亭子口电站升船机浮箱气囊下水方案
2018-11-02
(嘉陵江亭子口水利水电开发有限公司,四川 苍溪,628400)
1 引言
亭子口电站升船机浮箱尺寸50m×9m×4.5m(长×宽×高)下水原方案是当库区水位达到453.6m高程时,浮箱在浮力作用下上浮,离开合拢平台,完成下水,然后拖船将其拖到导槽就位。2艘浮箱于2016年8月22日就已完成了外部涂装和导向装置的预置,具备下水条件。由于库区水位一直没能达到453.8m,所以浮箱一直没有完成下水施工。如果2017年水位还达不到453.6m高程,浮箱安装的期限就是未知的。
鉴于上述原因,亭子口公司启动第二套升船机下水方案,在水位达不到453.6m高程时,用气囊辅助下墩的方法完成浮箱下水。浮箱气囊下水方案施工步骤为:浮箱落墩→船台上移动浮箱→浮箱下墩→浮箱拖带及入槽就位。
2 下水方案准备
2.1 场地准备
将船舶艉部推出一个宽13m,坡度≤10°的下墩滑道,如果水位低,落差过大,可通过朝船艏移船来提供足够的坡道长度。场地准备及布置如图1所示,具体要求为:
(1)浮箱左右两侧各留约2m通道,方便给气囊加减气及周转运输气囊;
(2)坡道应平整,地面的凹穴应填平,且地面承载能力应相对均匀;
(3)坡道与水平浮箱体交接处,应有长约等于8m的过渡弧形坡,不得直接推成折角。
图1 场地准备及布置
2.2 地牛准备
在1号浮箱船艏正前方设置地牛1,在2号浮箱船艏正前方,与地牛1差不多平齐的位置设置地牛2,2只地牛应该可以承受300t的径向拉力,地牛顶端须设有防钢丝绳脱离的设施(地牛承受最大拉力约95t,选3倍安全系数)。地牛设置如图2所示。
图2 地牛设置示意
2.3 卷扬机定位,钢丝绳连接
(1)船端提头(钢丝绳)系在浮箱艏部约1/3处的系缆桩处,从浮箱外侧放下,在船艏正前方,通过卸扣与滑轮组连接。设备布置如图3;
(2)1号浮箱滑轮组的最小工作行程不小于15m,通过卸扣与地牛提头连接;
(3)地牛提头(35m长的φ60钢丝绳)打双与滑轮组连接;
(4)卷扬机设置在两个地牛中间,提头分别系在两个地牛上;
(5)滑轮组上插具有足够长度和强度的防翻转杠杆;
(6)启动卷扬机,将钢丝绳稍微收紧。
图3 牵引设备布置
3 施工步骤
3.1 船舶落墩
(1)检查场内的供电功率、配电箱柜、开关、线缆等能否满足卷扬机、空压机的功率需求,电压是否稳定;
(2)检查卷扬机、空压机各机构是否工作正常,是否加足润滑油;
(3)气囊做1.25倍工作压力的充气试验,确保气囊无破损变形;
(4)检查船舶上的人孔、舱口盖等是否密封,活动物件是否绑扎牢固;
(5)浮箱原有墩位不动,在空缺处按照布置图示意填入铁花墩,其上垫木花墩,并使用木楔块打紧(如图4所示);
图4 花墩布置示意
(6)将原有的墩柱割除,并将连接槽钢、肘板等一同拆除,使浮箱落在新打的花墩上;
(7)逐一填入气囊后立即适当充气,当船底离开墩木起,从舯部向艏、艉逐步拆墩木,气囊按照2.5m/条的要求左右舷交叉布置(如图5所示);
图5 气囊布置示意
(8)当全部滚动气囊填入并已拆除全部墩木后,调整气囊内压力使浮箱降至滚气囊滚动工作高度(0.7m左右)。
3.2 移船
(1)检查船底、船台是否平整,清理铁钉等尖锐硬物;
(2)当船舶落墩后,滚动气囊高度将至工作高度时,启动卷扬机,将船舶向艏拉;
(3)船舶移动距离与船台和水平面落差有关,要保证船舶艉部有足够的空间推出下墩滑道;
(4)船舶艉部预留空间长度可按如下公式计算:
L=4.5+h×cot10°
式中:L——船舶艉部预留空间长度,单位:m;
h——船台和水平面落差,单位:m。
用推土机修造下墩坡道时,浮箱须打墩,气囊不必移出。
3.3 船舶下墩
(1)当下水坡道准备就绪后,启动卷扬机,放出约90m钢丝绳;
(2)检查浮箱底、滚动坡道是否平整,清理铁钉等尖锐硬物;
(3)给浮箱底的气囊适当充气,当浮箱底离开墩木起,从舯部向艏、艉逐步拆墩木;
(4)当拆除全部墩木后,调整气囊内压力使浮箱降至滚气囊滚动工作高度(0.7m左右);
(5)使用10t的装载机向艉推动浮箱前进至钢丝绳带紧;
表1 亭子口浮箱下水拉力计算书
(6)当钢丝绳带紧后,启动卷扬机,然后由艉至艏调节气囊压力,使浮箱艉部稍低,当浮箱有一定倾角,可自己前进时,撤掉装载机;
(7)浮箱过坡过程中,在浮箱艉部使用2个直径1.8m的高压气囊推举浮箱,在浮箱行进时,不断调节气囊气压,使浮箱艏高艉底,使浮箱逐渐由0°缓慢平稳的过渡到10°,期间可采用走一段,停车调囊,再走一段,停车调囊的方式保证安全;
(8)逐渐下放浮箱直至浮箱入水放漂。
3.4 浮箱拖带及入槽就位
(1)当浮箱放漂后,将拖斗与浮箱编队;
(2)将浮箱拖带至预定位置,并就位系泊。
3.5 浮箱下水拉力计算
浮箱下水拉力计算结果详见表1。
4 结语
经过详细设计计算,亭子口电站升船机浮箱气囊下水方案科学合理,技术可行,安全可靠,可以在实际应用中实施。