基于中巴贸易结构及影响因素的实证检验

吴喜龄 王晓敏

[摘要]2013年我国提出“一带一路”倡议以来，中巴两国贸易往来日益密切，为防范可能存在的贸易摩擦风险，从中巴贸易结构切入分析中巴双边贸易现状，运用1994—2016年数据实证分析中巴两国贸易的影响因素，得到以下结论：巴贸易结构为互补性贸易，“一带一路”政策、人民币国际化、中巴贸易协定和两国经济水平等因素不同程度促进中巴双边贸易，提出双方应加快贸易合作升级、促产业合作，通过基础设施建设促进贸易发展等措施，为中巴经贸合作制定相关贸易政策提供依据。

[关键词]中国；巴基斯坦；贸易结构；影响因素；实证分析

[中图分类号]F74[文献标识码]A[文章编号]2095-3283（2018）07-0048-04

Empirical Test Based on China-Paleistan Trade Stucture and Influeming Factors

Wu XilingWang Xiaomin

（Xinhua College of Sun Yat-sen University， Guangdong Guangzhou 510520）

Abstract： Since 2013， Xi Jinping putting forward “The Belt and Road” initiatice， Pakistan， as Chinas strategic cooperation partners， plays a pivotal role in the construction of China Pakistan Economic Corridor. Based on the analysis of bilateral trade status from the trade structure views， this article uses the data of 1994-2016 to analyze the influencing factors of bilateral trade by econometric models， and then puts forward suggestions according to the research conclusion for strengthening bilateral trade and economic cooperation.

Keywords： China； Pakistan； Trade Structure； Influencing Factors； Empirical Analysis

[作者簡介]吴喜龄（1984-），女，汉族，广东揭阳人，中山大学新华学院经济与贸易学院国贸专业副主任，研究方向：国际经济与国际贸易；王晓敏（1996-），女，汉族，广东汕头人，研究方向：国际贸易。

[基金项目]教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目（16JZD018）；广东省教育厅普通高校青年创新人才类项目（项目编号：2014WQNCX193）；广东省特色重点学科——公共管理建设项目（项目编号：F2017STSZD01）；广东省教育厅国际经济与贸易专业综合改革（项目编号：2015Z002）。一、引言

巴基斯坦是“一带一路”倡议沿线国家中唯一一个与中国建立全天候倡议合作伙伴关系的国家，其在推进“一带一路”“中巴经济走廊”“中巴铁路走廊”等倡议中扮演重要角色。2006年11月中巴两国签署《中国—巴基斯坦自由贸易协定》以来双边贸易不断增长，“一带一路”倡议构想更是中巴之间的贸易往来的巨大契机。2007年中国出口巴基斯坦总额为5831亿美元，2016年为17233亿美元，增长了近两倍，同时中国也已经成为巴基斯坦最大的进口来源国以及最大的贸易合作伙伴。

当前中巴贸易研究日益丰富，陆艳珍（2016），任清雨（2016），李佳其（2016），江瑞瑞（2016）等诸多学者结合国际贸易理论探讨了中巴贸易的现状和问题，分析了“中巴经济走廊”的经济效应，发展潜力等，为中国企业在巴发展提出对策与建议。但当前少有文献分析中巴贸易逆差逐步扩大可能潜藏的贸易摩擦风险。

巴基斯坦对中方而言是“一带一路”建设的重要支点、连接和示范国家[1]，良好的经济贸易往来能为双方奠定更良性的合作基础。双边贸易顺差不断扩大可能潜藏贸易摩擦风险，影响双边长远合作基础。本文针对可能存在的贸易摩擦风险，从贸易结构和影响因素角度进行实证检验，为规避危机和增强贸易合作奠定良好的理论基础。

二、中巴贸易结构分析

本文根据联合国标准国际贸易分类标准（SITC Rev4）①对中巴进出口商品结构进行分析。选用2013—2016年的数据作为研究样本得到中巴双边贸易商品结构构成。

（一）中国对巴基斯坦出口结构分析

中国对巴基斯坦出口方面以第6类制成品和第7类商品机械及运输设备为主，占比均超过30%。2013—2015年，巴基斯坦第6类商品的需求高于第7类商品，但2016年第7类商品的需求反超第6类商品，且占比大于40%，可见在“一带一路”倡议下，巴基斯坦正在推进加快工业的发展。其次，2016年巴基斯坦对于第5类和第8类（主要为日常用品）的需求下降到10%左右巴基斯坦的日常用品生产制造能力在不断上升（见表1）。

