电动汽车充电桩的设计

徐树祥

摘要：随着我国工业化的不断发展，以及工业化生产技术的不断提升，作为工业产业的典型代表汽车的发展已经变得越来越快，但是随着汽车行业的不断发展，汽车对环境的污染也在不断的加重，为了贯彻和落实国家科学发展观政策，我们一定要不断加大对汽车节能减排的研究力度，只有这样才能缓解我国的环境污染问题，才能让我国的汽车行业实现更长可持续发展。本文就电动汽车充电桩的设计进行研究，希望能够更进一步地促进电动汽车的发展，让电动汽车的环保和清洁性能变得更强。

关键词：电动汽车；充电桩；设计

随着现在社会的不断发展，我国对工业行业的转型工作已经变得越来越重视，不断地积极推荐新能源在工业行业中的应用，这些都在一定程度上促进了我国汽车能源的进一步发展，同时也在一定程度上促进了电动汽车行业的发展，出现这种现象的主要原因就是电动汽车的环保性能更适合未来交通行业的发展需求，同时电动汽车要发展也在一定程度上促进了我国新能源战略的推进，缓解了我国当前所面临的环境和能源的问题，对我国综合国力的提升有着非常大的意义。

1汽车充电桩的发展

电动汽车的充电桩技术在很多西方国家已经得到了非常好的应用，现在这样很多停车场和居民居住的进去还修建了电池工作量，但是实际上充电桩技术仍旧处于一个研发和实验的阶段，虽然美国以及西方的发达国家充电桩的应用范围已经非常广了，同时也拥有了非常多的电动汽车用户，但是在实际的应用过程中充电桩的充电网络却没有形成一个基本的雏形，因此充电桩技术的发展潜力仍旧十分强大了，我们必须要不断加大对充电桩技术的研究力度，只有这样才能让充电桩技术变得更加完善，相对于这些发达国家来讲，我国的充电桩技术研究的时间仍旧非常短，依然有很多技术难怪仍旧没有突破，这就使得我国的充电桩技术人就存在着很多问题，这些问题主要表现为充电桩接口的标准出现严重不一致的情况，在对我国的充电设施进行详细的了解之后，我们可以发现长期以来我国充电桩的相关标准一直以来并没有一个统一的标准，充电设备市场相关的规范仍旧非常混乱，在进行充电设备建设的过程中，并没有形成一个非常具有周期性的规划，同时我国还有张充电桩数量严重不足的现象，可以说我我现在仍旧处于一个充电桩发展的初级阶段，虽然在很多比较发达的城市已经有一部分充电桩投入运营，但是我国现在仍旧处于一个充电难的状态，甚至有很多的充电桩在进行操作的过程中出现操作不佳的现象，现在我国的充电桩市场仍旧处于一个探索的阶段，在进行充电桩设备研究的时候，仍旧存在着过于重视功能性的现象，随着我国充电桩应用的不断扩大，很多充电桩操作问题也逐渐地被暴露了出来，因此我们必须要不断地完善充电桩技术，就这样才能更进一步地促进我国充电桩行业的发展。

2电动汽车充电桩设计要求

汽车行业在现代社会的发展过程中发挥着非常大的作用，在人们的生活中也占据着非常重要的位置，但是随着现代社会的不断发展，以及人们对电动汽车需求的不断提高，现在的汽车行业已经无法满足人们对汽车的需求了，因此我们必须要改善充电桩的性能以适应现代市场的需要。本设计的重点主要是在 系统出现故障时进行自我修复，也就是还原系统。同时我还给 充电桩加入人机界面缴费系统，就不用有专门工作人员在那里 当值，并且系统增加了自我恢复功能，避免了一些车友无意间 导致系统的死机。

