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基于“3+2”中高职衔接的汽车造型技术专业课程衔接研究

2018-11-07郑涛

课程教育研究 2018年37期
关键词:师资实训中职

【摘要】本文总结了我校汽车造型技术专业“3+2”中高职衔接试点项目的研究与实践,从双方合作院校专业实际情况出发,基于实际岗位能力需求,构建了技艺交融、能级递进的“3+2”中高职衔接一体化课程体系,做到了从课程设置、课程实施、教学标准、师资能力、实训条件等多维度的深度衔接,为国内相关专业做好中高职课程衔接工作提供借鉴。

【关键词】“3+2”中高职衔接 汽车造型技术 课程体系衔接

【基金项目】吉林省教育厅2016年度职业教育与成人教育教学改革研究课题(2016ZCY271)。

【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089(2018)37-0229-01

一、“3+2”中高职课程衔接目标

我校汽车造型技术专业为国内唯一一个专门培养汽车模型师和汽车数字建模师的高职专业。专业具有技艺交融的专业特征,学生需要兼具技术与艺术两方面的知识和技能。通过与长春市第一中等专业学校工艺美术专业建立中职-高职“3+2”衔接合作,很好的解决了专业原有理科生源的教学困境,通过三年的中职阶段培养,使学生具备较好艺术功底和专业基础,在两年的高职教育阶段,发挥专业教学及实训的优势力量,加强学生的汽车造型专业知识,更快的使学生形成技艺兼具的综合职业素养,提高本专业人才培养质量。而这正是“3+2”中高职课程衔接所要实现目标。

二、“3+2”中高职一体化课程设置

中高职衔接合作双方专业共同组建项目建设团队,基本工作原则是以高职为主导,中职参与与实施。在课程设置方面我们避免了教育重复和资源浪费,从职业核心能力的培养出发,结合中职高职院校具体情况,课程设置分中职和高职两个阶段,在各知识模块中根据学生的不同阶段合理有序的进行统筹安排,做到知识技能的技艺交融和能级递进,从而实现了中高职的课程真正意义上的衔接。中职-高职“3+2”衔接不是3年中职教育和2年高职教育的简单结合,它把中高职课程进行了有效整合,取消了两者的重复课程,将汽车造型技术专业能力的培养扩展到了中职阶段,构建能级递进的课程体系,专业能力培养时间更加充裕,对于汽车造型技术这种交叉性专业尤其有利,在五年的人才培养计划中,我们采取一个目标,分段培养的方式,能级递进的课程体系更加合理。避免了因教学周期紧张而缩短基础课程造成的学生专业基础能力薄弱的问题。中职阶段打牢基础,高职阶段进行重点专业核心技能的实训实习,中高职课程的安排都更加合理充裕。

三、“3+2”中高职课程的衔接形式与方法

课程设置完成后,中高职建设团队要结合自身情况,将各门课程教学任务细化落实,组建各模块课程建设小组,分别设立公共基础模块、汽车技术模块、设计基础模块、手绘表达能力模块、计算机辅助设计模块和汽车模型制作模块等六大课程建设小组,各小组根据涵盖具体课程,分配双方院校教师组队,根据两校教师特长,双方形成优势互补。如高职为中职阶段提供汽车技术模块课程教学师资,中职为高职阶段提供手绘表达能力模块课程教学师资,实现教师互派,交流共进。

四、“3+2”中高职衔课程统一教学标准衔接

模块课程建设小组细分出模块内各门课程的主讲教师,首先依据职业岗位能力需求倒推模块内各门课程能级递进的衔接关系,然后主讲教师在统一知识技能目标的基础上,分别制定课程教学标准,教学知识和技能做到上下衔接,循序渐进,逐步提高。

五、“3+2”中高职课程师资能力衔接

在师资能力衔接方面,我们以高职专业为主导,每学期定期对中职教师开展认证培训,只有通过高职师资认证的教师才能承担“3+2”中高职衔接中职阶段课程教学任务,使高职专业能较好把控中职阶段的教学质量。同时根据双方师资优略势,建立“教师互派、定期研讨、常态沟通”的机制,高职专业教师根据需要到对口中职学校兼课或进行教学指导。强化各模块化课程小组的团队建设,形成由牵头高職学院优秀教师为专业带头人、对口院校骨干教师为主体、专兼结合的试点专业教师大团队,带动专业教师队伍整体素质提升。

六、“3+2”中高职衔课程实训标准衔接

课程衔接的最后一环是实训标准的衔接,合作双方在实训标准方面要统一实习管理制度,在实训设备和环境建设方面要注意上下衔接,高低档搭配,切勿搞重复建设,中职专业实训以基础训练和简单实训为主,建设要适度,已够用为主。合作期间高职团队帮助中职专业规划建设了一个汽车模型制作实训基地和一个计算机辅助设计实训基地,与高职专业实训条件形成了良好的高低搭配,也实现了实训内容的上下衔接。

以上为基于“3+2”中高职衔接的汽车造型技术专业课程衔接实践工作总结,随着该项目的深入开展,我们将在实践中不断完善中高职衔接工作,实现中高职合作双方的优势互补,共同发展。

参考文献:

[1]郑涛.基于“2+3”中高职衔接的汽车造型技术专业人才培养方案研究[J].才智,2017(2):144.

[2]陈歆研.基于“2+3”中高职衔接的汽车造型技术专业课程衔接研究[J].教育界,2016(12):134-135.

作者简介:

郑涛(1983.11-),男,汉族、设计艺术学硕士,研究方向 :交通工具设计。

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