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浅谈沥青混凝土路面施工质量控制要点

2018-12-06

商品与质量 2018年39期
关键词:摊铺机压路机摊铺

中交四公局第五工程有限公司 陕西西安 710000

随着国民经济的发展,社会对公路的质量要求越来越高,高等级公路的平整度、舒适度、高速性、安全性等指标的要求也日益提高,这就要求我们越来越重视施工质量。现根据我个人的施工经验,从施工准备、摊铺、碾压、接缝处理等方面对沥青砼路面施工的质量控制提出以下几点看法:

1 准备阶段

沥青混凝土路面施工准备阶段的主要工作内容:施工人员的配置,沥青砼配合比设计,原材料准备,施工机械的配置等。

1.1 合理配置施工人员

人员素质高低是影响施工质量的因素之一,合理配置施工人员、在关键工序上多配置几名责任心强的技术高的施工人员是非常必要的。

1.2 沥青砼配合比设计

沥青砼配合比设计分为三阶段:目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。这项工作由工地实验室负责完成。本工作尽量提前,有了配合比,就可以准确的确定材料的各种规格和数量。生产过程中,当进场材料发生变化,沥青混合料的材料级配、马歇尔试验技术指标不符和要求时,及时调整配合比。

1.3 原材料的准备

沥青砼原材料主要包括:沥青、石料(碎石、砂)、填充料。材料质量是影响沥青砼路面的好坏的重要因素.不合格的材料绝对不能用于道路建设。因此做好沥青砼路面所需各种材料的采购非常重要.货比三家.选择质优价廉的材料,既考虑质量控制、又兼顾投资控制。

1.4 施工机械的配置

一般城市主干路、快速路的沥青砼混合料宜采用间歇式搅拌机拌合,它具有自动配料系统,可自动确定每拌料的拌合量、拌合温度、时间等拌合参数。路面的平整度主要取决于摊铺机,城市主干路、快速路宜采用两台以上摊铺机成梯队作业进行联合摊铺。压路机采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业,数量由实际工作量确定。其它机械设备均要与整个施工环节相匹配。

2 摊铺质量控制

2.1 摊铺机基准线的控制

基本控制原则是:当以控制高度为主时,以走钢丝为宜;当控制厚度为主时,则采取浮动基准梁法。一般是下面层用走钢丝,中、上面层用浮动基准梁法。

2.2 摊铺机的摊铺进度控制

摊铺机应该匀速,不停顿地连续摊铺,严禁时快时慢。在摊铺过程中,应尽量避免停机,应将每天必须停机中断摊铺点放在构造物一端定做收缩缝的位置。在中途万一出现停机,应将摊铺机熨平板锁紧不使下沉;停顿时间在气温10℃以上时不要超过10min。停顿时间超过30min或混合料温度低于100℃时,要按照处理冷接缝的方法重新接缝[1]。

3 碾压质量控制

沥青混凝土面层的碾压通常分为三个阶段进行,即初压、复压和终压。

3.1 初压

第一阶段初压习惯上常称作稳压阶段。由于沥青混合料在摊铺机的熨平板前已经初步夯击压实,而且刚摊铺成的混合料的温度较高,因此只要用较小的压实就可以达到较好的稳定压实效果。通常用6~8T的双轮振动压路机以2km/h左右速度进行碾压2~3遍。碾压机驱动轮在前静压匀速前进,后退时沿前进碾压时的轮迹行驶进行振动碾压。也可以用组合式钢轮-轮胎(四个等间距的宽轮胎)压路机(钢轮接近摊铺机)进行初压。

3.2 复压

第二阶段复压是主要压实阶段。在此阶段至少要达到规定的压实度,因此,复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行。复压期间的温度不应低于100℃~110℃,通常用双轮振动压路机(用振动压实)或重型静力双轮压路机和16T以上的轮胎压路机同进先后进行碾压,也可以用组合式钢-轮胎压路机与振动压路机和轮胎压路机一起进行碾压。碾压遍数参照铺筑试验段时所得的碾压遍数确定,通常不少于6遍,碾压方式与初压相同。

3.3 终压

第三阶段终压是消除缺陷和保证面层有较好平整度的最后一步。由于终压要消除复压过程中表面遗留的不平整,因此,沥青混合料也需要有较高的温度。终压常使用静力双轮压路机并应紧接在复压后进行。终压结束时的温度不应低于沥青面层施工规范中规定的70℃,应尽可能在较高温度下结束终压[2]。

3.4 碾压规则

为保证各阶段的碾压作业始终在混合料处于稳定的状态下进行,碾压作业应按下述规则进行:由下而上(沿纵坡和横坡);先静压后振动碾压;碾压时驱动轮在前,从动轮在后;后退时沿前进碾压的轮迹行驶;压路机的碾压作业长度应与摊铺机的摊铺速度相平衡,随摊铺机向前推进;当天碾压完成尚未冷却的沥青混凝土层面上不应停放一切施工设备,以免产生形变;压实成型的沥青面层完全冷却后才能开放交通。

4 施工接缝质量控制

(1)纵向接缝,两条摊铺带相接处,必须有一部分搭接,才能保证该处与其他部分具有相同的厚度。搭接的宽度应前后一致。搭接施工有冷接茬和热接茬两种。冷接茬施工是指新摊铺层与经过压实后的已铺层进行搭接时采用的接缝。半幅施工不能采用热接缝时宜加设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥表。热接茬施工是在使用两台以上摊铺机梯队作业时采用的接缝。此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态,所以纵向接茬易于处理,且连接强度较好。施工时应将已铺混合料部分留下10~20cm宽,暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后,一起跨缝碾压。(2)横向接缝,相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上,横向接缝有斜接缝和平接缝两种。斜接缝的搭接长度与层厚有关,一般为0.4~0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除,并补上细除。斜接缝应充分压实并搭接平整。

5 结语

总之,在路面施工中,首先要提高全员质量管理意识,建立健全质量保证体系,实行细划工序管理,专人负责备关键岗位,突出抓各工艺点的质量,工作中加强联系,及时解决工程中出现的问题,加强检测力度,及时反馈试验结果,出现问题及时进行调整和解决。

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