浅析公路桥梁承台施工中的质量控制

姜贵夫

摘 要：桥梁承台工程作为桥梁工程施工过程中的一项重要内容，其施工质量直接影响着工程的整体质量。因此，在承台工程施工过程中，要采取有效措施加强施工质量控制与管理，确保工程质量。本文对承台施工中基坑开挖、钢筋制作安装、模板安装、混泥土浇筑和浇筑完后的承台养护等施工过程中的质量问题和控制要点进行了分析。

关键词：承台施工；质量问题；控制要点

1 承台基坑施工质量控制要点

1.1 基坑开挖

基坑采用人工配合挖掘机开挖，自卸车配合运输。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽50cm～100cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑。挖至设计标高时要保留不小于10～20cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取措施，按支护坑壁的形式施工。

1.2 桩头凿除及桩基检测

按测量提供的标高，组织空压机及风镐将虚桩头0.5～1m混泥土凿除，桩顶标高应比设计承台底面位置高10cm左右，要求桩头露出新鲜混凝土，表面清理干净，无浮渣，保证桩头顶端齐平无破损。桩头凿除到位后，采用超声波检测或小应变检测对桩身砼完整性进行无损检测。

1.3 桩基质量要求

凿除软弱桩头后，桩顶高程和主筋伸入承台的长度必须符合设计要求。水下砼标准养护试件强度≥设计强度的1.15倍；桩基无损检测后，桩身砼匀质、完整，Ⅰ类桩100%，无Ⅱ、Ⅲ类桩；桩承载力试验必须符合设计要求。 桩心位置：单排桩允许误差±50mm，群桩允许误差±100mm；桩顶高程控制在±20mm以内。

1.4 承台基坑质量要求

承台基坑平面位置、坑底尺寸、基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。基底高程的允许偏差，基底为土质时为±50mm，基底为石质时为+50～200mm，每个基坑检查不少于5处。

2 承台钢筋加工及安装质量控制要点

承台钢筋在钢筋加工场集中加工，运送至现场安装成型。钢筋接头（Φ16及以上的HRB335钢筋）采用闪光对焊或搭接焊。闪光对接焊接头周缘应有适当镦粗部分，并呈均匀毛刺外形。钢筋焊接接头焊缝长度：单面搭接焊≥10d（d为主筋直径）、双面搭接焊≥5d；饱满度：厚度>0.3d，宽度>0.5d。搭接焊或闪光对接焊后，两根钢筋轴心位于同一直线上。为保证混凝土保护层厚度，垫块采用与承台砼同标号高性能砼厂制垫块。构件侧面或底面的垫块应至少为4个/，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内，避免形成锈蚀通道。钢筋保护层允许偏差：+10，-5mm；检查方法：观察和尺量。

3 承台模板制作、安装、拆除质量控制要点

承台模板采用大块定型钢模板。模板的制作，必须保证模板刚度和周转规定次数后不发生变形。使用前，模板必须进行试拼，保证面板焊接拼缝严密平整，表面平整光滑。

模板安装必须稳固可靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并均匀涂刷脱模剂，严禁涂刷废机油污染混凝土外观。

承台模板拆模时承台温度监控值，承台内部与表面温度、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃。混凝土内部开始降温前不得拆模。

4 承台大体积混凝土施工质量控制要点

4.1 混凝土拌和与浇注

根据外界气温情况，混凝土拌合站必须温控措施，以保证混凝土的入模温度不大于30℃，最低入模温度不小于5℃的要求。搅拌时，先向搅拌机投入细骨料、粗骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌的时间不能少于30s，总搅拌的时间要大于2min，但也不得超过3min。在混凝土出厂之前，要对混凝土的塌落度以及含气量等进行检测，各项指标检验都合格才能出场。

混凝土浇筑作业应该有2～3个浇筑的作业面，在作业中，采用分层连续推移的方式进行，分层的厚度不得超过30cm。采用插入式振捣棒振捣，振捣棒距离模板要大于10cm，振捣密实标准以混凝土气泡均匀、不再沉陷、表面泛浆为度。

4.2 混凝土养护

当混凝土采用带模养护时，要确保模板接缝处混凝土不失水干燥。混凝土终凝后即浇水养生，也可用麻布、海绵吸水后将外露面覆盖进行养生；拆模后的养生采用塑料薄膜覆盖养生或喷涂养护剂进行养生。混凝土保水潮湿养护时间，根据混凝土施工温度、湿度条件确定，要保证养生时间28d以上。

4.3 温控标准及措施

4.3.1 温控标准

在混凝土浇筑开始以后，即在冷却管内通水进行散热循环，并且对循环水方向定时进行转换，确保混凝土的水化热能够及时进行排除，以防因承台内外的温差过大引起混凝土产生裂纹。通过散热循环，应将承台内外温差控制在20℃以内。

4.3.2 冷却管安装

根据承台结构尺寸，经计算、试验制定散热冷却方案和混凝土防开裂措施。建议采用φ33.5mm钢管和φ48.5mm作为承台施工用冷却水循环管，管节连接采用焊接；在承台钢筋绑扎、冷却管安装完毕后混凝土浇筑前，冷却管须注水检查，确认管节不渗水后方可进行混凝土浇筑。

4.4 承台大体积混凝土施工质量保证措施

4.4.1 降低混凝土成形时的温度

主要措施有：①喷水冷却集料；②降低混凝土浇筑入模温度；③避免使用新出厂的水泥；④避开高温时段进行混凝土施工；⑤利用新抽深井水降低拌和水温度；⑥对混凝土配料、运送、泵送以及其他设备采取降温措施。

4.4.2 降低水化热，延遲水泥水化热峰值

防裂最有效的技术措施就是降低水泥水化热、延迟水泥水化热峰值的到来，具体的方法是：①采用低水化热水泥；③掺缓凝型减水剂，延长缓凝时间，以节约水泥，延迟水泥水化热峰值；②掺粉煤灰外掺料，取代部分水泥，减少水泥用量，降低水化热。

4.4.3 工艺上防止混凝土开裂的措施

（1）大体积混凝土的材料要求及配合比设计按大体积混凝土配合比设计有关规定，合理选择原材料，优化混凝土配合比。尽量选用大粒径的碎石以降低水泥用量；在满足泵送性能前提下尽量降低砂率。

（2）承台施工时尽量要选用一次浇筑混凝土，并在浇筑中选用分层浇筑，分层厚度通常小于30cm，经过分层，扩大散热面积。

（3）混凝土的组织供应：承台施工时混凝土入模时采用泵送布料和混凝土运输车利用滑槽通过串筒入模，避免混凝土出现离析；坍落度在满足泵送条件下尽量选取小值。

（4）进行混凝土热工计算，得出承台混凝土在最不利温度条件下浇筑以后的绝升温度以及混凝土温度“上升→峰值→下降”变化影响规律，用以指导施工采取相应的温控措施。

（5）混凝土浇筑后，要注重掩盖保温，加强养生，并确保混凝土结构表里温差不超过25℃；遇气温突变的情况，更要加强保温，以防混凝土结构内外温差过大而导致混凝土产生裂纹。

5 结束语

总之，桥梁承台工程作为桥梁工程施工过程中的一项重要内容，其施工质量直接影响着工程的整体质量。因此，在承台工程施工过程中，要采取有效措施加强施工质量控制与管理，确保工程质量。

参考文献：

[1] JTG/TF50-2011.公路桥涵施工技术规范[S].

[2] GB 5049-2009.大体积混泥土施工规范[S].