电动自行车超速、改装等情况严重 存大量安全隐患

近年来，电动自行车以经济实用、占地面积小、绿色环保等优势，成为不少人首选的代步和运输工具。但与此同时，电动自行车在道路交通等方面存在的安全隐患也日益增多，成为社会关注的焦点。

速度可调高 超速很常见

2017年11月11日下午17时许，南宁一女子从科德路口方向经科园立交桥底左转往清川桥方向行驶，行驶到该斑马线时，由于车辆太靠近马路边缘，而车速又较快，车辆底盘突然撞上凸起的马路牙子，导致连人带车摔倒在地。

2017年11月17日20时45分，一名年轻男子驾驶电动自行车，自西往东方向通行，电动自行车突然撞击到了隔离主辅车道的绿化带上的一根灯杆。由于事发时车速太快，所以强大的冲击力让该名男子当即倒地不起，当场死亡。

速度可调

电动自行车的速度问题一直备受关注。尽管国家标准明确规定了电动自行车的的最高时速（最新出台的《电动自行车安全技术规范》中规定设计车速不超过25千米/小时），但路面上狂飙疾驰的电动自行车却不少。

北京市一家电动自行车销售经理介绍，目前市面上的电动自行车在生产时都会按照国家规定的时速进行设置。但如果买家想增速，店里可以对出厂限速参数进行解禁。此外，买家也可以自行购买更大功率的电池。“现在路面上跑的电动自行车，速度基本上都能达到时速30千米以上。在北京平整的路面上，某些店所售的电动自行车，最高能达到每小时70千米。”该经理说。

对于电动自行车车主来说，将出厂时速设置解禁早已是公开的秘密。据调查发现，不少电动自行车车主都会调高车速，但是，他们并不知道，电动自行车的刹车系统需要定期保养。虽然知道刹车很重要，但很多老百姓没有多余时间去进行保养，能用就将就用，除非到了刹不住的地步，这更大大增加了安全隐患。

超速频发

据调查发现，部分电动自行车驾驶人由于不遵守道交法，使得交通事故频发。其中，随意超车、超载、闯红灯和走机动车道等是比较典型的交通违法行为。

某订餐平台规定，客户下单后40分钟内送餐员必须将外卖送达，若被投诉每单将扣除100元，这相当于一天白干了。因此很多送餐员虽然清楚道路交通安全法的规定，也知道遵守交通规则，但在公司规定面前，他们只能不断加快速度才能达到公司要求。“对于路上行人，只要不碰着身体就没事。”某送餐员称，“就外卖行业的交通违法率而言，我觉得不能只怪配送员本身，客户也得承担一定责任。他们下单后，都希望配送员尽快送达，在送餐过程中，客户对于配送员犯错的宽容度较高；但拿到餐后，他们往往会反过来指责外卖配送员的交通违法行为。”

送餐员在入职时，公司会让他们签一个协议，其中就有关于骑行电动自行车时要遵守交通规则的条款，但表述很笼统，公司也不会组织员工进行交规方面的系统培训和普及。此外，若遇到交通事故，一般情况下都是骑手自己负全责，公司基本上不会出面解决问题。现在不仅是快递员、送餐员追求速度，许多上班族和一些其他人员甚至学生都骑着电动自行车，他们中的很多人都存在违反交通规则的行为。

改装隐患大

2017年8月12日凌晨4点50分许，在二环桂平方向玉林城区城北电信红绿灯路口旁的辅道上，两名男青年骑改装电动车闯红灯撞上停在辅道的一辆皮卡车，导致一人当场死亡，一人重伤的交通事故。事故处理民警对发生事故的电动车进行现场勘查，事故中的白色电动车是一辆轮间距很宽的电动车。“这种电动车已经经过改装，加装了平衡杆，制动控制器，电机也换成功率大的，可以多加好几块电池，速度比普通的电动车快得多。电动车的材质和摩托车不一样，制动性能也无法与摩托车比，一旦电动车速度太快，刹车就不灵。”民警说。

“按照国家规定，电动自行车是不能载人的，但有的店可以免费安装一个儿童座椅。”某电动自行车销售经理介绍说。如果安装好坐垫，长度在40厘米左右的坐垫变成了长约50厘米，不过两个人同时乘坐还是显得有些拥挤。而且这种电动自行车后部没有踏板，坐在后面的人只能两脚悬空。在行驶过程中，脚掌缺乏着力点容易失去平衡，影响行车安全。

对于座椅的安装位置，该经理说还可以将其安装在驾驶人的踏板处。据观察发现，如此安装会影响驾驶人的操作。私自加座会影响驾驶，这和安装遮阳伞、悬挂挡风被等行为一样，都会影响到驾驶人对车辆的有效把控。一方面，遮阳伞、挡风被容易剐蹭到行人或其他骑车人；另一方面，一旦发生事故，遮阳伞、挡风被很容易戳到骑车人，刺伤身体。

《道路交通安全法实施条例》第七十一条对电动自行车和自行车等非机动车载物有明确规定，即高度距地面不能超过1.5米，宽度左右不得超出0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超过0.3米。一般情况下，安装遮阳伞的电动自行车都违反了这一规定。

充电成火灾隐患

通过近几年的宣传，很多人已经了解了电动车的火灾危险性，但总有人存在侥幸心理，在楼道里停放电动车、私拉乱扯电线为电动车充电的现象难以杜绝，并造成各种安全隐患，危及自己和他人的生命财产安全。

2017年10月，宝应京华国际小区一辆电动车充电时发生火灾，停靠在旁边的一白色轿车尾部被烧毁。

2017年12月13日，北京市朝阳区十八里店乡白墙子村一村民自建房发生火灾。经初步勘查，此次火灾系电动自行车引发。

据调查发现，目前电动自行车使用的电池主要有铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池和镍镉电池。目前,使用量比较大的有两种，一种是铅酸蓄电池，比较重，但是便宜；一种是锂电池，相对较轻，使用寿命也长，但是价格贵。目前铅酸蓄电池的市场占有率约90%。

据业内人士介绍，铅酸蓄电池的充电电压太高或充电时间过长，就会产生大量的氢、氧气体。当这种混合气体浓度在空气中占4%又来不及溢出时，如果排气孔堵塞或气体太多，遇到明火就会发生爆炸。铅酸蓄电池的充电器对于安全非常重要，但劣质充电器没有自动断电功能，电流不稳，易导致事故发生。此外，还有一种更危险的充电方法——“飞线”充电。“飞线”充电，其实就是将车停在楼下，把接线板从住宅窗户甩出来给电动自行车充电。这种充电方式其实最危险，接线板暴露在户外，难免发生一些不可预料的事情。

在此提醒广大群众，为保护好自己和他人的生命财产安全，电动车充电应注意“四个不要”：不要长时间给电动车充电，电池老化要及时更换；不要私自改装电池、改动电气线路、拆除限速装置；不要贪图便宜购买劣质充电器，要选择正规厂家的电动车和充电器；不要在楼梯间、过道或房间室内充电。