金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的运用

曲恪勤

摘 要：经济的快速发展使人们日常生活更加丰富，而科技的发展也带来汽车修理技术大幅度提升。目前很多人出行都会选择汽车作为交通工具，汽车中最容易出现的就是金属零件的磨损问题，如何使用金属自修复技术维修汽车发动机成为难题，本文就此展开分析。

关键词：金属磨损 自修复技术 汽车发动机维修 运用

前 言

目前城市许多家庭已经购置了汽车，无论是为了出行方便还是工作需要，汽车都已经成为城市生活中必不可少的一部分。但是一旦车辆出现问题，维修耗费资金、时间都比较多，利用金属磨损自修复技术维修汽车是本文探讨重点。

一、发动机出现问题原因分析

（一）由周围恶劣环境引起发动机损坏

城市道路比较平整，汽车行驶速度相对较为缓慢，在行驶时对发动机产生的损害相对较小。但是有很多汽车在山路或者泥泞的小路上行驶时，对车辆，尤其是车辆发动机损耗特别严重。另外，即便是在城市，郊区很多道路也年久失修，地面有很多坑坑洼洼，如果在通过時加速度较大，就会对汽车发动机产生不可逆的损害，严重减少汽车使用寿命。

（二）由汽车材料使用不当引起发动机寿命短

对汽车来说，使用时间的长短不在于外形，而主要在于汽车的心脏：发动机的寿命。在制造汽车时，如果能够使用质量有保证的材料，整个汽车的使用年限才能得到延长。比如一些世界顶级跑车，由于其发动机效果极强，只需几秒钟就能加速到一百公里每小时。这些跑车往往就是在发动机材料上下了很深的功夫，只有发动机性能好，，整个汽车才能有良好的状态。。

（三）由汽车润滑不良造成发动机运转出现问题

当汽车出现问题，最大可能就是出在发动机，而发动机出问题，最有可能是发动机润滑不良。当汽车行驶在高速公路上时，发动机需要高速运转，如果齿轮润滑不当，正常运转出现问题，不仅汽车会报废，人的生命安全也会受到威胁。无论是在城市大道还是乡村小路，只要是汽车在运行，发动机就在源源不断的位每个零部件提供动力，极易出现问题。

二、汽车发动机金属磨损自修复技术的应用原理

汽车发动机的故障中，磨损是一个重要问题。结合汽车发动机的磨损原理，在对金属磨损自修复技术的应用下，就能减小气缸壁内横向磨损的程度。金属磨损自修复技术的应用中，在机械零件磨损表面会发生物力变化，机械零件在相互摩擦中，以及在摩擦力的作用下，一些比较细微的颗粒就会再次的被碾碎。这样微小的金属颗粒就必然会产生摩擦，一些坚硬的颗粒超精研磨作用下，对金属表面微凸体就会发生断裂作用，使得零件的摩擦表面光洁度得到了提高。这样就能对磨损的程度大大降低。

三、金属自磨损修复技术在汽车发动机维修中具体运用和操作步骤

（一）发动机拉缸故障应对措施

如果长时间未对发动机水箱内的水进行添加，就容易出现发动机拉缸故障，尤其在长时间行驶后。其应对措施就是更换活塞环，首先将原有的活塞环卸下，清洗后换上新的活塞环，然后将活塞环按压至气缸最低点，把相应的修复材料均匀涂抹在气缸外表面，便于散热和自修复，再将修复材料重复注入气缸内部，启动汽车马达这两个步骤，让发动机自行修复，从而良好解决发动机拉缸故障。

（二）对气缸或者活塞磨损修复方法

汽车发动机内部的气缸和活塞轻度磨损时，虽然发动机还可以使用，但是实际上启动已经比较危险，修复步骤是先把修复材料注入气缸内，再切断发动机供油系统，反复启动发动机马达三次左右，间隔不能过长也不能过短，如果是磨损已经比较严重的情况下，发动机已经不能正常工作，此时就应该更换活塞环，并将其按压至最顶部，涂抹修复材料，完成后重复启动马达、注入修复材料这两个步骤，在多次启动后发动机就能正常工作。

（三）利用发动机本身的修复能力

发动机在不间断的工作中，本身就容易出现问题，如果润滑不当，出现故障在所难免。良好的润滑不仅是汽车正常行驶的需要，也是对人体生命安全保障的需要。尤其是对于跑长途的汽车来说，车主必须定期对汽车发动机进行检修、维护、保养，防止出现安全问题。只有长期保养才能让发动机拥有良好的自修复能力。

结 语

本文是对汽车发动机故障的简述，在金属磨损自修复技术的科学应用下，对保障发动机的使用寿命延长有着积极作用。希望能通过此次研究分析，对实际技术应用的充分发挥起到促进作用。

参考文献：

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