空乘专业就业问题探析——以安徽师范大学空乘专业为例

唐崇雯，圣雪瑶

（河海大学公共管理学院，南京210098）

随着社会市场经济发展，就业岗位五花八门，大学生就业问题成为人们热议的话题。大学生就业问题涉及范围广泛，涉及人数之多，需要政府、家庭、社会、学校、企业、个人共同努力，才能解决就业面临的困境。其中，学校的课程结构设置与大学生就业问题更是息息相关，着力改革现有的课程设置，对于帮助毕业生树立良好的就业、择业观意义重大。课程结构如何革新，才能适应市场社会人才就业的需要，也是每所高校都必须思考的问题[1]。

本科层次普通空乘专业教育不同于高职高专的人才培养与课程设置。不仅要注重空乘方面专业人才的培养，还要让每一个学生都促进其能力和素质的提高。本文运用深度访谈法和问卷调查法对安徽师范大学空乘专业的毕业就业去向、就业状态、就业存在的问题进行调查，同时调查他们对本科所学专业、课程设置、人才培养、授课教师的满意度进行调查。运用对比归纳的方法，选取南昌航天航空大学、海口经济学院两所高就业率的空乘培养院校，分析其人才培养和课程设置的情况，找出对安徽师范大学课程设置的借鉴之处，提出毕业生就业和高校课程结构调整的对策建议。

一、安徽师范大学空乘专业就业问题分析

1.就业现状。通过对安徽师范大学某年级空乘专业的派遣方案，分析空乘本科生的就业现状以及就业去向。安徽师范大学某年级共有200名学生，其中从事航空公司的学生比例占总人数的52%，而待业人数占总人数的18%，私立企业的人数占总人数的20%，国营企业占总人数的4%，求学人数占总人数的6%。我们初步得出结论：一半的学生还是从事与空乘专业相关的工作，而待业人数也有逐步攀升的趋势，学生就业呈现多元化的趋势，不仅仅局限于空乘专业。

2.就业问题。通过深度访谈，有的学生提到，对于目前的就业状态不满意，认为航空公司就是“围城现象”，圈内的想出去，圈外的想进来。自身开始对于人生的职业规划不足，没有找到适合自己的定位，如果再给其一次选择的机会时，52%的学生不会选择空乘这一职业，但是自己如果不选择空乘，又不知自己还能从事何种职业。据调查，有43%的学生有辞职的倾向，却迟迟没有迈出这一步，也是因为怕面临失业的状况。多数空乘学生都有飞上蓝天的梦想，但是却存在屡次面试、屡次失败的情况。人才市场的膨胀，非专业空乘学生也加入面试航空公司的行列，使得竞争压力骤增。多数高校在人才培养上的口径过于狭窄，致使面试不上航空公司的学生存在就业难、难就业的困境。毕业生对于自身专业知识有质疑，找不到自己感兴趣的专业，航空公司或者其他用人单位却存在“用工荒”现象。学生很难找到自己的职业定位，面对低收入工作不屑一顾。

3.就业问题存在的原因。一部分学生屡次面试失败原因：一是空乘人才本质上是一种应用人才，技术含量偏低。空乘专业非垄断，特色不明显，有较强的可代替性，极易在就业时受到其他各类专业的挑战，六险一金的保障和高薪的收入，极大程度上吸引了青年男女，使之趋之若鹜。二是航空公司对空乘人员的选用标准更加严格，竞争压力之大，造成选聘人才的标准变得严苛。航空公司招聘时也希望通过设置层层的难关，优中选优。空乘专业的学生唯有在专业优势中体现专业综合素养，才能手握胜算。三是高校的无序竞争进一步扩展。近年来，中国民航事业迅速发展，为空乘专业开办热提供平台。据不完全统计，截至2011年，我国开设空乘专业的院校高达400多所，竞争激烈。

