提高调度指令票预令的一次成票率

佘海锋

摘要：调度指令票是电力系统安全生产的重要措施和组织保证，也是电力系统调度人员最重要的日常工作之一。而调度指令票预令是调度指令票的开始，是整个调度指令票的最初环节，调度指令票预令的正确合格率直接决定了调度指令票后续执行的正确程度。本文从工作实际简单介绍下在提高调度指令票预令的一次成票率的一些做法。

关键词：调度指令票、预令、成票率

【中图分类号】TM73

【文献标识码】A

【文章编号】2236-1879（2018）13-0216-01

一、前言

编写调度操作指令票是电力系统调度人员日常最重要的工作之一，也是电力系统安全生产的重要措施和保证。随着电力系统的发展，系统运行方式更加复杂多变，设备的倒闸操作更加频繁，对供电可靠性和安全性的要求也越来越高，在这种情况下，更加要求调度人员可以快速的编写出正确的、安全的调度操作指令票。而调度指令票预令的成票率就成了我们调度人员关注的重要事情。

调度指令是调度员对其所管辖的设备进行变更电气结线方式和事故处理而发布倒闸操作的指令。除事故处理外，调度员均需根据调度检修申请单提前拟写设备停、送电调度指令票。调控中心地调班执行检修申请单批复停役时间前一天白班人员拟写停、送电调令，并审核发布预令。现场接收到预令后即根据调度指令票提前拟写现场操作票。指令票由夜班人员及班长再次审核后发令执行。预令发布后如调令拟写错误或送电前送电要求改变等原因均需调令回退修改后重新发布，而重新发布的调令缺少更多班次人员的审核，同时现场也需重新拟写操作票，不仅增加了调度与现场工作人员的工作量，也大大增加了调度与现场操作的风险。

因此，提高调度指令票预令的一次成票率对减轻调度人员的工作压力，提高调度自动化水平，保证电力系统安全具有重要的意义。任一流程中某一步骤出现错误都有可能导致误操作的发生，以致危及电网安全稳定的运行。

本文从自身工作实际出发，简单分析了影响调度指令票预令成票率的原因和介绍下我们在提高调度指令票预令的一次成票率所采取的措施。

二、影响调度指令票预令成票率的因素

l、人为因素。影响调度指令票预令的人为因素主要有三方面：调度人员水平低、责任心不强、不熟悉现场设备。其中，调度人员水平低主要体现在实习调度员和工作经验欠缺，对相关工作不熟练、掌握不完整的导致;调度员责任心不强，在调度指令票拟票、审票环节等流于形式;不熟悉设备主要体现在目前的调度人员多由毕业大学生直接定岗，而不是由变电运行人员转岗导致，加上日常调度员工作之余下现场工作没有得到落实，往往导致对变电设备的认知存在理论上，而缺乏实际了解。以上三个因素往往在实际中不具备闭环管控，存在管理盲区，无法操作的情况。

2、管理因素。面向調度刀闸操作流程安全内控工作标准的管理，也是影响操作票质量的重要因素，而影响调度指令票预令的人为因素主要有三方面：培训管理不到位、奖惩机制不完善、申请单当班批复临时拟票。其中培训管理不到位主要体现在目前“师带徒”的这种培训形式，往往导致因为师傅水平、习惯对徒弟的工作水平、习惯的影响，在初期培训工作对同样一批实习调度人员会存在参差不齐的培训效果;奖惩机制不完善主要为调度指令票预令发布之前各个环节的量化评价的缺失，在出现问题往往存在相互推诿，导致调度指令票预令不合格或者出错时无法进行对应奖惩;申请单当班批复临时拟票主要是体现在临时紧急申请，需要当班批复而进行临时拟票，而往往又存在批复环节多、时间迟的因素。

3、技术因素。影响调度指令票预令的技术因素主要为智能操作票系统的缺失和不完善。在没有智能操作票系统时调度指令票主要依靠调度人员手工开票，而这种情况下往往就会取决于调度人员自身的业务素质。而现有的智能操作票系统在实际应用的过程中又存在系统运行不稳定导致在使用过程中影响调度指令票正确成票，往往需要调度员进行人工调整。此外，变电站一次接线图图库信息关联不到位也会导致在拟票过程中出现信息不对应，尤其是在多模式切换过程中表现得尤为明显，而在采用通用的电网认知模型中，电网设备完全面向电力系统对象描述，拓扑网络分析对电网结构进行网络重构的过程中与采用全网拓扑防误和站内间隔严格闭锁的多层次防误方案也是影响成票质量的重要因素。

4、其他因素。编写准确无误的操作票，不仅要求调度员对电网的结构和电气设备操作的相关规程非常了解，掌握非常专业的电气系统知识和丰富的运行经验这些人为因素、管理因素、技术因素外，还要尽量排除工作环境和员工情绪因素的影响。

三、所采取的措施

针对影响调度指令票预令的人为因素、管理因素及技术因素等，在工作中分别采取如下措施：

1、针对调度人员水平低、责任心不强、不熟悉现场设备等人为因素，在日常工作中首先以调度员为主，通过加强调度员日常培训，尤其是电网运行方式、电网异动、变电设备等涉及到电网调度指令票的知识认知培训，以此加强调度指令票拟票培训。而对于因为调度员责任心不强的情况，通过对涉及到不合格调度指令票的各个环节的调度员进行量化考核，通过制定对应的惩处办法进行专项管理。

2、针对培训管理不到位、奖惩机制不完善、申请单当班批复临时拟票等管理因素，在培训管理中针对调度员培训过程中“师带徒”的弊端，可以由技术人员组织编撰调度员培训教材以供调度员进行上岗培训，对于调度指令票也需专项培训，这些是日常调度业务的组织基础和保证。而建立合理的奖惩机制可以对调度指令票成票率可以进行有效管控。对于申请单当班批复临时拟票，为了快速批复走完流程可以增加审批人员权限，对于此类审批人员需通过专项考试。

3、针对智能操作票系统的缺失和不完善的技术因素，首先督促厂家完善智能操作票系统，此外，由厂家负责对自动化运维人员进行智能操作票系统专项培训，以便在智能操作票系统使用过程中可以得到及时维护，提高智能操作票系统问题处理的及时性，并将此项工作列入智能操作票系统使用情况评估范围和自动化运维人员日常工作考核。

四、结束语

在日常工作中，通过加强调度人员培训和完善智能操作票系统，强化专项管理，可以很好地提高调度指令票预令的一次成票率，为电力系统安全生产提供重要保证。