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高职院校“数控车床编程与加工”课程考核体系研究

2018-09-22

新课程研究 2018年23期
关键词:数控车床编程权重

在信息化技术飞速发展的今天,高职院校“数控车床编程与加工”课程的考核评价体系,不能单纯地利用传统纸质记录方法来完成了,而要有效地利用信息化手段[1],实现递进式的全过程形成性考核,才能很好地适应学生的学习方式,激发学生学习兴趣和提高课程考核水平,进而为教学质量的提高提供保障。

一、科学合理地构建成绩权重项目

“数控车床编程与加工”课程,属于专业核心课程,有理论知识学习,也有实践操作能力要求,成绩权重项目需要同时兼顾理论与实践。同时,成绩权重项目设置是构建科学合理的考核评价体系基础,该课程结合了课程的性质、教学目标、教学内容、教学实际等具体情况,分为线上线下两部分进行科学设置,其中线上成绩占85%,线下成绩占15%,但必须保证线上和线下成绩单项都达到合格标准分数60分,只要有一项不合格,都视为课程成绩不合格,且综合考虑了考核实施的可操作性和权重项目的适应性,真正为考核评价体系提供保障基础。

1.线上成绩权重项目设置。“数控车床编程与加工”课程已历时了12年的教学改革历程,现课程已在超星泛雅“慕课”[2]平台建成了系统化的网络学习资源库,涵盖了视频、动画、图片、文档等各类型教学资源达2000余份,并已正式全面开展了线上线下混合式教学活动,取得了良好的教学效果。但是,所有良好运行效果的取得,不单纯是课程学习资源、教师团队、网络平台等因素,线上课程成绩权重项目的科学设置,同样是课程运行成功的关键因素,平台中有不同的权重项目,依据课程的特点和教学实际情况选择了以下几项,分别为课后作业、课堂互动、课堂签到、课程视频、章节测验、访问数量、讨论交流、直播回放、线上考试、奖励积分等10个项目。

2.线下成绩权重项目设置。“数控车床编程与加工”课程线下学习任务,主要是运用数控车床完成车削零件的加工,线下成绩权重主要是依据零件加工过程和零件精度进行设置,包括学习态度、职业素养、零件精度评分表三部分。学习态度主要是指日常出勤、上课纪律等方面,职业素养是指完成零件加工过程中的职业操作规范和自身综合素质方面,零件精度包括尺寸和形位精度方面,依零件图纸要求,设置了不同的考核标准。

二、制定考核评价的量化标准依据

在课程教学中,部分学生存在不愿意投入学习、学习态度不认真、主动性不够等常见问题,分析其主要原因,不外乎就是学生对课程知识厌恶,但是有一个关键的因素可以扭转这个不良现象,能使学生感到课程学习的重要性,即关系到他们的切身利益,那便是课程学习任务“考核评价的量化标准依据”,不仅可以使学生产生约束感,也可以促成学生产生成就感。“数控车床编程与加工”课程是线上线下混合式教学,分线上和线下两个量化标准,共同来组成课程的考核量化标准。

1.线上考核评价的量化标准。详见表1。

表1 线上学习成绩评分表

2.线下任务考核评价的量化标准。详见表2。

表2 数控专业技能抽查题库6号零件任务评分表

内孔尺寸3长度Φ45+0-0.039 Φ39 Φ32 Φ26 Φ300+0.033 70 10±0.2 25±0.2 35±0.2 28±0.2 16±0.2 4X3(±0.1)C2(45°±30′)M30X2-6g形位精度槽倒角外螺纹碰伤、划伤4 5 6 7 8 9 1 1 Ra1.6μm Ra3.2μm同轴度0.04表面粗糙度2 4 4 1合计每超差0.01mm扣2分超差不得分超差不得分超差不得分每超差0.01mm扣2分超差不得分超差不得分超差不得分超差不得分超差不得分超差不得分超差不得分超差不得分(2处)用螺纹环规检验,不合格不得分降一级不得分降一级不得分每超差0.01mm扣2分每处扣3~5分。(只扣分,无得分)100 10 0 5 5 5 5 5 5 5 4 5 2 2 2

三、创新切实可行的实践操作方法

课程的考核评价体系建立,不仅要起到以考核促学习的作用,还需考虑可操作性,有些课程的考核指标条框多,但是真正实际操作起来根本无法做到,让考核标准成为纸上谈兵,起不到实质性作用。在“数控车床编程与加工”课程的考核评价体系实践操作方法上,主要包括线上和线下两部分。

1.线上考核评价操作方法。线上考核评价的操作方法,依据课程考核权重项目设置不同,操作方法也就截然不同,包括系统自动统计和人工操作两类。

(1)系统自动统计评价。“数控车床编程与加工”课程在超星“慕课”网络教学平台上进行线上教学后,有很大部分的考核评价是由系统自动完成,节约了人工评价的时间,减少了人工评价的误差,也提高了评价效率。主要体现在课后测验、课程访问数、学习进度、视频学习时长、任务点学习完成情况、课堂签到、抢答、讨论等教学活动情况,系统会自动进行分析统计,给出相应成绩,只要在成绩统计里进行查看即可。

(2)人工操作考核评价。在线上考核评价中,需要人工进行评价的考核项目,是由人为进行操作设定,主要指调查问卷完成评分、发布互动交流问答评分,这些不属于系统自动评分项目,都可以实时进行人工评分,其评分结果会自动累计到考核权重项目中。

2.线下考核评价操作方法。线下主要是针对零件任务的加工情况,依据零件加工评分标准进行评分,需要人工去完成,工作量比较大,也不可能在短暂的时间内完成,但是我们有一支强大的学生队伍,他们可以参与到零件的评分中来,一是可以锻炼他们自己对知识与技能的掌握能力,二是可以让他们在完成检验任务的过程中提高自己对零件加工的认识。教师在其中所扮演的角色,是给每个学习团队的检验员进行指导、监督,确保检验结果公平公正。

综上所述,高职院校是系统培养技术技能型人才[3]的主要教学场所,不仅肩负着学生的技能培养,而且也承担着学生的综合素质培养任务。构建“数控车床编程与加工”课程的科学合理考核评价体系,不仅在技能训练上有严格的量化标准依据,促进了技能的提升。而且在学习态度、职业素养等综合素质的考核上,也有相应的量化标准依据,使学生产生成就感。科学合理的线上线下混合式课程考核评价体系,可以为学生的学习方式提供更大空间,为教学组织提供更多灵活便利。线上成绩评价体系实时监控反馈,形成知识与技能掌握情况的实时对比,让学生可以实时掌握其自身不足之处,并确定努力方向,形成你追我赶的良好学习氛围。线下针对职业素养、学习态度、操作规范、零件加工精度等精细量化标准考核体系,对完成零件加工任务的整个学习流程进行全过程全方位考核评价,有效激发了学生的学习兴趣和主动性,提高了课程教学质量,为高职院校机械制造类专业核心课程构建科学合理的考核评价体系提供示借鉴。

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