一部分学子在辞职后面临失业、或者本身失业的根本原因：本科层次安徽师范大学的人才培养过于单一化，在人才培养上没有处理好通才和专才的关系。不利于人才的综合培养，学科设置本身的缺陷，没有与其他学科跨专业培养综合人才，就业能力单一。课程体系设置不适应学生的综合培养，事实上，安徽师范大学空乘专业课程体系设置仍然强调以培养空乘人员为主要目标，对于其他行业或者民航业其他职位涉及较少。专业课程设置与社会需求存在结构性矛盾，不能满足用人单位对学生专业技能与素质的需要，制约了学生专业技能的提高。

通过发放电子版问卷调查的方法，数据来源于安徽师范大学某年级空乘专业毕业生，共发放200份问卷调查表，回收问卷152份，有效问卷116份，回收率76%，有效率76%。其中，共设置8个问题。问题1，你对空乘本科所学专业满意吗？10%的学生满意，70%的学生基本满意，20%的学生不满意。问题2，你觉得课程设置是否需要改革？73%的学生支持改革，27%的学生认为不需要改革。问题3，请需要改革的学生提出改革的建议？有的学生认为思修、马哲课程很重要，应该加强与专业课的联系。有的学生认为应该开设小语种的课程，如日语、韩语，会更加实用等等。问题4，你更倾向实践类课程，还是理论性课程？89%的学生支持实践类课程，只有11%的学生支持理论性课程。问题5，对于学校的人才培养方案满意吗？36%的学生觉得满意，64%的学生觉得不满意。其中，很多学生指出目前的人才培养方案过于单一，不利于人才全面发展。问题6，对于你目前的就业状态满意吗？35%的学生认为满意，65%的学生认为不满意，有辞职的打算。问题7，如果你还有机会，你会选择空乘这份职业吗？62%的学生表示仍然会选择，38%的学生表示不会选择。问题8，针对自身存在的就业问题，你认为其根源是？14%的学生选择自身原因，52%的学生选择学校培养和课程设置原因，26%的学生选择社会原因，8%的学生认为家庭原因。

通过电子问卷的调查，我们可以清晰看出，学校的课程设置直接影响学生的就业能力，安徽师范大学的人才培养方案单一，专业设置不能满足部分学生的期望，学生对于课程改革的呼声强烈。从学生目前的满意程度看，部分航空公司雇员想选择跳槽或者辞职，从事其他行业，但是自身能力有限，生怕面临失业风险。一方面，学校在强化专业课教学，提升就业率。另一方面，学生进入社会后，重新定位自己的人生和未来规划，觉得学校培养出的人才，就业面太窄，两者存在严重矛盾。调整现有的课程结构，对于促进学生的就业能力，解决就业面临问题具有指导意义。接下来，分析南昌航空大学和海口经济学院的课程设置的优势，从而指导安徽师范大学空乘专业的课程改革。

二、南昌航空大学和海口经济学院的课程设置分析

1.南昌航空大学的课程设置。南昌航空大学的表演专业（空中乘务方向）已与韩国仁荷工业专门大学、多家航空等单位开展密切合作，依托航空背景，培养适应市场需求，全面发展，能在各大航空公司从事空乘服务等相关工作的应用型高级专门人才。南昌航空大学空乘专业的课程设置以分方向的专业培养为主，主要分为航空服务管理、民航旅游管理、民航商务信息管理、国际航空四个方向。

2.海口经济学院的课程设置。2002年该校空乘专业被教育部批准为高职高专改革试点专业，2007年在教育部高职高专院校学科评估中，空乘专业人才培养设计、教学计划、课程体系和实操训练等，受到专家组的一致肯定和好评，主要包括通识课、专业基础、专业技能、选修课四个模块的课程。

两所学校在课程设置方面有其共性与个性的统一。在通识类课程方面，都开设两课、大学语文、计算机基础课程、大学英语等课程，但在具体专业学科设置上有自身特色。南昌航空大学，在专业课设置上，下设四个方向，供学生进行专业性选择，更加具有针对性。旅游方向侧重于旅游相关的心理、地理、经济、导游等各个方面。国际航空方向，侧重语言的学习，如雅思培训、韩语、日语（选修）航概论、中外文化差异等知识。使得学生在专才方面能够在所在领域发挥一技之长，更具针对性地培养学生的就业能力。海口经济学院的课程设置合理调整各个领域的课程比例，以培养综合高素质人才为目标，重视通识类学习，同时开设民航运输实务、机场运营管理、报关、航空客运营销、安全技术检查、人力资源管理等专业技能课程，使得人才发展不再局限于空中乘务方向，而是可以向报关员、人力资源师、安检、地勤等多个方向发展。同时，也开设公共关系、演讲与口才、中国历史文化、秘书理论与实务等课程，既有利于拓展空乘学生知识面，又有利于提高学生人文素质。