3电动汽车充电桩设计的方法

3.1硬件系统设计

电动汽车在进行发展的过程中充电桩对其的影响是非常大的，充电桩不仅可以保证电动汽车能够有充足的电能，同时也能够进一步提高人们的生活水平。在进行充电桩的设计过程中，硬件系统的设置是非常关键的，请问一下充电桩的硬件系统设计主要包括总控单元设计、外部机构设计、显示的人设计和监控单元设计四个方面。总控单元设计主要是利用因为控制器来对充电桩内部的元器件进行对接控制，选择合适的微控制器等，这主要是为了更加方便的对充电桩的够环节进行监控和使用，让充电桩能够更高效的为人民服务。外部结构设计主要是为了保障充电桩结构的强度和防水性能，能够满足充电桩的相关设计需求，一般情况下都会采用交叉覆盖的工艺来进行结构的设计，在进行充电桩主体的设计过程中，一般我们会选择镀锌钢板来作为充电桩的设计材料，同事也可以在镀锌钢板的表面进行烤漆，这样做的主要原因就是为了防雾、防潮以及提高充电桩的抗腐蚀性。还有一个非常重要的那就是显示单元设计，在进行这个环节的设计过程中首先我们必须要保证LED显示屏以及触摸屏、按键和指示灯的质量安全，就这样才能保证在进行电动汽车充电的过程中，充电桩能够给出正确的指示，在进行充电桩设计的过程中监控单元设计也是非常重要的，监控单元不仅起着非常好的监督性能，同时还要做好模拟量采集已经开关量采集工作，在进行这一环节的设计过程中我们必须要保证每一个控制原件的质量，只有这样才能保证充电桩能够正常的运行。

3.2软件系统设计

电动汽车充电桩软件系统和硬件系统需要做到相辅相 成，而软件系统的设计需要把控好以下几个方面：第一，主 控模块。主控模块需要严格依照用户需求自动设计最佳服务 方案，用户完成选择之后，需要将客户信息传达到硬件系 统，从而开始进行充电。同时，主控模块还需要收集客户信 息资料，做好充电记录以及各项数据的运行。第二，安全模 块。安全模块式充电桩软件系统设计的重点和核心部分，这 一部分十分的复杂，主要由密钥管理、数据解密、读卡器和 数据加密等部分构成，每一个部分承担着相应的安全管理功 能。数据加密模块需采用一定的加密方法将用户的信息进行 加密存储。读卡器则是借助硬件加密技术加密充电桩和用户 卡交互的变量数据，维护信息安全。密钥管理模块主要负责 提供密钥加密算法和生成。数据解密可以还原用户信息，并 为用户提供识别服务。第三，人机交互设计。软件系统所承 担一个重要责任就是满足人机交互的需求，因此需把主控模 块和人机交互模块联系起来，以便能及时获取控制命令，自 由的完成不同界面的切换和控制。第四，后台管理系统。后 台管理系统主要是利用总线和下位机交流来做好后台的通信 连接，确保其中的配置信息和系统文件信息可以有效传递和 发送。

3.3环境和电磁兼容设计

当前电动汽车发展的阶段，电动汽车充电桩需要放置在 户外环境，用来满足电动汽车差异化的充电需求，所以充电 桩所处的工作环境往往较为恶劣，特别是会受到环境因素的 影响。除此之外，充电桩作为一种充电设备需要在抵抗电磁 干扰方面具备较高的能力，只有这样才能够保障充电操作的 顺利完成。

4结语

综上所述，传统汽车已经不是和未来社会的发展了，這主要是因为传统汽车在进行运行的过程中，不仅给我国的环境造成了非常大的污染，同时也在一定程度上造成了非常大的能源浪费，而电动汽车正好解决了我国汽车行业所面临的困境，电动汽车不仅能够非常好的环境我国现在的能源问题，同时也能够在一定程度上避免汽车对环境造成的污染，现在电动汽车已经逐渐成为我国汽车行业的一个重要发展方向，因此我们必须要不断加强对电动汽车充电桩的研究力度，只有这样才能让电动汽车的使用性能得到提高，才能让电动汽车在进行运行的过程中不会出现能源不足的现象。

参考文献：

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