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交通运输部综合规划司调研青海绿色交通工作开展情况

为进一步落实交通运输部关于开展大学习大调研工作部署，推进交通运输行业生态文明建设和绿色发展。9月3日～5日，交通运输部综合规划司副司长苏杰一行来青开展绿色交通专题调研。副厅长张铁军、厅机关相关处室、厅属有关单位主要负责人参加调研。

期间，调研组一行先后前往海东市新能源车辆站场、北川物流园、西宁公交集团公司、G569克图至大通段、G227大通至青石嘴段实地查看了青海省多式联运、清洁能源利用、绿色公路建设和沿线生态环境修复等工作。调研结束后，省厅组织召开座谈会，厅相关处室和厅属有关单位围绕此次调研重点，从青海省公路规划、公路建设生态修复、清洁能源利用、多式联运、新能源公交等方面作了工作汇报，并进行深入的探讨和交流。

苏杰副司长指出，交通运输作为土地等资源占用大户和能源消耗的重要领域，应立足自身实际，及时做好结构性调整，理清交通建设与生态环保之间的关系，形成共识，以更强有力的政策措施、更有效的办法推进绿色交通发展。

张铁军副厅长强调，此次部调研组一行在青期间，深入项目建设、运输场站一线，把大学习、大调研变成大指导、大推动，为青海省进一步理清行业发展思路，摆正交通建设与生态环保之间的关系，破解青海交通改革发展面临的难题，提供了理念和思路上的创新。下一步，将按照此次调研组的意见和要求，扎扎实实，认真抓好绿色交通的落实工作。

中国汽车维修配件产业白皮书研究路线图初次披露

9月4日，在2018广州国际汽车零部件及售后市场展览会上，中国汽车产业新技术峰会（CATS）广州站（维修连锁与供应链发展论坛暨白皮书全国巡回研讨会第一站）顺利举行。

据了解，《中国汽车维修配件产业发展报告——中国汽车维修配件产业白皮书》是由中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会承担的重大课题，并已列入中国汽车维修行业协会2018年度重点工作计划，此次课题研究由中国汽车维修行业协会秘书长严波担任课题组组长、北京新汽联科技有限公司杨向前博士担任执行副组长。

会上，课题组执行副组长杨向前博士首先介绍了课题研究的背景、研究方法、内容框架和研究步骤。根据课题组的初步构想，本课题研究将是涵盖汽车维修配件生产领域、流通领域和维修终端领域的全产业链的基础性研究；根据课题研究的计划安排，由于行业基础数据基本处于空白状态，课题组的前期工作将主要集中于行业基础数据的收集和结构化处理工作。为此，课题组专门委托北京新汽联科技有限公司研发了微信小程序“车企查”，以此作为中国汽车维修行业协会行业基础数据采集专用工具。

在随后的圆桌论坛上，中国汽车维修行业协会配件工作委员会常务副主任叶向东介绍了课题立项的渊源和研究意义。杨向前博士发起聚合全行业企业资源和智慧资源共同参与白皮书研究课题的发起和研究工作的呼吁，并指出在课题研究过程中将会举办10多期不同形式的专题研讨会，最终形成高质量的研究报告和以“车企查”为载体的行业基础数据库两项成果。

中国汽车工业协会后市场商用车分会秘书长张玉武介绍了在商用车领域的研究经验，并表示将会积极参与此次课题的发起和研究工作。摩特沃总经理陶宏宇、三头六臂首席平台运营官罗琳功和巴图鲁联合创始人王光石也分别从自己企业的角度表示共同参与课题发起和研究工作的形式和想法；主持人正时汽车CEO李斌斌在总结中提出了白皮书要真实记录行业几年来的发展路径和避免项目研究过度商业化的期盼。

至此，中国汽车维修配件产业白皮书研究路线图在中国汽车产业新技术峰会（CATS）广州站（维修连锁与供应链发展论坛暨白皮书全国巡回研讨会第一站）上首次披露，并将在随后的全国巡回研讨会上逐步披露课题研究的进展和阶段性成果。

北京市运输管理局加强汽修企业环保工作管控力度 建立工作长效机制

按照《北京市交通委员会关于开展机动车维修行业联合专项检查工作的通知》要求，北京市各区运输管理部门高度重视，加强领导，积极推进，认真落实，会同环保部门对机动车维修企业依职责开展检查。