（二）中国对巴基斯坦进口结构分析

中国进口巴基斯坦的产品以原材料和初级产品为主。第6类占比超过60%，其后依次是0类，第2类。第6类包含巴基斯坦大量种植的棉作物等纺织类原材料，该类产品比重正在逐年降低，说明此类产品的优势正在降低，相反0类产品“粮食及活动物”占比在平稳增长，第2类“除燃料外的非食用未加工材料”也占据了一定的比重，主要包括金属矿、原矿物（煤、石油及宝石除外），巴基斯坦拥有丰富的矿产资源，从巴基斯坦进口运输成本也较低（见表2）。

由于经济发展水平较低和地理等因素的限制，巴基斯坦输出的产品主要以原材料和农产品为主且附加值低，出口商品结构单一；而中国向巴基斯坦出口的商品则以资本和技术密集型商品为主，其中，附加值较低的钢铁和纺织物的比重在不断下降，而附加值较高的机械类工业设备比重在平稳上涨，出口商品结构分散。可见，中巴贸易结构具有较强的互补性。

三、中巴贸易影响因素的实证检验

（一）模型设定与变量选取

本部分数据选取运用UNcomtrade数据库和世界银行数据1994—2016年数据，其中，中巴进出口总额（Yt）作为被解释变量，中国的GDP（X1t）、巴基斯坦人均国民收入（X2t）、人民币兑美元汇率（X3t）这三个因素作为模型的解释变量。

建立模型如下：

lnYt=β0+β1lnX1t+β2lnX2t+β3lnX3t+μt

Yt——t時期中巴双边贸易进出口总额（亿美元），X1t——t时期中国的国内生产总值即GDP（亿美元），X2t——t时期巴基斯坦人均国民收入（美元），X3t——t时期人民币对美元的汇率（元），μt——随机干扰项。

（二）数据平稳性检验

为了避免伪回归的出现，先对以上变量做单位根检验和协整检验。

1.单位根检验

首先，对被解释变量Yt和解释变量X1t、X2t、X3t作对数处理，使得模型趋势线性化，然后分别对LnYt、Ln X1t、Ln X2t、LnX3t做单位根检验。检验结果发现被检验的变量存在单位根，都是非平稳序列；故继续进行一阶差分，依然不平稳；继续二阶差分后所有变量在5%的显著水平下均不存在单位根，即LnYt、Ln X1t、LnX2t、LnX3在5%的显著性水平下都是二阶单整序列（见表3）。表3变量的单位根检验结果变量差分次数（C，T，K）DW值ADF值5%临界值1%临界值结论LNY0（1，1，1）2.05-2.81-3.64-4.47不平稳LNX10（1，1，1）2.02-2.57-3.64-4.47不平稳LNX20（1，1，1）1.84-3.9-3.64-4.47不平稳LNX30（0，0，1）1.56-0.25-3.64-4.47不平稳LnY2（0，0，1）1.77-3.55-1.96-1.61I（2）*LnX12（0，0，1）1.83-4.59-1.96-1.61I（2）*LnX22（0，0，1）2.09-4.71-1.96-1.61I（2）*LnX32（0，0，1）1.67-3.47-1.96-1.61I（2）*注：表中检验形式（C，T，K）分别表示单位根检验房产包括常数项、时间趋势项和滞后期数。

2.协整检验

为防止伪回归，需要对以上变量进一步进行协整检验，这里采用Johansen极大似然估计法检验四个变量的实证关系，检验结果显示：四个变量在样本期内存在协整方程，表明中巴进出口与中国GDP、巴基斯坦人均国民收入以及人民币汇率存在长期稳定的均衡关系（见图1）。图1LnY、LnX1、LnX2、LnX3的协整检验结果（三）模型估计与结果分析

通过以上检验消除伪回归情况，利用Eviews72软件进行最小二乘回归分析，回归结果如下所示：

lnYt=-2309339+0758699lnX1t+1771648lnX2t+3607432lnX3t

T统计量（-9842317）（5488788） （5725853） （5655088）

R2=0992181 F=8036117 （伴随概率为000000）

模型显示，当中国GDP每增加1%，中巴贸易总额就增加076%；当巴基斯坦的人均GNI每增加1%时，中巴贸易总额就增加178%；当人民币对美元的汇率每增加1%（贬值）时，中巴贸易总额就增加361%。

随着中国经济增长与腾飞，将能够更好地带动中巴贸易的发展，基于李嘉图的比较优势理论，中巴贸易为互补性的贸易结构情况下，将能够更好地促进中巴贸易的发展，降低贸易摩擦的风险；参与国际分工能够提高参与贸易的每一方的利益，随着巴基斯坦人均收入的增加，也能够更好促进中巴贸易的发展，其影响力远远大于中国经济增长对中巴贸易的影响，因而在“一带一路”建设进程中，努力提高巴方的人民收入，不仅造福当地人民，也对中巴贸易有积极推动作用；同时，近年来中巴正积极推动人民币跨境结算的各项举措，将大大降低贸易结算的风险和汇兑成本，营造优良营商环境，推进“一带一路”建设和促进中巴贸易发展。

