新媒体环境下挑战交通广播的创新与发展

唐波

摘要：随着网络科技的发展，新媒体呈现出了多元化的发展趋势。得益于新媒体平台所具备的开放性、即时性等特性，新媒体正以迅猛地态势改变着传媒环境。与此同时，传统媒体则遭受到了新媒体的一定冲击。作为传统媒体的一部分，交通广播呈现了一定的边缘化发展趋势。为符合民众需求，在新媒体环境下交通广播应谋求创新以图发展。

关键词：新媒体;交通广播;创新发展

科学技术的迭代更新催生了各类新型媒体，新媒体的出现无疑为传统媒体带来了一定的冲击与考验。在传播效率、受众面等方面，新媒体都具有传统媒体都难以望其项背。具体到交通广播中，新媒体的出现无疑对其发展造成了一定影响。鉴于此，对交通广播而言，探究其在新媒体背景下的创新与发展渠道则具备了相当的现实意义。

一、交通廣播的发展特性分析

在交通广播的发展过程中，交通广播逐渐体现除了以下3个方面的特性。①本土化，对于交通广播而言，地方广播的竞争力要强于中央广播。城市本土交通文化逐渐成为了城市电台的一种区域特色，其听众已经不限于交通听众，其内容更是得到了扩充。②灵活性，在长期的发展过程中，交通广播跳过了电视、收音机，现在民众通过微信、互联网平台等都可以方便地收听广播。③个性化。处于听众需求，现阶段交通广播逐渐具备了个性化特点，电台更倾向于将交通信息分门别类，为听众提供更多元化的广播服务，从而提升听众对于交通广播的满意度。

二、新媒体给交通广播所带来的挑战

（一）在路况信息方面的优势有所减退

路况信息是交通广播听众最为关注的信息，在传统广播媒体中，群众需要通过拨打热线电话、发送短信、人工服务等方式才能获得所需要的路况信息。然而，在各界媒体意识到路况信息所具备的价值后，部分专业广播逐渐开办交通类的相关节目。与此同时，随着信息化时代的到来，群众借助于微信、微博、网络地图等方式都可以快捷地获取到路况信息。至此，交通广播在路况信息方面的垄断地位不再如初。

（二）缺乏与新媒体的深度融合

抛却新媒体对交通广播所带来的挑战与威胁，新媒体平台确实可以给交通广播事业提供新的发展思路。然而，就现阶段来看，交通广播与新媒体仍缺乏深度融合。交通广播对于新媒体平台的利用仍停留在表面层次，其中大多数交通广播仅将新媒体平台运用在了听众互动方面。归根结底，其经营理念与模式仍没有出现根本的转变。

（三）盈利模式相对单一

利润是影响广播电台运营状况的主要因素，从盈利模式来看，我国广播电台大多仍处于单一的广告盈利模式。这种“单点支撑”的盈利模式很可能会造成广告影响广播质量的局面。尤其对广播听众来说，过多的广告或是过于粗俗的广告都将使其收听体验受到十分严重的影响。为此，交通广播因针对其盈利模式进行一定的调整创新。

三、新媒体环境中交通广播创新与发展的有效途径

（一）注重内容质量，提供高质的广播节目

交通广播的质量是影响交通广播电台发展的一大因素，针对交通广播行业低迷的现状，交通电台应积极部署新的战略格局，提升节目质量，以求长远发展。为此，交通广播电台应引入新兴人才、新兴技术，跳出传统的制作节目思路，对同质化、缺乏新意的节目进行整改创新，真正做到“广播电视人”应有的担当。在交通广播电台本土化特点日益突显的背景下，广播电台应积极实现广播内容的本土化、当地化，力求提供具有真实性、实用性的广播内容，从而提升广播电台的市场竞争力。

（二）打造品牌，扩大影响力

新媒体环境下，交通广播应积极打造品牌，扩大其品牌影响力，从而巩固现有听众群并发掘新受众。从现状来看，新媒体平台的崛起在一定程度上削弱了交通广播在受众群体中的影响力。鉴于此，交通广播欲求发展则先需站稳脚跟。例如，交通广播电台可通过公益活动等方式向社会各界展示交通广播的新风貌，让群众认识到即使是在新媒体背景下，交通广播仍具有不可取代的作用。为此，交通广播应积极搭建与听众的沟通平台，积极与听众进行互动交流，从而逐渐形成交通广播所特有的品牌效应。

（三）推动区域合作，整合有效资源

相关资料显示，我国交通广播之间的竞争关系十分激烈。偏重竞争而忽视合作的发展模式使得交通广播呈现出了各成一家、各自为营的发展趋势。缺乏统一的、系统的交流沟通平台，各大交通广播间的资源得不到最大限度的利用，由此在一定程度上导致了交通广播业发展渐缓。随着新媒体的逐步融入，交通广播业逐渐形成了集多媒体、网络资源于一身的发展新格局。为迎合新媒体环境，交通广播应积极利用行业组织，扩大其行业影响力。借助行业组织，交通广播能更好地实现资源整合，进而让各个交通广播电台都能发挥出其行业优势。

四、结语

统观全文，在新媒体背景下，传统交通广播电台确实受到了一定的冲击。针对现状，交通广播电台欲求创新发展则应从节目内容、节目质量、品牌效应、资源整合等方面入手，从而加强交通广播的市场竞争力。

参考文献：

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