公路工程沥青混凝土路面施工重点与难点

徐旭

摘 要：随着我国社会经济的全面发展，公路交通工程建设作为支持经济发展的重要支撑，如何保证公路工程施工质量非常重要。因此下面本文通过分析公路工程沥青混凝土路面施工中存在的一些问题，从而帮助提升公路工程施工质量，为人们的交通出行提供安全的行车环境，为社会经济发展提供有效保障。

关键词：公路工程；沥青混凝土路面；重点；难点

1 沥青混凝土混合料特点

公路工程沥青混凝土路面施工过程中，主要使用的施工材料就是沥青混凝土混合料，这种施工材料自身具有很多特点。首先，在施工过程中能够提高施工速度，沥青混凝土混合料在施工速度上要远低于水泥混凝土路面施工，并且其施工完成后的保养时间也较短，能够在施工完成后两小时恢复正常的道路通行，从而保证了人们的出行顺畅。其次，这种混合料在环保节能方面也具有一定的优势，因为沥青混凝土路面施工时，可以在原有的路面基础上进行道路路面的施工，不仅减少了大量的工程施工量，并且还能够节省混合料的使用数量，从而降低了的工程的成本投入。此外，对于原有路面上的旧沥青混凝土混合还能够重复加工利用，不会造成资源的浪费，还能够有效的对环境起到保护作用。

2 公路工程沥青混凝土路面施工重点

2.1 沥青混凝土原材料的选择

在进行公路工程沥青混凝土路面施工時，对于原材料的选择要求非常高，因为原材料的质量直接影响整个工程的建设质量，所以对于沥青混凝土原材料的选择是施工的一个重点。为了使沥青混凝土原材料自身质量很好的满足施工中的各项要求，需要在施工之前根据道路通行后的车辆行驶要求进行分析，然后按照相关的技术规范选择材料规格，并且在对选择的原材料进行使用前，施工单位还需要对其进一步的进行质量检验，从而保证使用过程中各项材料的质量符合公路工程施工的要求。

2.2 沥青混合料的运输情况

公路工程沥青混凝土路面施工时，面临的主要问题就是如何及时的将拌制好的混合料运送到施工现场，运输途中混合料会受到各种因素的影响发生质量变化，如运输过程中水分流失将会导致混合料在摊铺后不能很好的发挥自身作用，产生裂缝。所以，在运输过程中需要我们注意对混合料的保护工作。首先，要对运输车辆进行覆盖，减少在运输过程中对混合料质量产生影响，并且保证在混合料运达施工现场时，能够及时的进行摊铺施工。为了避免混合料出现离析现象，需要适当的对车辆进行移动。

2.3 沥青混凝土路面接缝处理工作

公路工程沥青混凝土路面施工时，对于施工接缝处理的处理工作非常重要。因为不能够有效的处理接缝问题，将会对整个公路路面质量产生影响，造成一些裂缝严重的影响着驾驶者的行车体验。为了能够有效的避免路面裂缝的出现，需要我们在进行沥青混凝土混合料的摊铺前进行乳化沥青的涂刷，从而保证混合料得到有效的摊铺，保证了路面的平整性。而对于沥青混凝土路面施工中出现的一些橫缝，需要通过在发生裂缝位置上添加混凝土混合料然后在进行压实处理，从而保证路面的整体平整，在压实过程中需要注意压实的步骤，不能够在路面上看出有碾压的痕迹，保证路面施工完成后不能够有积水现象。

3 公路工程沥青混凝土路面施工难点

3.1 沥青混合料配合比的设计

在沥青混凝土路面施工中，并不是将所有的原料简单地混合在一起就能够完成，需要我们对公路工程整体强度、稳定性与安全性进行有效保障，因此相关施工人员就需要根据实际的工程情况进行详细分析，并科学的配置出沥青混凝土的配合比，从而满足公路工程的建设需求。但是对于其配合比的设计难度非常大，属于公路工程路面施工过程中的一个难点。为了精准的找到沥青混凝土配合比，需要施工人员明确的计算出道路工程中各项标准，然后在对原材料进行自身性能的检验，并进行相关的试验才能够确定其混合料是否满足工程建设需要，如果不能够满足工程质量标准，则需要重新进行配比计算。

3.2 沥青混合料现场摊铺施工

在进行沥青混凝土路面施工时，混合料只有在摊铺的基础上才能够被压实，而当摊铺时某一位置的混合料特别多，而另一位置的混合料特别少时，就会造成沥青混凝土路面出现不平整的情况，如何控制摊铺质量也是沥青混凝土路面施工的一个难点。因此在进行摊铺施工前，必须要严格的清扫下方路面的承层，防止因其上方存在杂质而影响工程施工质量，造成路面不平现象的发生。其次，对于不平路面基层，需要使用机械设备进行处理，从而帮助提高混合料的摊铺平整度。最后，还需要在施工过程中控制使用的洒布量，避免洒布数量过大而造成的路面泛油现象。

3.3 沥青混凝土路面弯道摊铺

对于公路工程沥青混凝土路面施工过程中，对于道路弯道施工的操作非常重要，这是一个较高难度的施工环节，特别是对于目前城市道路中的立交桥道路处理，因为其施工半径较小，造成了施工难度的提高，并且在这种立交桥施工时一不小心容易出现安全事故。所以在进行施工过程中，施工单位必须要对基层摊铺工作进行很好的处理，并且通过设计图纸进行相应标准的掌握，从而保证行驶车辆的安全性。

3.4 沥青混凝土路面的碾压工作

在进行公路工程沥青混凝土路面施工时，对于道路路面碾压施工质量的掌握非常困难，所以一般都讲解路面碾压工作分为三个阶段。首先初压阶段，完成摊铺工作后立即进行的阶段，需要保证混合料自身具有一定的温度，同时在初压后需要进行严格的路面平整度检查，并结合实际情况进行调整。然后进入复压阶段，需要我们保证沥青混凝土路面的压实程度，尽可能的保证碾压次数在3次以上，从而帮助提高压实程度。最后是终压阶段，在调整适合压实温度的基础上，使用双钢轮振动压路机对道路进行2次碾压，从而最终完成碾压工作。

4 结论

综上所述，公路交通工程作为社会经济发展中的一个重要支撑，必须要保证公路工程的施工质量，而公路工程沥青混凝土路面施工是其中一项非常重要的施工内容，因此必须要加强对其施工过程中的一些重点问题与难点问题进行有效解决，从而提升整体的施工质量，促进社会经济的稳定发展。

参考文献：

[1]韩刚.公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点[J].交通世界，2017（22）：3637.

[2]王统军.公路工程沥青混凝土路面施工重点难点[J].绿色环保建材，2017（03）：121.

[3]周斌.公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点[J].中国新技术新产品，2017（04）：7778.