一是高度重视，精心组织。召开专题会议，研究汽车维修企业环保治理工作。与环保部门积极沟通，协调解决有关问题。部署专项整治行动，督导各项环保整治工作的情况落实。二是及时部署，迅速落实。开展专项约谈和全面约谈工作，对被检查出问题的企业开展专项约谈，要求企业按环保局的环保标准高度重视环保工作，有效减少危废物及各类挥发性有机污染物排放，严格落实各项环境保护工作要求。联合环保局对一二类维修企业和三类专项企业开展环保专项整治工作部署会，结合各自部门的工作职责，提出安全生产、环保工作等方面的具体要求。三是加大执法检查力度。各区加大对汽车维修企业的检查频次，与环保部门和街乡管理部门依据各自职责共同开展联合执法工作，督促企业建立环境保护管理制度，提升企业环保意识。对喷烤漆房、涂漆车间、调漆间等重点部位重点检查，严格监管危废库标识、废弃物分类存储及防渗漏处置情况、汽车尾气收集净化装置安装情况等工作，对露天喷漆等各类环保违法行为及时制止，立行限改，同时将环保违法的企业移交环保部门进行处罚。

通过专项整治，企业法人环保意识大大增强，积极主动整改，效果显著。按照专项检查工作要求，下一步，继续加强对汽车维修行业管理力度，把维修企业喷烤漆房作业和危废库存储作为日常监管重点，建立长效机制，及时纠正行业违法违规经营行为，从而规范和净化维修市场经营秩序。

河南省交通厅运管局组织召开驾驶培训监管服务平台对接工作部署暨监管平台培训会

为全面贯彻落实国家驾考改革有关文件精神，稳步推进河南省计时培训系统平台与驾驶培训监管服务平台联网对接工作，近日，河南省交通运输厅运管局在濮阳市召开全省驾驶培训监管服务平台对接工作部署暨监管平台培训会议，统一思想，凝聚力量，加快改革步伐，安排部署行业内2个平台联网对接工作，熟悉掌握驾驶培训监管服务平台使用方法和操作步骤，确保培训与考试有效衔接，确保河南省改革工作目标圆满完成。

会议介绍了驾驶培训监管服务平台基本功能模块和相关对接技术标准及要求，传达了《全省计时培训系统平台与驾驶培训监管服务平台对接工作方案》（以下简称《方案》），厅运管局卫文献副局长强调了会议的目的和意义，要求各级运管部门全面排查清理和修订辖区驾培机构基础信息，建立准确完整的行业基础信息数据库，研究制定行业监管的新要求、新措施、新办法，做好驾驶培训监管服务平台的联网对接工作。

针对下一步工作，会议要求，一要强组织，提高思想认识。各地要成立平台对接运行工作领导小组，严格按照《方案》中的标准、要求和时间节点，负责平台对接运行工作的组织领导、综合协调和督导检查。二要严责任，确保稳步推进。各级运管部门、驾培机构要选配好专职人员，明确工作任务，严明工作纪律，落实工作责任，确保对接工作按计划、稳步、有序、有效推进。三要强监管，抓好源头管理。各级运管部门要重点整治不合格计时培训系统产品及未安装计时设备、安装设备不到位、不提供计时培训的驾校，严厉打击学时造假、不落实教学大纲等违法违规行为，按照《方案》要求和标准说明严把源头关。四要重联络，及时反馈信息。要加强联络沟通，及时发现对接中的各种问题，积极提出合理化意见和建议，确保对接工作高效、稳步推进。五要抓宣传，加强舆论引导。各地要坚持边实施、边宣传、边总结、边推广，营造良好的内、外部环境和氛围。

（吴 寒）

安徽省运管服务中心组织召开道路货运车辆“两检合一”推进会

针对国务院大督查第十二督查组在安徽省发现的货运车辆检验检测改革工作落实存在的问题，2018年9月7日，安徽省运管服务中心在合肥组织召开了推进货运车辆“两检合一”工作会议，各市（省直管县）运管机构机动车维修工作分管领导、部门负责人等共40余人参加了本次会议。省运管服务中心晏少鹤主任出席会议并讲话，彭道月副主任主持会议。

会议宣读了《交通运输部办公厅关于2018年国务院大督查发现有关地方道路货运车辆“两检合一”政策不落实有关情况的通报》（交办运函〔2018〕1403号），通报了省运管服务中心督查中发现的问题，各市（直管县）汇报了本地货车“两检合一”工作推进情况。

会议就当前安徽省货车“两检合一”工作落实情况进行了认真分析。从国务院督查和省运管服务中心督查的情况看，完成情况与货运车辆年检、年审依法合并改革工作要求存在差距，突出表现在“两检合一”执行标准不高、减项不降费、检测流程不合理3个方面。

