共享经济存在的问题及应对之策研究

魏砚秋

摘 要 2016年以来，以共享单车为代表的共享经济在我国快速兴起并蓬勃发展，吸收了大量的投资资金，但好景不长，2017年，多个共享经济应用场景宣告失败，共享单车公司经历洗牌，一时间共享经济又门庭冷落。应用场景较为复杂且盈利模式不清晰，加之前期高昂的成本投入共同造成了共享经济的落寞。共享经济想要健康发展，它的应用场景必须满足四个特点：简单、高频、刚需和替代成本高，而且公司要在明晰盈利模式的基础上先发制人，过程中也要注重培养自身的融资能力。

关键词 共享单车；共享经济；风险投资

一、共享经济蓬勃发展到门庭冷落

共享经济首先在欧美市场兴起，以Uber和Airbnb为代表的共享平台如火如荼，而后中国市场迎来共享经济热潮。在北京、广州、杭州等多个城市，共享单车、共享汽车以及之后的共享充电宝、共享篮球和共享雨伞等共享經济新形态不断涌现，并成为新一轮资本蜂拥的投资风口。仅以共享充电宝为例，短短40天就获得11笔融资，近35家机构入场，融资金额约12亿元人民币。而发展最为成熟的共享单车更是汇聚海量资本，成为互联网巨头竞赛比拼的战场，仅摩拜单车的融资额就高达约171.16亿人民币，而ofo总融资额约180.96亿人民币，两家合计约352.12亿之多。但是自2017年下半年“共享单车禁投令”颁布和多家共享单车公司被曝出押金无法兑付问题，共享单车步入了惨淡时期，参与的玩家纷纷出局，即使是龙头公司ofo也被传遇到融资困境，一时间共享单车公司门庭冷落。而其他的共享经济应用场景诸如共享充电宝和共享雨伞，早已被风险投资人抛弃。

共享经济一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。共享经济的核心理念：使用但不拥有，本质上共享经济是社会流动性增加促使重所有权向重使用权过渡过程中的产物。理论上任何可使用的东西都可以作为共享标的。其实，所有的公共物品和场所，如：公共厕所、公园，这些都属于共享标的或应用场景，但都不属于共享经济范畴，因为共享经济应用场景中的标的必须属于私有物品，如：汽车、房子、单车（企业的私有物品），这是共享经济一个非常大的亮点。

二、共享经济落地面临的挑战

1.盈利模式不清晰

盈利模式是商业化的核心和基础，没有稳定持续的回报，产品不可能成功。最著名的例子应该是YouTube，作为全球最大的视频共享网站，它却在2015年被《时代周刊》评为近十年以来全球最失败的十大科技产品之一，原因就在于它没有找到盈利模式，至今仍在亏损，从商业的角度上讲，这款产品是极其失败的。而当下很多共享经济场景也遇到同样的问题。以共享单车为例，摩拜单车在刚上线时就在每辆车上加装智能锁和GPS定位系统，即产品定位于未来物联网的一个终端接口，而反观ofo起初只是一味降低单车成本，增加投放量，当单车竞争兵戎相见时才恍然大悟，不同的格局不同的定位直接决定了公司的估值和融资额度。时至今日，摩拜已被美团以27亿美金收购与外卖餐饮场景形成闭环，而ofo至今仍没有找到合理的出路，因为最初定位的偏差让初期占优的ofo错失了众多机遇。

2.前期投入成本极高

一方面，共享经济走的是平台模式，一家独大就能够将边际成本降到最低，这种行业天性导致了公司间遵从的竞争法则是“谁能活到最后，谁就是大赢家”，所以其竞争异常惨烈，前期投入成本极其高昂。另一方面，我国投资界起步较晚，加之市场缺乏优质投资标的，所以炒概念的现象非常普遍。共享单车当时被媒体称为投资风口，甚至被誉为中国新四大发明，一时间热钱纷纷涌入，这也给各共享单车公司烧钱竞争提供了筹码。

3.应用场景较复杂，运营成本较高

共享经济在选择应用场景时一定要满足简单、高频、刚需和替代成本高这四个特点。目前市场上能够生存下来的共享单车和共享汽车无疑都满足了这一特点，而失败的产品例如共享充电宝，它的确属于高频次的需求，一定程度上讲甚至可以归入刚性需求，但由于充电时间较长，用户体验不好，加之充电宝价格便宜易于携带，可替代性成本低，这导致市场潜量难以转化为实际需求。现实中，由于应用场景很难具体化导致无法全面落地，多数共享充电宝公司都会选择在大型商场内设点，虽然场景落地保证了产品的安全，但这只覆盖了极小一部分的应用场景。所以无论是需求端还是供给端，共享充电宝模式都无法充分将其激活，最终未能摆脱被市场淘汰的命运。

三、启示与应对之策

1.共享经济应用场景需简单高频，入场需理性评估市场需求

共享经济行业内不用应用场景的命运迥然不同，归根结底还是对应用场景认知不足，缺乏对市场需求的有效评估。笔者始终坚信共享经济应用场景要落地，其场景必须满足四个特点： 简单、高频、刚需和替代成本高。所以意向进入共享经济的玩家需要做好事前评估，厘清真痛点和伪需求。

2.明晰盈利模式与运营模式

商业化是任何一个产品成功落地的基础。而商业化的核心要素有两点：盈利模式和产品的运营模式。在产品设计、模式构架时，创始人团队未能明晰盈利模式是极其危险的。这一失误会致使产品定位存在偏差，后期更改需付出高昂的成本甚至可能直接导致产品失败，前期付出和投资付之东流。共享经济中多数标的都在这一步上栽了跟头。

3.先发制人，融资能力是关键

上文提到共享经济走的是平台模式，行业天性是一家独大。这就要求各个玩家在做好基础准备工作之后，要力争率先入场，抢占竞争先机。这不仅有利于之后拓展市场份额，同时在风险投资估值和融资方面都会拥有更多选择和筹码。另外共享经济平台要注重培养自身的融资能力，与投资人建立良好关系，保持沟通，积极寻求估值和再融资，争取在竞争异常激烈的共享经济行业生存更久，走到最后。

参考文献：

[1]艾瑞咨询.2017中国共享单车夏季市场专题报告[R].来源：艾瑞咨询， 2017-10.

[2]IT桔子.摩拜单车与ofo小黄车投融资信息[J/OL]， 2018-06-25/ 2018-07-10.

[3]时代周刊.十年来IT业的十大败笔[N]，时代周刊，2015-05-15.