公路工程沥青混凝土的路面施工技术

郜洪亮

摘要：在公路工程建设中，较为常见的路面施工材料为沥青混凝土路面，沥青混凝土路面的施工质量与工程整体质量具有直接联系，不仅关系到公路工程的使用性能，还与其使用寿命具有直接联系。为此，在实际工程中，需要加强对沥青混凝土路面施工技术的控制，使其施工质量达到施工标准要求，保证公路工程路面的使用性能。文中在对影响沥青混凝土路面质量的因素进行分析之后，又对施工过程中需要注意的重点内容进行探讨，希望可以有效提升沥青混凝土路面的施工质量，保证公路工程的健康发展。

关键词：公路工程；沥青；混凝土

一、影响沥青混凝土路面施工质量的因素分析

在对以往的公路工程路面施工进行分析之后可以发现，对工程路面质量具有直接影响的因素有很多，要想保证工程质量，就需要对这些影响因素进行有效控制，这就突出了施工管理的重要性。在使用沥青混凝土进行路面施工的过程中，对沥青混凝土的饱和度和孔隙度具有较高的要求，只有确保沥青混凝土材料的质量与施工标准相符，才能保证最终路面的施工质量。施工过程中需要对各个施工环节的质量进行有效控制，同时加强质量检测工作，每一个环节施工完成之后都需要做好相应的质量检测工作，一旦发现质量不合理的现象，需要及时采取有效措施进行修复，确保每一工序的施工质量达到工程标准要求。同时，加强对先进技术的应用力度，从根本上提升公路工程沥青混凝土路面的施工质量，保证公路工程的使用寿命和使用性能。

二、公路工程沥青混凝土路面施工准备

1、配合比设计

要采用马歇尔试验配合比设计方法，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量，按照目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合验证3个阶段进行试拌、试铺后，进行大批量生产。

公路工程沥青混凝土路面施工的过程中，施工材料的质量对路面的使用性能和使用寿命均具有直接影响。为此，需要对公路工程的质量标准进行全面考虑之后，制定相对合理的施工材料配比方案。为了保证工程的顺利开展，在实际应用之前，需要对沥青混凝土材料的稳定性能以及强度进行质量检测，达到公路工程施工质量标准之后方可直接投入使用。在进行沥青混凝土材料配比的过程中，需要严格按照相关的配比标准执行。同时做到充分搅拌，加大各个原料之间的融合力度，只有这样才能保证沥青混凝土路面的施工质量。

2、拌和

沥青混合料的拌和要注意做好粗细集料的原材料控制，通过抽样检验、实验室检验等做好入场管理，要做好配合比设计确保拌和质量，对每种规格的集料、矿料和沥青按要求比例进行配料。拌和过程中沥青材料采用导热油加热，同加热矿料温度的调节确保拌和混合料出厂温度控制在145°～165℃，避免花白料、超温料，超过195℃的要废弃，到达施工现场温度不低于140°～155℃。

混合料要控制好拌和时间，以确保混合料拌和均匀，所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料，拌好混合料均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗料分离现象，对不符合要求的混合料则要及时调整，拌和料不立即铺筑时要结合摊铺温度做好仓储管理。要高效利用工程质量信息实时监控系统为沥青混凝土路面处理提供参考青，比如，对沥混凝土路面施工进行信息化控制，利用网络通信技术对施工中涉及数据进行采集与传输.

3、施工设备的选择

要对沥青混凝土路面施工中应用到的机械设备进行配置，对其进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修，配齐生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态。施工路段要准备好拌和站、摊铺机、压路机、装载机等，比如LBP-3000LB型300T/H间歇式拌和站、DYNAPACF141C摊铺机、IngersollRanddd-130双钢轮压路机、ZL-50装载机等。

三、公路工程沥青混凝土路面施工技术

1、运输要点

公路工程施工的过程中，由于条件限制，无法在施工现场完成沥青混凝土配制的情况下，需要在厂家引进成品材料直接运输到施工场地进行施工作业。这种情况下，运输过程的有效控制，对材料的质量也会带来一定影响。针对以往的运输工作进行分析之后，总结出以下几点注意内容：在装卸的过程中需要加强对车辆倾斜度的有效控制，一旦车辆位置停放不当就会使混凝土材料产生离析现象，对施工作业质量造成一定影响：在气候环境温度较低的情况下，需要做好车辆的保温措施，避免混凝土材料在气候的影响下产生性能的降低。

2、摊铺技术

路面摊铺前要检查下层有无污染，若存在污染则需要进行针对性处理，在污染得到处理之前不做沥青混凝土的铺筑。摊铺施工中要严格控制温度、速度和厚度变化，对沥青混合料进行检验后开始做连续性摊铺施工，注意以均匀的速度进行不间断铺筑，摊铺过程中避免随意变换速度或者启动、急停等，以免影响摊铺质量。摊铺送料的过程要饱料、送料混勻，避免混合料堆积，一旦温度冷却超出规定则要立即废弃，对于摊铺机无法处理的不规则路面、边角或厚度要求特殊地区，则要进行人工铺筑，注意避免摊铺过程中混合料离析现象，做好找平及碾压工作，注意下雨或积水等可能带来的影响，避免影响碾压成型工作。

3、碾压技术

碾压包括初压、复压和终压3个环节，摊铺刮平后立即做检查并开始碾压，确保压实均匀。初压注意碾压路线、方向的控制，对碾压后平整度和路拱进行检查，配合修整举措确保压实效果，初压和振动碾压要低速进行，以免热料产生推移、发裂，通过高温压实以提高路面平整度和压实度。复压要确保达到施工要求密实度，避免碾压泛油，控制好速度与碾压重叠宽度，以高频、低振幅模式完成复压。终压则要确保路面无明显轮迹，碾压过程中要注意自动喷水装置及时作用，避免沾轮情况，边缘、拐角等部位采用小型压路机加强碾压，压路机无法压实的位置采用平板夯实机压实，并结合质量检测结果及时进行缺陷修复。

4、接缝处理技术

公路路面沥青混凝土施工中，要做好接缝处理，以避免出现横向或者纵向裂缝。横向接缝的处理要按沥青路面施工规定和制定的修补方案进行，按照公路等级选择符合需求的沥青种类，对于所用到的各类施工材料及沥青等要加强试验与检验，以确保其符合标准。要对横向接缝做充分压实以预防裂缝，对于容易产生表层裂缝的区域可采用灌浆法做处理，应用抗车辙剂，发挥其加筋、变形恢复、胶结、嵌挤作用等实现沥青混合料的改性，配合摊铺、压实处理等保证路面质量，避免积水侵蚀作用。纵向接缝的处理同横向差别不大，需要注意的是填筑路基时要慎重选择所用材料，且填料处理后才能够进行填筑，对于加宽路段要注意按照填土厚度进行处理，处理好边坡与路基等，确保充分压实，以减少裂缝发生的可能性。

结语：

要确保沥青混凝土路面的施工质量，需要从施工准备工作入手，加强施工过程中各项工序的质量控制，从而确保沥青混凝土路面的整体质量，有效延长公路的使用寿命。

参考文献：

[1]呼慧.浅谈公路工程沥青混凝土路面施工技术要点[J].城市建设理论研究：电子版，2015，5（12）；

[2]楼飞凤，黄强.基于市政公路工程沥青混凝土路面施工技术皀探讨[J].工程建设标准化，2014（12）.