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3位摄影师的航拍经历

2018-09-25编辑钟平成孙履

摄影之友 2018年8期
关键词:机位大疆航模

编辑:钟平成、孙履

当航拍的门槛降低,每个人都能去享受飞行拍摄的乐趣时,你想不想更进一步,去进行更专业的尝试呢?本次我们找来三位不同领域的专业人士,为你讲述他们是如何从发烧友成长为摄影师的。

从炸机无数到《舌尖》航拍摄影师

航模爱好者是如何成长为商业摄影师的?这里有一个极为成功的案例!

你何时开始接触无人机的?

我从小便对空中的世界充满好奇,那时候的梦想是成为飞行员。毕业后我把微薄的收入都花在航模上,固定翼、特技直升机都尝试过,非常狂热。我也爱好摄影,就将微型摄像头绑在飞机上,成为国内第一批FPV(即主视角飞行)玩家,把自己的眼睛带上天,也算圆了自己想做飞行员的梦想。我的很多作品在圈子里流传很广,也算小有名气。那时改造的航模飞机都很简陋,需要纯“人肉”操控,和现在智能化的无人机根本没法比。

是什么契机让你进入无人机商业拍摄领域的呢?

2012年我遇到PRphoto的创始人璨璨,他认为航拍能在拍摄活动领域有所作为,无人机拍摄大全景规避了场地的限制。那时恰逢结构可靠的多旋翼飞行器出现,我就制作了第一台“原型机”,挂载GOPRO1代进行商业拍摄。那时无人机需要自己用零件DIY,做出来的飞机偶尔抽风,操纵难度也大,也没有今天这样的图像稳定系统,能用这样的设备拍到优质的画面,靠的都是飞手多年积累的经验跟操纵技术。我记得第一次商业航拍是在室内,我操纵无人机在广州车展的展厅里面穿梭,客户惊呼这是“神奇小飞侠”!后来这也成为了我们团队的名字。这几年,随着我们名气增大,技术也突出,一步一个脚印参与了春晚开场短片、《舌尖上的中国》等重量级的拍摄项目,我自己也可以进行更多尝试,现在除了自己航拍,我也会策划一些拍摄。

温文宇

职业:无人机飞手、纪录片导演

主修方向:商业拍摄

器材:大疆 悟 Inspire 2

简介:江湖人称阿文,“小飞侠航拍”创始人,参与的航拍有《舌尖上的中国》《2015春晚开场短片》《从你的全世界路过》《后来的我们》等纪录片、电影和宣传片。除了航拍也转型成了纪录片导演。

航拍奔驰汽车

作为专业飞手,你炸机的次数不少吧,新手避何如免炸机?

以前玩航模,飞行风格很暴力,炸机是家常便饭,次数记不清了……不过从事6年多商业航拍,我只有3次炸机,都是因为机械故障,没有人为操纵失误。无论是《舌尖上的中国》这样的纪录片还是拍摄电影,所有商业拍摄对安全的要求都极高。我必须清楚自己和器材的极限范围,只要在这个范围内操纵就很安全。我给新手的建议就是一上来先别飞!先熟读说明书,然后找个无人空地熟悉飞机和练习。建立对飞机的空间感,慢慢扩大自己的操控极限,炸机其实就是超出自己的控制能力了,就可能出现撞树、挂线、落水等情况。

你觉得目前这么先进的无人机还需要有什么改进?

现在的无人机相比以前已经很智能了,极大解放了我的注意力。但很多时候还是需要人工参与操纵,特别是在狭小、充满障碍物的复杂环境,飞机的避障功能甚至会起反作用。我希望无人机的自动避障系统能够很完美地在狭小空间内安全飞行,对环境进行扫描,精准重复飞行线路。真正解放双手,专注创作。

零下35摄氏度的海拉尔,起落架被冻的无法放下,因为对电池进行了保温处理,飞行不受影响,安全完成航拍

航拍奔驰汽车

对于想加入无人机商业拍摄的新人,你有什么建议?

