一带一路基础设施建设跨国工程语言交流能力培训构想

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一带一路是国家主席习近平提出了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”(简称“一带一路”)合作发展的理念和倡议。他还提出加强“五通”，即政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通。一带一路国际合作的整合升级，也是我国发挥地缘政治优势，推进多边跨境贸易、交流合作的重要平台，在通路、通航的基础上通商，形成和平与发展新常态。一带一路被称作世纪大战略，它肩负着探寻经济增长之道、实现全球化再平衡、开创地区新型合作的使命。这是中国在近200年来首次提出以中国为主导的洲际开发合作框架。

基础设施互联互通是建设一带一路的优先领域和重点内容。在尊重相关国家主权和安全的基础上，沿线国家将加强基础设施的建设规划和技术标准体系的对接，共同推进国际骨干通道建设。抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程，优先打通缺失路段，畅通瓶颈路段，配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备，提升道路通达水平，实现国际运输便利化。中国交通工程建设水平处于世界领先地位，在这国际化交通设施的大建设中，中国建设队伍应是主力军，“走出去”出现的频率极高，交通设施跨国工程已成必然趋势。

实现一带一路的发展，中外技术的交流合作，必须依托语言的支撑。在跨国建设施工中一般采用本土用工，而沿线国家普遍劳工不懂汉语，便形成了交流障碍。试想在工程建设中如果没有有效的交流沟通，建设工程如何得到理想的开展？施工工程质量如何得到保障？我认为加强语言交流培训是实现一带一路的基础设施建设中很有价值的工作。

于是需要探索出一条适合于“一带一路”发展理念下解决语言交流障碍的办法。我认为一是可以采取对劳工实行工程前在国内专业学校内统一培训的方式，这样可以达到立竿见影的效果；二是针对于涉及项目建设国家或地区，在国内高职技术学校实行定向招生，一同培养专业技能和汉语语言，这也是当今我国教育改革的发展趋势，符合一带一路的长久战略。教学内容应注重工作的实际性，重点培养以服务于“一带一路”的专业技术知识语言为基础，组建具有能源、交通、商贸、物流等专业背景的语言培训队伍。当然“一带一路”覆盖的中亚、东南亚、南亚、西亚和东非5个地区，官方语言数量超过40种，这也是语言交流的难点，需要组建小语种人才队伍来传播汉语文化。然而在汉语传播中，我们还需考虑到学习国的国情政策、合作技术交流、本土用工、风俗人情乃至对当地宗教、文化的尊重等。储备全面的语言教育人才，为“走出去”或“迎进来”培训，是“一带一路”语言培训规划的核心内容。

中外语言的相通可以促进双方的交流、沟通、指导、引领，工程建设的推进效率会得到很大的提高，质量要求更加有保障，工程的建设也会更加顺利。懂中文的人多了，我们的贸易也许会更加频繁，合作会更加深入，文化将得到融合，关系更铁了，友谊更牢了，将会推动建立持久和平、共同繁荣的和谐世界。

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