抗滑桩在复杂边坡中的应用研究

2018-09-22唐世兴

智能城市 2018年16期

关键词：槽钢护壁抗滑桩

唐世兴

郴州市城市规划设计院，湖南郴州 423000

在抗滑桩的应用中，通过将抗滑桩柱穿透滑坡体至滑床中，促进土壤、石块的平衡作用，能够对边坡起到稳定作用，被广泛应用于较浅层或者中厚层滑坡治理中。因此，对抗滑桩施工技术在复杂边坡治理中的应用要点进行详细探究迫在眉睫。

1 抗滑桩概况

1.1 抗滑桩特点

普通支护的悬臂锚固梁柱的结构形式类似于弹性支座简支梁柱，而抗滑桩的结构形式有较大改变，其能够保证桩身受力合理，能够对滑动边坡起到主动加固作用。

1.2 前期滑坡推力作用

在抗滑桩施工过程中，在完成桩身灌注后，在施加桩头锚索预应力前，如果滑坡体已经出现较为明显的变形，则必须对滑坡推力进行仔细分析，对滑坡设计推力进行计算分析，在实际工作中，可以综合考虑以往的施工经验以及施工现场实际情况，对外荷载进行准确计算。外荷载即为前期滑坡推力，具体指的是前期桩后滑坡推力以及桩前滑坡抗力。滑坡桩侧地基指的是滑坡滑动面以下桩段范围内的地基支座。如果滑坡滑面以上桩后滑坡推力大于桩前滑坡总抗力，则前期滑坡推力即可发挥作用。

1.3 后期滑坡推力作用

在预应力锚索施工完成后，抗滑桩还应该承受后期滑坡推力作用，直至达到设计推力。在此过程中，外荷载即为全部荷载，包括前期滑坡推力、后期滑坡推力、滑坡抗力以及桩头锁定预应力。抗滑桩侧地基指的是线弹性地基支座以及预应力锚索等效线弹性支座。

2 工程概况

在某道路工程施工中，在对施工现场进行勘查时，发现某一施工路段路基为滑坡体，长度约为161.2m。在这一路段施工过程中，通过采用挖方方式，最大开挖深度约为15.0m，而边坡高度最大位置为49.8m。但是，在滑坡地质的影响下，在进行滑坡开挖施工过程中，会对山体滑坡的稳定性造成不良影响。

在具体的开挖施工过程中，采用一级防护，在路堑开挖中，当开挖到二级平台后，即可进行Ⅱ型抗滑桩施工，根据该工程项目实际情况，抗滑桩长度为26m，桩径为2m×3m。根据原有的设计方案，在开挖施工中，当达到4～5m位置时，护壁出现流塑性黄土，同时伴有涌泥，护壁结构出现裂缝。

通过对施工现场实际情况进行分析，并考虑该项目建设区域地质条件，在2级平台位置已经出现滑动带，对于已经开挖完成的边坡，要求采用浆砌片石进行防护处理。通过对施工现场的土质进行取样分析，该施工区域土体含水量在20.8%～23%之间，因此在开挖施工中出现软泥层，同时，护壁体已开始向内挤压，稳定性较差。综合考虑施工技术条件以及施工现场地质情况，在滑坡地质处理时，选择应用抗滑桩施工技术。

3 复杂边坡中的抗滑桩施工技术

3.1 降排水

对于滑坡地表，要求进行排水沟施工，对地表水进行引排处理，避免地基结构受到地下水因素的影响。对抗滑桩施工区域地质条件进行分析，如果抗滑桩附近没有发现软泥层，则应该适当增加抗滑桩开挖深度，将其作为降水井，尽量减少抗滑桩开挖施工中的排水量，并对各个抗滑桩采用交叉开挖施工方式。

3.2 桩周旋喷桩加固

在抗滑桩的护壁结构位置，可设置旋喷桩，对抗滑桩起到加固作用。桩径0.6m，各个旋喷桩之间的距离控制在0.5m作用，并采用交叉布置方式，如图1所示。

图1 高压旋喷桩布置形式（m）

3.3 封堵涌泥

通过对施工现场进行勘查发现，部分抗滑桩侧出现较大涌泥量，对此，对于护壁内测，可采用无缝钢管进行加固，无缝钢管之间的距离控制在20cm左右，同时，对于护壁内测，还可以采用竹夹板塞土工布的方式进行封堵。除此以外，在后期护壁混凝土施工中，应该注意尽量提升开挖和浇筑速度，进而达到快速稳定的作用。

3.4 改进支护参数

通过对施工现场实际情况进行分析，并综合考虑工程项目设计方案，对于护壁钢筋，应该由12、14替换为16，同时还可以适当增加所用钢筋数量。对于护壁浇筑施工中所用混凝土材料，可采用C25，在混凝土浇筑施工中，应该加入一定量的速凝剂。在护壁混凝土浇筑施工中，每浇筑一节，都应该及时做好支护施工。通过采用上述改进施工措施，能够提升护壁结构稳定性。

3.5 提升安全系数

部分抗滑桩侧涌泥量较大，这样就会对护壁产生侧压力。对此，对于已经浇筑完成的护壁结构，可采用槽钢进行加固处理，对于槽钢材料，可采用I20型号，槽钢之间的距离为50cm。在进行混凝土浇筑施工前，在护壁结构上应该预留槽钢安装位置，当护壁模板拆除后，对于槽钢以及预留支撑钢筋，应该做好焊接施工。具体的施工形式如图2所示。