现在商业航拍不是高门槛行业了,买台飞机就能拍大全景,同质化内容会越来越审美疲劳,更独特的视觉表现才是竞争核心。但所有的前提还是飞行安全,避免炸机。

飞机当笔天为幕

王泽衡

职业:摄影师

主修方向:无人机延时摄影

器材:大疆全系产品

简介:自由摄影师,职业飞手,为西安、重庆、上海、常德等众多城市拍摄过官方宣传片。

你平时只玩一台无人机?这位摄影师拍摄了千机共舞的延时大片!我们告诉你同时拍摄1000多台无人机是怎样的体验!

千余架无人机闪耀西安上空

你玩无人机多长时间了?

我玩无人机5年了,最开始是从航模开始的,那个时候纯粹是喜欢飞行,之后才开始拍照。

您可以介绍您买第一台无人机时的想法,第一次飞时是什么感觉吗?

确切地说,我第一次购买的是航模直升机,而不是现在这种四旋翼机型。5年前,基本上所有爱好者都是凭着对航模和机械的一腔热血去购买产品的。买来的时候我特别兴奋,所以在第一次飞行时飞机就摔了。毕竟那个时候飞机是没有GPS定位的,所有操作全凭双手,能够空中悬停都是非常了不起的成就。虽然在实际飞行前可以用模拟器练,一起玩的模友也告诉过我,一定要先练好模拟器,能确保在电脑上把飞机对尾悬停稳,才可以接触真机进行练习。但我还是没忍住,最终从首飞到首摔只用了3秒。

看来第一次并不特别美好,那是什么让你对航拍彻底上瘾?

航拍只是飞行的一小部分,其实还有很多其他玩法,我最着迷于空中大范围延时摄影。具体方法就是通过航拍无人机在空中按一定的轨迹慢速飞行,同时不间断定时拍摄照片。相比传统的延时摄影使用固定机位或者滑轨,航拍延时的机位变化更为戏剧性。通过后期将照片进行加工,最后将空中15-200分钟被拍摄物体的变化,加工变成一段8-60秒的视频,实现时光穿梭飞逝的感觉。

我们知道你在西安拍摄了千架无人机机群的表演,请分享一下这次拍摄的经过吧。

那是一次大规模的无人机活动,我们团队负责拍摄无人机群的表演的部分。这个部分我们花费了一周的时间进行准备和演练。所有拍摄都在夜间进行,7天之内团队的时间完全日夜颠倒。作为西安南门城墙1374架无人机表演的指定拍摄团队,我们还要负责当天表演的航拍无人机视频信号传输。具体而言,这次制作的视频是我们团队近一个星期每日拍摄他们无人机表演花絮组成的,团队里每个人都分工明确,你可以看到地面固定机位、地面游动机位、爬楼固定机位、空中固定机位以及空中游动机位。团队中对此事都是抱着非常高的兴趣和热情再做,所以对拍摄质量非常看重,也是大家心往一处想,劲往一处使,所以这次的片子从拍摄质量和手法上来说,非常成功。

相比于其他拍摄任务,拍摄无人机表演最大的难点就是在有限的表演时间内尽可能多的拍摄素材,因为表演无人机仅有不到10分钟的实际表演时间,而在表演开始之前的下午开始就要就位,从不同的角度拍摄他们摆放飞机、调整和起飞,再到收飞机的整个流程,大家必须精力高度集中,否则很多精彩的镜头,转瞬即逝!对于空中机位而言也是一样,因为航拍是本次表演最重要的机位之一,航拍素材的好坏直接决定成片的成败。与在地面上拍摄一样,提高拍摄效率没有窍门,凭借的是多年长期积累的拍摄经验,在有限的条件下尽量好尽量多地完成素材积累。

对于无人机新手,你想跟他们说些什么?