三、安徽师范大学课程设置改革

1.安徽师范大学目前的课程设置。安徽师范大学目前的课程设置包括通识类课程、专业基础课、专业实践课、选修课。通识类课程主要包括两课、语文、英语等。专业基础课程主要有中国民航发展史、形体与体能训练、民航服务礼仪、民航服务英语、民航客舱设备与运用、民航客舱服务与管理等。专业实践课包括毕业论文设计与大四专业实习。选修课包括餐饮服务与管理、旅行社管理、酒店管理等。

2.探索空乘专业“2+2”的人才培养模式。空乘专业教育内容体系构建教学内容的改革是教学改革的核心，课程设置直接关系到空乘人才培养目标的实现，必须合理配置，构架融合培养具有综合素质、专业基础、专业技能等方面全面合理的理论和实践并重的课程体系[2]。

“2+2”的人才培养模式主要学习的是河海大学大禹、元培计划，吸取南昌航天大学与海口经济学院的课程设置的办学经验。在学生进校的前两年主要学习通识类课程和空乘专业的核心基础课程，比如民航发展史、民航基础教程、民航英语、民航安全管理、民航客舱设备、民航服务礼仪。第三年主要进行专业方向的培养，比如国内空乘、地勤人员（安检、办理客票方向）、国际空乘、高铁乘务。第四年进行校企合作基地的专业实习，其中基地的选择权在学生手中，但是基地的筹建权在企业，监督权在学校，合理完善实习的模式。这样能够在一定程度上缓和学校到底是培养通才还是培养专才的现实矛盾。为了帮助学生能够更好地定位自己选择的职业，在学生完成大一、大二课程的暑假，可以组织学生观摩学习各个航空公司的上机飞行的实际情况，结合自己的兴趣爱好，并且沿用导师负责制的模式，以一名教师负责10—20名学生为宜，教师综合掌握学生的心理动态，并且给予辅导与帮助，帮助学生适合自身发展的专业发展方向。

安徽师范大学在专业实践课上存在明显的不足，由于是本科院校，更加注重学生理论的学习，殊不知空乘专业的实操性课程开设对于学生的专业修养意义也是重大的。安徽师范大学应该增加应急处置训练、应急撤离训练、灭火训练、机上急救、航线实习、地勤服务实训、空乘沟通技巧等实操性较强的课程，提升学生的就业竞争力。安徽师范大学虽然有模拟舱，但在模拟飞行环境、水上救生筏、各种应急设备等实操设备方面还是缺乏的，这种条件下培养出来的学生很难符合市场需要。

又是一年毕业季，2013年的应届毕业生人数已经达到800万人之多，可以想象人才竞争是如此激烈。所以，本科空乘专业要明确市场需求，选择合理的“2+2”人才培养模式，培养学生的理论知识和实践技能，不仅要培养专才，也要培养通才，才能使得安徽师范大学空乘学生在激烈的就业竞争中能够处于优势地位[3]。除去上文提到的一些课程改革的策略，还可以改革现有的就业指导课，充分利用就业指导课的优势，帮助学生更好地完善自己的简历，规划自己的职业发展，找准自己的职业定位。然而，由于篇幅所限，本文并未从这个角度分析该课程存在的问题以及如何进行改革，这些不足之处需要在以后的研究中加以分析和总结。

[1]汪霞.高校课程结构调整与大学生就业问题研究[M].南京:南京大学出版社，2014.

[2]李冬颖，路紫.我国本科空乘专业课程设置问题——以国内21所开设本科空乘专业的高校为例[J].河北师范大学学报:教育科学版，2013，(4):48-52.

[3]李文川，杨坤.空中乘务专业建设与发展的思考[J].中国民航飞行学院学报，2011，(2):44-47.