，因此驻车脱开功能会尽可能处于激活状态（见接通和关闭条件）。

接通条件：

◆换挡元件（制动器、离合器）已充分适配完毕

◆ATF温度＞约20℃

◆坡度＜4%（路面倾斜度由制动电子系统内的纵向加速度传感器来侦测）

◆在挡位D或R

◆未踏下加速踏板

◆踏下了制动踏板

关闭条件：

◆在挡位 S或tiptronic模式

◆制动已松开（除非是车辆由电动机械式驻车制动器固定住了或者起步辅助功能激活了）

◆踏下了加速踏板

◆因部件过载或者故障而导致变速器机油辅助液压泵1 V475无法输送机油

◆识别出有挂车

5.下坡辅助功能

下坡辅助功能会帮助驾驶员在下坡路段行车时保持车速恒定。具体说就是变速器会选择一个适合该坡路的挡位，以便通过发动机制动作用来保持与实施制动时刻相应的车速。在物理极限范围内可能会需要另外通过制动踏板来校正车速。

一旦坡度变小或者踏下加速踏板，那么下坡辅助功能会再次关闭。

在相应的坡度时，下坡辅助功能在挡位 D和S踏下制动踏板或者在定速巡航装置工作时会激活。

说明：下坡辅助功能也无法超越物理极限，因此不是在任何情况下都能保持车速恒定的，驾驶员应做好随时制动的准备！

6.方向盘tiptronic功能的特点

◆长时间操纵点动开关Tip-会切换到尽可能低的挡位

◆长时间操纵点动开关Tip+会暂时从 tiptronic模式切换回自动模式

◆如果换挡操纵机构有故障，那么在车辆静止且踏下制动踏板时，可同时操纵两个点动开关（＞1s）来选择挡位 P、R、N和D

◆在D/S时的手动换挡功能可以实现随时通过手动来换挡

◆通过Tip+激活惯性滑行这个功能被关闭了，这是因为想让奥迪A8（车型4N）的方向盘tiptronic的功能布局清晰明确。通过操纵Tip-则仍与以往一样，可以结束惯性滑行模式（空载模式）

说明：方向盘tiptronic功能的点动开关是方向盘选装装备（取决于具体市场）。

┃图30 底盘系统

四、底盘

（一）一览

奥迪A8（车型 4N）的底盘是全新设计的，采用的新技术和调节系统使得该底盘更加舒适、运动性更好且更安全，如图30所示。

提供的所有底盘均装备有空气悬架和电子减震器。前桥和后桥都采用动作精准的五联杆式结构，很多件是铝制的。

步进转向（渐进式转向）在基本装备的车上就能减小转向的费力程度。德国奥迪公司首次选装的动态全轮转向系统将动态转向系统与后轮转向系统结合在一起了。该系统还大大改善了车辆主观和客观方面的行驶动力学性能。

制动系统有很高的制动功率储备，可选装陶瓷制动装置。配备第 9代 ESC，因此系统功能强大，可实现所有相关调节。

由多种方向盘、车轮和轮胎可供选配，这就更强化了个性化的特点。奥迪A8（车型 4N）上的ACC首次作为新型驾驶员辅助系统“自适应式驾驶辅助系统”的组成部分。

奥迪A8 （车型 4N）的底盘都是配有 quattro四驱装置的。可提供下述几种底盘：

◆带有空气悬架可调减震的底盘（自适应空气悬架，1BK），这种底盘是标配

◆带有空气悬架可调减震的运动底盘（运动型自适应空气悬架，2MA），这种底盘是选装的，悬架和减震更强调运行性

（二）车桥和车轮定位

1.前桥

前桥采用已经考验过的五联杆结构，设计特色在于轻结构，如图31所示。

2.后桥

前代车型采用的是梯形联杆式后桥，现在在新车被新开发的五联杆式后桥所取代了。通过联杆几何形状的配置，使得纵向力支承和侧向力支承很好地隔离开了。

弹性支承采用了高阻尼混合材质和集成式中间套，这样在辅助弹簧刚性非常小时就能达到很高的径向刚度。

液压减震的横梁支座是标配，它使得车桥与车身很好地被隔离开了，如图32所示。

采用摩擦很小的车轮轴承，这有助于减小滚动阻力。

3.车轮定位

车轮定位和调节与奥迪A4和Q7上的是一样的，连调节点都是相同的。

（三）自适应空气悬架（AAS）

有两种型号，自适应空气悬架和运动型自适应空气悬架，其区别在于其调节特性。系统结构与奥迪Q7 和Q5的AAS基本是一样的，如图33所示。这款奥迪A8 没有采用后桥弹簧和减震器独立布置形式，而是与以前车型一样使用了空气悬架支柱。现在也采用底盘控制单元 J775。

┃图31 前桥

┃图32 后桥

除了空气悬架和减震器调节软件外，控制单元 J775还包含传感器，用于侦测垂直加速度（车辆高度方向加速度）以及俯仰力矩和侧倾力矩（绕车辆纵轴和横轴的力矩）。这样的话就省去了以前系统所需的用于侦测车身加速度的传感器。调节软件通过 FlexRay 总线从安全气囊控制单元 J234来获取偏摆率（绕汽车竖轴线的力矩）测量值以及横向加速度。