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试论铁路机车的检修质量

2018-11-13李军

科学与技术 2018年4期
关键词:铁路工程

李军

摘要:随着经济社会的发展,我国的工业生产水平和人民生活质量也取得了大幅度提升,这一方面促进了社会生产和生活的发展,但同时也提高了对交通运输体系的要求。而铁路作为我国交通运输体系中的重要组成部分,其在国民经济发展中占据着极为重要的作用,如何确保铁路运输事业的快速发展,使之为经济社会发展提供优质的运输服务,正逐渐引起了越来越多人的关注。在这种背景形势下,我国加强了对铁路网的建设,并同时提升了对铁路列车的设计和制造质量,这给铁路运输生产工作的正常开展奠定了良好的基础。本文就铁路机车的检修质量进行详细探究。

关键词:铁路工程;机车检修;检修质量

1 引言

在我国交通运输体系中,铁路是重要的交通基础设施,国民经济的大动脉,大众化的交通工具,在国家经济建设和国防建设中发挥了重要作用。铁路运输与航空、公路、水路等相比较,具有低能耗、低成本、运量大、全天候等优点,在国家实施产业结构调整、经济转型升级、实现区域均衡协调发展战略背景下,铁路运输具有不可比拟的竞争优势。对于现代的铁路机车的检修基地来说,应该如何正确应对市场上的竞争以及增强自身对铁路机车的检修质量,是一个非常重要的问题。

2 影响我国铁路机车检修质量的原因分析

2.1 大部分的检修周期都不合实际

一般来说,在我国的铁路机车检修机制里面,铁路机车的检修需要按照其行驶的距离来进行,大部分都是在8万km左右,这样是非常不科学的,单纯的通过数字来判断检修的日期是不合逻辑的,它没有考虑到铁路机车运行的环境以及不同机车的负荷情况的影响,因此这种检修方法是不科学不合理的。就比如像是,在一些相对恶劣的环境里面,如高海拔、极寒、风沙等等,都会给铁路机车造成不同程度的磨损,此外,有些运输用的铁路机车本来就是重载运行,加上运行速度会比较快,机车自身的磨损也会更加严重,所以说,在铁路机车的检修质量方面,不能单纯的依靠铁路机车行驶的距离来作为是否应该检修的依据,如果一直这样下去,那么铁路机车事故就会越来越多。

2.2 检修范围不准确

在当前的铁路机车检修体制中,机车的检修工作大都是待机车停靠在固定之地后,然后依据相关规定的检修工艺和范围来实行,具体工作则包括对相关零配件进行拆除或更换等。这种检修方式存在较大弊端,并且单纯更换零配件也可能解决不了机车中真正存在的故障隐患问题,甚至可能造成零配件的更换频率上升,在提高检修成本的同时,也导致机车的检修质量和效率降低。

2.3 检修方案不科学

除了以上分析的检修周期不合理和检修范围不准确外,导致我国铁路机车检修质量不高的另外一个主要因素在于我国没有一个科学的检修标准,对检修范围也没有进行准确划定,对检修质量的评估更是缺乏量化指标。而这会导致机车检修方案的确定缺乏可靠依据,只能依靠检修人员自己的经验去开展具体的检修工作,进而给最终检修质量的保障埋下了隐患。

3 提升铁路机车检修质量的有效策略

3.1 提升标准化管理水平

在当前机车检修工作发展水平的基础上,进一步提升标准化的建设水平。首先,可以对上级下发的检修作业规范进行认真分析,并在此基础上结合具体段的实际工作情况进行细化分解和规范管理,同时对经细化后规范的落实情况加强段内自查,以实现检修作业的精细化和制度化。其次,务必要长期推进检修标准化的建设工作。一方面要对检修班组、岗位等进行标准化管理;另一方面可以对检修工作的标准化完成质量进行审查,通过树立典型等方式加以推广。最后,不断坚持机车检修工艺范围的落实。对于工艺范围存在的不足,必须组织相关的专业人员进行分析和修订,并及时将修订后的要求下发给一线班组进行学习。

3.2 对新一代技术工人的培养重视起来

现如今铁路企业的改革不断深入,原来经验丰富的老工人开始不断退休,有的被分配到更好的工作岗位,这就导致一些传统优良的生产检修技术和窍门出现流逝现象,现在检修生产的新生力量大部分是八零后的青年,这些人虽然对工作充满了干劲和热情,但是他们缺乏足够专业的知识和岗位技能,还有一些娇生惯养的人没有刻苦钻研吃苦耐劳的精神,就会带来不和谐的风气,导致这批新的员工很难胜任。所以说,新的员工要树立学刻苦学习技术、学习业务的好的风气,还可以开展劳动竞赛等活动来促进他们融入到这份工作中来。用专业的技能培训来对新工进行培训,提高他们的业务技能水平,并且能够提高他们对铁路机车的检修质量的重视和相关意识,确保工艺和技术文件的传承,为保证铁路机车的检修质量打下坚实的基础。

3.3 兑现机车入修计划,实现均衡生产

合理的機车检修生产计划,避免生产任务阶段性的忽高忽低,有利于控制因超负荷生产引起的阶段质量滑坡。检修生产计划受机车扣修入厂兑现率和自身生产能力的影响最大,为此重点从加强和各铁路局机车入修兑现和提高自身生产通过能力力争实现机车检修均衡生产。1)做好检修市场预测和检修生产计划。根据各铁路机车运用状态、己走行公里及年走行公里数预测年度应入修机车的台数、入修时间,形成年度机车检修市场需求量调研报告,根据公司的发展规划和生产能为制定公司年度机车检修计划。2)加强与局段的沟通,提高机车入修兑现率。提高机车入修兑现率是实现均衡生产的基础,为此应加强与相关局段的沟通和协调,为争实现按计划扣车入厂检修,尽量避免机车入厂检修过度集中在某些时间段,为平稳生产创造良好条件。3)疏通生产通过能力瓶颈,提高生产效率。通过梳理制约机车检修生产能力的制约因素、通过瓶颈,找出其中的主要原因、关键环节,研究制定提高生产通过能力的可行性方案。

3.4 确保机车检修计划能够被严格执行

在实际工作中,应根据机车的实际运用情况,制定并落实合理的检修计划。在计划执行的过程中,必须加强监督,保障检修计划兑现率、计划扣车准时率、修程机车交车率等达到要求。同时,要确保各类检修计划的要求都能够被充分遵守,保障机车的维护检修作业能够有序地开展,即使是遇到因运输任务紧张而不能按照计划兑现的机车,也要通过加强联系和积极组织车源来尽量确保计划的落实。

4 结束语

保障铁路机车的检修质量,不仅有助于降低铁路机车的故障发生率,从而确保铁路运输生产工作的正常开展,而且还利于提升铁路企业的生产和运营管理水平,对铁路运输事业的长远发展具有积极意义,必须引起我们充分的重视。

参考文献

[1]申伟.我国铁路机车检修机制改进方案的探讨[J].工业,2016(1):264-265.

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