初学者购买和飞行无人机,一定要抱着对这个东西敬畏的心态。当你拥有了飞行的能力,也要保持对飞行安全的义务,在安全的前提下才能拍摄出绝美的素材!至于器材,因人而异,小飞机也能拍出大美好,经过不断磨炼技术一定可以拍出精彩的作品。

在城楼附近准备无人机的王泽衡

无人机视角下的西安永宁门城楼

胆小如鼠到胆大心细

从赶鸭上架到熟练应用,其实无人机的操纵没有你想的那么难,当你熟悉了操纵技巧,有了去探索未知的胆量,就可以去寻找与众不同的题材了。

申南驿

职业:编辑

主修方向:记录真实民俗

器材:大疆 御 Mavic Pro、大疆精灵 Phantom 4 Pro

简介:负责摄影技法类栏目,从参与报道喜欢上航拍,曾多次在新疆、云南和西藏进行航拍。

你是什么时候开始接触无人机的?

我是在6年前第一次操纵无人机的,当时接触的是亿航无人机,这款无人机更像是DIY产品,非常好玩。我们还组织过无人机试玩的活动,学习了大量无人机知识,但那时候我没有用无人机真正去拍摄。

那你第一次真正用无人机拍摄是什么时候呢?

第一次真正去拍摄是在3年前,其实是去新疆拍摄一次活动,距离出发还有4天的时候我拿到了全新的大疆精灵 3无人机,我和摄影师朋友驱车3个多小时来到北京周边一个偏僻的景区进行了“拍摄集训”。在新疆的山川中,当飞机起飞,看着屏幕上的壮丽景色,全身的血都很沸腾,原来一个人可以这么轻而易举让自己的眼睛飞起来。拍了4天,经历了九曲十八弯的日落、那拉提草原的清晨,在最后一天的最后一次拍摄中,无人机撞在了山谷的岩壁上,而当天的数据还是找了回来。巴顿说过,一个军人最好的归宿,就是在最后一场战斗中,被最后一颗子弹打死,所以这次拍摄中我是幸运的。

在滇藏地区一年一度的迎佛节,全村人会开车到山中祭祀,每个村庄过节的时都不一样,要经过当地僧人计算

空中俯视的金沙江大拐弯,因为天气阴晴不定,所以要等待云朵走开,在电量耗尽之前,终于等到了云开日出的时刻

你觉得玩无人机最重要的是什么?

玩无人机最重要的一点就是遵纪守法和注意安全!无人机和其他的摄影器材,或者是玩具不一样,如果使用不得当可能给别人造成伤害。相机不可能从天上掉下来砸到别人,但是无人机可以——还附加了4个小刀片。如果你技术不好,就跟我刚开始玩一样,找没有人,且不限飞的开阔区域好好练习。等你对自己的技术有信心了,就可以找有人、不那么开阔,但依然不必、一定、肯定不限飞的地方好好玩耍。就跟开车一样,玩无人机也会有从胆小如鼠到胆大包天,最后学会胆大心细的过程,第二个过程是最危险的。

你在多少地方飞过无人机,最喜欢拍什么题材?

我主要在西藏、云南和新疆使用无人机,我喜欢拍摄人文活动。很多民族活动很适合用航拍去记录,但是没人拍。在这个过程中也会发现人们生活的变化,以前人们都是走着来山里祭祀,现在大家都开车来,我很喜欢这种反映了真实状况的呈现方式,并不是一味的“原生态”。

飞机上拍摄也是航拍,这方面你有什么建议吗?

飞机上拍摄其实比无人机更普遍。在飞机上航拍的时候,我建议坐在飞机最后,避免坐在机翼旁边,毕竟前面的位子不好抢啊。我比较喜欢用长焦拍摄,比如100-400mm的焦段拍摄(下图),它比广角更有冲击力。不过在飞机上拍照,没有无人机那种飞翔的感觉,即便那时候你真的在空中。

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