会议强调，货运车辆年检、年审合并是降低道路货运经营者经营成本重要举措，是新时代新发展的必然要求，各级运管机构应自觉、主动、高标准地推进各项工作的落实。一是开展全面排查活动。对照三部局文件要求，结合国务院督查组所通报的问题，对落实“两检合一”工作情况进行认真排查。二是切实规范运政管理工作。取消重复项目和统一检测周期等必须规范进行。三是加强对检测站的业务指导。按照“谁出报告谁负责”的原则，严格落实检验检测机构的主体责任。对于存在问题的检验检测机构，应及时通报质监部门，依法依规严肃予以处理。

会后，省运管服务中心约谈了合肥市运管处和滁州市运管处相关人员，督促两家单位及时整改发现的问题，落实好民生实事工作。

四川省汽车维修行业绿色维修现场培训会举办

8月23日，四川省交通运输厅运管局在成都市举办全省汽车维修行业绿色维修现场培训会，与会人员分别参加了汽车尾气治理M站建设现场培训和绿色钣喷治理现场培训，系统参观学习了机动车排气污染治理维修企业（M站）建设模式、治理流程、监管措施及闭环管理模式和汽车维修企业集中喷涂作业模式、挥发性有机物（VOCs）治理方式。会议要求：一是明确工作要求和目标，确保2019年底实现全省一、二类汽车维修企业基本达到四川省汽车维修企业污染防治考核要求；二是大力开展汽车维修企业污染防治工作，加快建立完善污染防治管理机制，组织开展汽车维修从业人员污染防治培训，推广运用绿色汽修设备；三是着力推进落实维修废弃物无害化处理。

（刘 源）

内蒙古自治区交通运输管理局《营运客车类型划分及等级评定》宣贯培训班在乌兰察布举办

为进一步推进辖区营运客车技术进步，加强营运客车技术管理，提升道路旅客运输本质安全水平，内蒙古自治区交通运输管理局《营运客车类型划分及等级评定》宣贯培训班在乌兰察布举办，特邀全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会秘书长白崤、交通运输部公路科学研究院副研究员巩建强同志授课，来自全区100余名道路运输行业相关单位人员参加此次培训。

此次培训的主要目的是适应新时代交通运输发展新要求，进一步促进道路客运行业高质量发展，从而对不同类型和等级营运客车的安全性、舒适性及节能环保等方面的性能和结构配置提出了新要求。培训班主要围绕《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T 325—2018）和《营运客车安全达标实车核查工作规范》文件精神，要求各相关单位、企业要正确认识和深刻理解JT/T 325修订发布实施的重要意义，将标准要求严格规范地贯彻于生产、运营、管理的各项工作之中，为满足新时代人民群众更加安全、便捷、舒适、高品质出行提供全方位保障。

陕西省汽车维修电子健康档案系统建设工作稳步推进

为加快落实交通运输部2018年贴近民生工作要求和《关于开展汽车维修电子健康档案系统建设工作的通知》（交办运〔2017〕69号）精神，按照陕西省交通运输厅安排部署，陕西省运管局结合陕西实际，制定了分为前期试点、部署实施、推广应用和常态运行4个阶段的系统建设工作方案，并组织召开全省汽车维修电子健康档案系统建设工作动员大会进行动员部署。

针对陕西汽车维修行业整体信息化程度不高、“小散弱”情况明显等问题，陕西省运管局先期选取企业相对集中、行业管理基础工作较好的西安、宝鸡两市开展系统建设部署试点，由两市运管机构指导技术支持单位采用市场化运作方式，集中组织人力物力开展摸底调研、系统建设、企业培训、系统安装注册等试点工作，在系统上线部署两个月后，两市圆满完成了试点工作任务，取得了许多可复制、可推广的系统建设部署成熟经验。

在实现部、省系统联网后，陕西省运管局于6月初印发了《陕西省汽车维修电子健康档案系统建设与运行指南》，在宝鸡市组织召开全省汽车维修电子健康档案系统建设工作现场推进会，及时总结两地试点工作经验，对各市运管机构相关负责人进行工作培训，加快在全省范围推进系统建设和应用推广工作，取得了良好效果。截至目前，陕西省汽车维修电子健康档案系统建设已覆盖8个地市，注册企业达1 879家，有1 062家企业与系统平台开展了数据对接，累计上传维修数据达50余万条。

