浅谈沥青混凝土路面的摊铺

刘玲

摘 要：道路工程是基础性的城市公共工程的重要内容，随着道路建设技术的提升。最终呈现给行人的道路已经能够保持相对比较高的质量，然而交通运输设备的变化给城市道路建设工作增加了难度，道路不仅需要保持比较好的承載力，以便于承载数量越来越多的交通工具，同时还要保持一定的耐久性，沥青混凝土这种经常被应用于城市道路建设之中的建设材料是道路施工人员的选择之一，本文根据对这种材料的了解，对其摊铺施工的情况进行分析。

关键词：沥青混凝土；路面建设；摊铺施工；城市建设

基础设施是城市建设的重要基石，只有具有完善的基础设施的城市才能保证给其居民提供优质的基础服务，道路是一个城市的脉搏，如果城市的一处道路出现质量问题，那么整个城市交通系统都有可能会面临瘫痪的问题。道路工程的建设者不断地通过对施工过程进行细化，使道路施工的每一个环节都能够保持比较高的规范性，路面建设是道路工程的一个关键性施工步骤。沥青材料可以被用于路面建设过程之中，本文根据对沥青混凝土这种路面建设材料的了解，对其在摊铺环节的应用进行分析。

1 摊铺前期准备工作

开展正式的摊铺路面工作之前，施工人员需要先将几方面的前期准备工作做好，为后续摊铺活动打下良好的施工基础。准备工作主要有以下几个方面：

1.1 提升沥青混凝土原材料的质量

路面摊铺工作开展之前，施工人员首先需要对沥青混凝土材料进行核查，保证混凝土材料内部的各种成分所占的比重都是符合相关的要求，包括石料、石粉以及沥青等材料，确定配合比之后，还需要对配合比进行同步验证，无论在哪一个施工环节之中，均严格按照规定来开展工作。

1.2 清理路基表面

为了减少摊铺工作受到的影响，施工人员需要对路基的表面进行彻底地清理，将松散的颗粒、杂质以及灰尘进行有效清理，对路面进行整体性清理的时候可以借助清理机器进行清理，对路面的细部位置开展清理，一般需要选用人工清除的方式，包括已经凝固干燥的水泥块，清理面需要比摊铺路面的宽度更宽，宽约为30厘米。

1.3 开展试验摊铺活动

准备工作的最后一个环节是开展试验摊铺，对一小段路面实施摊铺，摊铺路面的长度大约为150米左右。保证材料与施工方法均不存在问题，再对剩余的路面进行摊铺。

2 摊铺施工的技术要点分析

常规的路面摊铺施工的技术要点主要有以下几种：

2.1 注意事项分析

施工人员首先需要对施工注意事项进行明确，尽量不在雨天开展摊铺这项施工内容，即使难以有效避开雨天，也要对路面做好防护工作，在雨水浸湿路面之前，先对路面进行封层与压实，如果有沥青材料没有被有效压实，施工人员需要对这部分材料残余材料进行及时铲除，防止有施工人员因看不清材料的位置而出现安全事故。开展摊铺施工期间，摊铺路段需要开展交通封闭，防止有车辆进入，始终有工人对摊铺机的运行情况进行监视，摊铺机的驾驶员需要有相关的驾驶证，施工人员必须将防护工具进行安全佩戴，运输沥青混凝土进入施工现场时，需要对碰撞事故进行预防。实际的摊铺过程之中，防止局部路面热量过度的问题，对弯道位置的路面进行摊铺的时候，需要对碰撞事件进行预防。

2.2 对烫平板进行选用与调整

通常情况下，当混合料性质不变，以及摊铺机供料充足，并且前进速度均匀的基础上，如果一旦固定了熨平板的工作角，同时摊铺层的厚度也就固定下来。一般情况下，工作角的取值都是通过试铺来确定的，变化范围控制在0.15～0.40之间。然后实施进料、摊铺等一系列的操作，摊铺一端路面后，对摊铺层的厚度进行测量。如果摊铺厚度大于规定要求的松铺厚度时，需要对工作角进行适当的减小。

2.3 对螺旋粉料器进行选用与调整

所谓调整与选用螺旋分料器是指为使施工作业方便，对螺旋分料器的长度、位置和叶片直径进行调整和选用。在长度方面，需要螺旋分料器与摊铺机熨平板相适应，当熨平板比较宽时，所选用的螺旋分料器也较长；反之较短。通常情况下，为了降低和减少混合料之间的挤压和叶片的磨损，熨平板宽度两侧的挡板间各留约50cm的空档。当混合料的集料粒径比较大，并且摊铺层较厚时，需要对螺旋分料器进行调整，调高与下卧层之间的距离，以及熨平板前缘的距离；反之根据实际情况可以适当调大。

2.4 对振捣器进行选用与调整

对于摊铺机来说，振捣器是必备的器件，通常情况下，振捣器设在熨平板前面，被称为振捣梁或者夯锤，该器件的功能是对摊铺层进行初步的振实。其对混合料的捣固原理是，借助液压电动机的驱动进而带动偏心轴的转动，通过传导使振捣梁作上下往复运动，完成对混合料的振捣。一般情况下，振捣梁的振动频率在0～25Hz之间作有级或无级调节；振幅一般在0～4mm之间，有的最大能达12mm。对于振捣梁的振幅，结合摊铺层厚度、混合料类型、温度，以及初始的压实度等因素进行确定。

2.5 压实混凝土

初压：初压俗称稳压，通常情况下，初压温度控制在140℃左右，通过双轮双振动压路机进行静压，静压返回时进行振动。复压：利用15～30t的轮胎压路机对路面进行两遍柔压，然后利用双轮双振动压路机对路面进行两遍碾压，通常情况下，复压时的温度应控制130℃左右，碾压遍数不少于4～6遍，利用6～8t钢轮双轮双振压路机对起拱的部位进行横向碾压处理。终压：选用双轮双振动压路机或6～8t双轮双振钢轮压路机对路面进行2～3遍的静压。进行初压时，从外侧低处向中心（内侧）高处进行碾压，对于相邻的碾压带重叠1/3～1/2轮宽，对靠近外侧边缘处的路面进行初次碾压时，可预留40～50cm的路面不碾压。

2.6 处理路面缺陷

（1）不稳定的混合料性质形成的波浪。混合料性质不稳定而产生的波浪具有很大的随机性，多见于摊铺作业中工作仰角频繁变化时，其与混合料的变化息息相关。这主要是因为混合料中沥青与矿粉的过量会减小其承载力N，熨平板工作仰角增大使铺层厚度不准。（2）摊铺机起步时形成的波浪。摊铺机起步时形成的凹陷和凸起分别是初始仰角过小或过大造成的。一般初始工作仰角要在铺筑试验段时确定，一旦确定后就不要随意变动。

4 结束语

本文首先对沥青混凝土材料的具体性能特点进行了分析，虽然从材料的整体情况来看，沥青混凝土材料比一般的混凝土建设材料更适合被应用于道路工程建设之中，但是一些比较劣质的沥青混凝土材料仍旧会使路面的强度降低，施工人员需要在路面摊铺施工之前，做好检查材料的准备工作，严格遵照摊铺顺序来合理使用混凝土材料，除了常规的施工行为之外，施工人员还需要将路面在摊铺之后形成的路面缺陷进行修补。技术人员需要对这种路面施工的常用混凝土进行研究，使其能够在路面建设工作中将使用价值充分发挥出来。

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