船舶建造中工时物量定额体系运用探讨

樊燕军 郑立闯

摘 要：在船舶建造环节，为了能够完全量化建造过程中的作业量，明确合理高效的建造计划，科学分配劳动力资源，减少无效的劳动工时，愈来愈多的船舶建造厂商开始运用工时物量定额体系开展作业任务包管理工作。本文就船舶建造中工时物量定额体系运用进行深入地探讨。

关键词：船舶建造；工时物量定额体系；运用

1 引言

在二十世纪六十年代，日本造船企业便开始运用手工单据的形式以累积工时与物量间的联系，在信息系统问世以后，以最初的手工数据为基础，依靠系统实施物量与工时数据的累积，现阶段已产生了较为成熟的工时物量定额体系，同时有效的将其运用于船舶建造环节的工时与物量管理工作当中。

2 工时物量定额的概念

工时物量定额所指的是在相应的工作环境与方法下，人们以正常的速度完成一道程序又或是制作一件商品所需要耗费的时间。在较长一段时间内，我们国家大多数船舶建造厂商均会运用查找手册又或是人工经验的方式以初步明确工时物量定额，此类形式不但工作效率相对较低、精准性偏差，同时缺少相应的依据。现代化船舶建造形式通常是以中间产品为引导，根据不同的区域针对工作任务实施划分与重组，重视生产工作在空间层面的分道，时间层面有序实施，所有的工作不得超越又或是落后于所明确的改变范畴，进而实现舾、壳、涂工作的精准调控，达到船舶建造一体化的目标。所以，创建各式各样中间产品规范化的工时物量间的关联展示出了非常重要的作用。精准的工时物量定额可以加强船舶建造的效率，有助于造船厂家实施船舶建造费用的审核与调控、造船计划的制定以及计算负荷等等。

3 船舶建造中工时物量定额体系的运用

3.1 工时物量定额体系常见的统计方法

工时物量定额体系是船舶建造环节制定计划与计算负荷的关键依据，和船舶建造厂商的设施分配、建造工艺有着极为密切的关联。工时物量定额体系当中涵盖了物量组成体系与工时定额分解体系。经过以上两个部分能够获得完全标准的工时。再融合船舶建造环节所产生的各式各样的要素及建造计划的改变，获取最后的目标工时，用于引导船舶建造进而实现工时物量定额体系的终极目标。

（1）设计物量组成体系

在运用工时物量定额体系的过程中，首先需明确目标船所包含的物量，才可以开展后续的工时定额统计工作，此便产生了物量组成体系。物量组成体系是对目标船舶类型当中所需运用物量评测工时的任务包，将全部能够运用至统计工作中的物量实施划分与列举，为工时计算提供参考。物量组成体系需由设计单位进行统计与管理，经过现场所回馈的各类物量，将不一样种类的物量实施结合，加入到物量组成体系当中。

（2）工时定额分解体系

在明确了物量组成体系以后，按照不一样船型的具体需求，在物量组成体系当中选择所有任务包中的一个又或是多个不同的定额物量，经过现场统计以明确相应的工时定额，每个类型的船舶明确工时定额分解体系当中的一类工时定额。现场所有的施工单位，按照建造环节的统计数据以为工时定额分解体系提供相应的参考，接着由成本控制单位针对工时定额分解体系进行维护。施工单位对于不一样的任务包，归纳评判此种任务包工时的物量种类，及物量与工时间所存在的联系。按照物量总数存在的差异，所适用的物量范畴同样有着较大的区别，能够限定不一样的定额。

3.2 工时物量定额体系的运用

在工时物量定额体系当中，运用工时物量定额所包含的任务包，将工时定额分解体系与物量组成体系紧密联系起来，能够对任务包相应的标准工时进行计算，接着需考虑建造环节的各类要素与工时的增加又或是减少，能够获取任务包的目标工时，最后运用于具体的船舶建造管理环节。此处以某个造船公司现实建造的某一分段“铁舾件安装”任务包为具体案例进行分析，论证工时物量定额体系在船舶建造中运用的可操作性。在工程分解当中分解为不同的任务包，获得A12C分段对应的“铁舾件安装”任务包。经过物量组成体系，寻找出此任务包当中所涵盖的“系泊件安装”、“梯子安装”以及“轮机基座安装”等等，同时按照船舶建造的设计图纸获得最初的名义物量与实际物量。经过工时定额分界体系计算出所有不同工序相对的工时定额，因为各个物量相应的工时定额并不一样，此任务包需运用多类不同的物量实施工时的评测。工时物量定额体系的应用，能够精准地计算出所有任务包对应的工时，进而能够引导船舶建造现场的作业，促使船舶建造工作更为紧凑，可以指引后续造船的计划统筹，能有效避免任务包工时的大量浪费，从而能够减少船舶建造所需的时间，实现精细化造船的目标。通过工时物量定额体系的运用，能够创建起相应的工时定额体系数据库与物量组成体系数据库，将体系当中所包含的所有工时与物量均记录到数据库当中，有助于后期调用。后期船舶在运用数据库中所包含工时物量定额数据的时候，能够及时反馈现场数据，逐渐细化、优化数据库，进而更深层次的改善工时物量定额体系，推动其在船舶建造过程中获得更为广阔的运用。

4 结论

综上所述，工时物量定额体系在船舶建造领域处在非常高的位置，除严格把控船舶建造的成本费用以外，还可以经过工时物量定额体系的运用明确起可操作性强的船舶建造计划，增强建造效率。由于船舶建造有著一定的不可预见性，因此导致船舶建造的工时物量定额工作难以完成，如何尽可能精准地创建工时物量定额体系有着极为重要的价值。在船舶建造项目中创建工时物量定额体系的时候，需要全面考虑由于生产作业而对工时物量定额产生影响的各式各样的因素，唯有如此才可以更加精准地完成船舶建造环节的工时物量定额明确工作。

参考文献

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[2]瞿世鹏，蒋祖华.船舶分段装配工时定额计算方法[J].哈尔滨工程大学学报，2012（05）.

[3]李玉萍.关于船舶建造项目目标成本管理引入工时管理的可行性研究[J].企业改革与管理，2016（03）.

（作者单位：江南造船（集团）有限责任公司生产管理部）