下一步，陕西省运管局将采取多种工作举措强化民生实事落实，一是建立汽车维修电子健康档案平台建设情况通报制度；二是加强工作督导检查，通过开展定期检查、专项督办、重点约谈等方式督促企业按要求上传维修记录；三是加快平台功能拓展，发掘汽车维修电子健康档案的实用性和社会化公用能力，包括加快全省机动车排气污染检测与维护制度落地实施、指导系统建设单位开展车主服务、二手车交易、车辆保险等服务内容；四是加强宣传力度，采取张贴系统推广宣传海报，引导车主了解和使用系统平台网站、微信公众号、手机APP，并参与满意度评价，不断扩大汽车维修电子健康档案系统的社会影响力，进一步推动机动车维修行业诚信建设。

上海市驾培行业公布2018年上半年度顾客满意度测评结果

近日，2018年上半年度上海市驾驶员培训行业顾客满意度测评结果出炉。此项工作是由上海市运输管理处委托第三方专业机构上海市质协用户评价中心，对各培训机构的服务质量进行的综合测评。2018年上半年总体满意度指数为86.01分，较2017年下半年下降了0.3分，处于较满意至满意区间。测评围绕“经营管理”“教学条件”“规范教学”“廉洁带教”和“投诉咨询”5大类展开，通过电话调查和网络调查，共采集到有效样本17 017份，涉及192家驾培机构。5大类指标中，学员对“廉洁带教”的评价最高，为96.63分；对“投诉咨询”方面的评价最低，为66.66分。

在参与测评的192家驾培机构中，满意度在88.00分及以上的“优秀”企业16家；满意度在86.00分及以上的“良好”企业97家；满意度在79.00分及以上的“尚可”企业73家；满意度在79.00分以下的“较差”企业6家。

上海市运输管理处将会同上海市交通委执法总队对测评结果较差的驾培机构列入重点监管对象，依法增加日常检查监管频次，同时督促驾培机构强化经营管理，加强教练员的职业素养，收费标准公开化和透明化，更好地接受社会和学员监督，营造良好的学车环境。

湖北省道路货运车辆“三检合一”工作正式启动

为有效减轻货运经营者负担，切实增强道路货运企业和货车从业人员获得感，坚决贯彻落实好党中央、国务院的决策部署和三部局有关精神，湖北省交通运输厅、湖北省公安厅、湖北省质量技术监督局及湖北省环境保护厅等四厅局最近下发了《关于加快落实道路货运车辆检验检测改革有关工作的意见》（以下简称《意见》），对湖北省道路货运车辆“三检合一”有关工作进行部署。

《意见》提出，一要加快道路货运车辆检验检测机构的称谓、检验检测机构的管理、检验检测标准和检验检测周期的“四个统一”；二要依法落实道路货运车辆检验检测结果的互认，实行“一次上线、一次检验、一次收费”，同时出具安检、环检和综检报告；三要推行“四项服务”，鼓励机动车检验检测机构提供“随到随检”服务、一站式办理道路运输证年审业务服务、货运车辆异地检验检测服务和货运车辆省内异地年审等4项服务，让车主不跑冤枉路，减少后顾之忧，切实提升便民服务水平；四要强化监管，营造良好市场环境，严格落实企业主体责任，建立健全信用管理体系，严格落实检验检测相关标准。

为不断提升便民服务水平，省运管局制定了实施细则，要求各地落实工作责任，要对辖区内机动车检验检测机构情况进行一次全面的摸底调查，督促和指导辖区内机动车检验检测机构认真做好道路货运车辆检验检测改革有关工作；同时要强化监管，规范经营，会同当地质量技术监督部门加强对机动车综合性能检测机构业务指导，督促机动车综合性能检测机构严格落实企业主体责任。

（吕 伟）

阿盟运管处积极推进汽车维修检测数据联网工作

为深入贯彻落实内蒙古自治区交通运输厅《关于汽车维修检测数据联网工作》的文件精神，加快推进全盟汽车维修电子健康档案系统建设和道路运输车辆综合性能检测联网工作，阿盟运管处积极推进联网工作：一是开展经营资质核查工作。对全盟22家一、二类机动车维修企业的维修经营类别、经营范围重新审核，审核通过的维修企业签订汽车维修检测服务网联网承诺书；二是督促联网企业做好数据对接工作。要求企业抓好落实，指定专人负责对接汽车维修电子健康档案系统，并积极与厂家做好沟通协调，确保联网企业尽快完成对接工作。