四、结论与对策建议

（一）结论

本文通过对中巴贸易商品结构分析显示中巴贸易结构具有较强的互补性；在影响因素的实证检验显示，“一带一路”倡议和中巴政府的出口贸易政策都将对中巴贸易起到积极的促进和推动作用，人民币国际化也将提高中巴贸易结算的便利性和降低贸易成本，而两国经济发展水平、人民币汇率变动将不同程度促进中巴贸易的发展，特别是巴基斯坦的经济发展将会更大程度促进中巴贸易的发展。

（二）对策建议

1.加快贸易升级

本文研究显示，中对巴贸易顺差虽然不断扩大，但贸易结构双边以互补性为主。中国企业应在“一带一路”背景下，升级“中巴自贸协定”更好地互相开放，中国可加大出口巴基斯坦经济发展必须的工业制成品等，同时进一步促进巴基斯坦向中国的出口，缩小两国贸易逆差。巴基斯坦也应抓住“一带一路”这一机遇，积极面对出口疲软问题，利用劳动力和资源等优势出口本国优势产品，多层面提高本国出口商品的附加值，努力实现产业升级，提升产品的多样性和竞争性，从而促进本国对外贸易的发展，实现双边互利共赢。

2.借力“中巴经济走廊”促进中巴两国产业合作

中国经济进入新常态，从高速增长转为中高速增长，经济结构优化升级，从要素驱动、投资驱动转向创新驱动，新常态下，中国可借助“中巴经济走廊”向巴基斯坦转移劳动密集型产业，结合比较优势和产业需求有针对性地进行产业对接[2]。据巴政府消息称，巴政府计划在中巴经济走廊沿线设立27个产业园区，不同的产业园区将根据自身优势聚焦不同产业，通过产业园区的建设来促进中巴在各领域的产能和投资合作，特别是物流、信息通讯、珠宝、园艺、能源、奶制品、机械工程、矿产、皮革、旅游、纺织品13领域将重点支持，中方企业应积极利用巴方产业园区规划，争取更加优惠的投资政策，同时形成产业集聚，发挥协同效应。

3.以基础设施建设促进贸易发展

“一带一路”倡议“互联互通”的系列重大基础设施工程构建了一个由铁路、公路、航空、航海、油气管道、输电线路和通信网络交通等组成的综合性立体互联互通网络。这将彻底改变目前制约中巴深化合作的“薄弱环节”。为改善巴基斯坦国内基础设施不完善、技术落后的局面，中国可向巴基斯坦输送高铁产业、电力产业和电站项目等将直接带动中国装备走出去，促进两国贸易。电力产业卡西姆港燃煤电站将满足巴基斯坦400万户家庭用电需求，较大缓解巴基斯坦电力短缺现状，还将对当地优化电力能源结构、降低发电成本等产生积极影响；电站项目也将带动中国标准、技术和装备“走出去”。

中巴双方应协力加快巴基斯坦基础设施建设，推进项目供给，引导社会资本组建，最大限度下放审批权限，推动基础设施项目审批流程再造，成立经济合作区，统筹共建基础设施、共享公共服务资源。通过基础设施建设积极促进双边贸易的发展，创造良好的营商环境，拓宽两国不同产业的合作。

[注释]

①该分类法将贸易商品分为十大类，分别是：SITCO食品及主要供食用的活动物；SITC1饮料及烟类；SITC2燃料以外的非食用粗原料；SITC3矿物燃料、润滑油及有关原料；SITC4动植物油及油脂；SITC5未列明化学品及有关产品；SITC6主要按原料分类的制成品；SITC7机械及运输设备；SITC8杂项制品；SITC9没有分类的其他商品。

[参考文献]

[1]孟辽阔.“一带一路”视野下的巴基斯坦战略地位及其实现路径探析[J].世界经济与政治论坛，2015（4）：29-45.

[2]陆艳珍.中国与巴基斯坦货物贸易关系研究[D].云南大学，2016.

[3]江瑞瑞.“中巴经济走廊”背景下中国与巴基斯坦商品贸易发展实证研究[D].新疆财经大学，2016.

[4]李佳其.“中巴经济走廊”给中国企业带来的机遇和挑战[D].吉林大学，2016.

[5]朱雄关.“一带一路”背景下中国与沿线国家能源合作问题研究[D].云南大学，2016.

[6]任清雨.中巴经济走廊的经济效应和潜力研究[D].云南財经大学，2016.

（责任编辑：张彤彤蓝亮）【国际经贸】