恒基叉车：回顾“二年级”整装再出发——专访恒基集团股份有限公司董事长郑从军

文/本刊记者 孙昊

在进入电动叉车市场的第二年，恒叉取得了长足的发展，也收获了崭新的感悟。作为行业的新军，恒叉在这一年究竟获得了哪些经验？我们请恒基集团股份有限公司董事长郑从军先生来谈一谈。

新的一年，新的成就

郑董事长介绍，2018年恒叉在叉车研发和推广方面都取得了新成绩，既推出了更加节能环保的新车型，又研发了更加智能化的新技术。可以说，在进入电动叉车市场的第二年，恒叉在原有基础上实实在在地更进了一步。郑董事长还强调，在今年的CeMATASIA上海展上，关注恒叉的客户就可以全面地看到企业的新动向。从集团整体来说，恒叉在工程机械大类方面也取得了不错的成绩。“随着整个集团在重型机械方面取得一个又一个胜利，我们可以把更多的精力和资源投入到电动叉车的进一步研发上来。2018年，我们与山推合作，添置了一条自动化铸钢生产线。目前来看，这条生产线在世界上处于先进水平，这也从源头上提高了我们的产品质量。通过提高我们的铸钢水平，电动叉车可以变得更加坚固耐用，适应更多工况。从去年到今年，我们正在向着实现目标的方向不懈努力。进入电动叉车制造行业两年以来，我们虽然还是行业的新兵，但也逐渐摸索出了一些规律，这些规律可以帮助我们更好地适应行业规则，更好地开发市场。我们虽然资历尚浅，但也希望能够一步一个台阶地前进。在2019年，恒叉要冲击年产销1500台电动叉车的目标，我相信只要我们稳扎稳打，步步为营，不断完善我们的产品和服务，恒叉就能够达到自己的既定目标，并且可以一直进步，向行业先进企业的行列迈进。”

恒叉产品能够获得市场的认可，正是因为有着足以自傲的特点。以恒叉在市场上备受欢迎的EF330和EF420蓄电池平衡重叉车为例，有五个突出的优点最为人所称道。首先就是安全性和稳定性，恒叉整车设计始终以更高安全性和更高稳定性为底线，每一个细节都为提高整车的稳定性，目的是切实提高车辆的安全系数；其次是对操作者极为友善的人机工程设计，整机人机工程学设计理念的良好运用，从多角度减少操作人员的疲劳强度，提高操作人员的驾乘舒适性，真正体现了以人为本的设计理念；另外，高效、环保、节能也是恒叉产品的一大特色，更是设计的指导思想，每一项努力都沿着这一指导思想进行发散思维；恒叉产品的另一大优势则体现在智能控制上，全车智能控制是实现车辆人机工程安全、稳定、高效、环保、节能的保证；除此之外，恒叉产品易维护的特点也给恒叉用户留下了深刻的印象。易维护，甚至免维护的车辆极大地为他们降低了车辆的使用成本，是真正实现“让客户满意”的最终保障。

紧跟需求，与时俱进

在发展的过程中，仓储物流和工业内部物流逐渐成为恒叉电动叉车的主攻方向。郑董事长表示，恒叉电动叉车一直以来都十分重视仓储物流和工业制造客户的需求，所开发出的产品能够得到众多领域客户的广泛认可，证明了恒叉坚持了解需求，质量为先的策略是正确的。“优质的电动叉车正是目前众多企业所急切需求的搬运设备。恒基集团十分重视产品研发和市场开拓，并且在这两大板块招兵买马，组建了经验丰富的团队。相信随着电动叉车在中国市场的保有量迅速增加，叉车领域将成为我们团队施展自身抱负的用武之地。”在给客户带来优质产品和服务的同时，恒叉还敏锐地意识到，为电动叉车引入灵魂，让信息管理系统取代人工成为车队的管理者成为了许多客户的急迫需求。“中国市场从内燃叉车占主导，到内燃电动平分天下，甚至到电动叉车反超内燃叉车，是一个必然的发展趋势。智能搬运的发展历程也与之类似。我们要在这一趋势发展的初期就顺应潮流，敏锐地感知客户需求，完善自己，跟上时代进步的步伐。恒叉一直在顺应潮流而动，研究无人驾驶电动叉车等新技术，相信在不久的将来，恒叉会在自动化方面更上一层楼。”郑董事长还指出，未来人工成本的进一步上升会导致搬运设备的需求量不断增加。因此，电动叉车在未来是大有可为的行业。

谈到电动叉车市场的未来发展，郑董事长表示，电动叉车行业前途是光明的，道路是曲折的。随着电动叉车市场份额的不断提升，越来越多的企业看到了这一商机，从而涌入电动叉车市场。在这一背景下，无论是传统豪强，还是新晋企业，都面临着不小的机遇和挑战。郑董事长表示，要在竞争中胜出，产品质量是核心，成本控制是关键，能够最大限度兼顾这两点的企业，一定能够成为最终的赢家。恒叉在未来将继续坚持产品研发和渠道建设，优化供应链，在做深做精的基础上做大做强。相信只要沿着正确的道路前行，恒叉必将成为电动叉车领域中一支不可忽视的力量。