2分钟看懂张斌讲话精髓

要老老实实认账

刘家义书记明确点出了我省高速公路、高速铁路、机场等基础设施建设严重滞后的问题，需要我们深刻反思。现在我们的高速公路通车里程落到了全国第8位，高速铁路发展程度还不如贵州、安徽、湖南、湖北等内陆省份。不要以为只是省发改委和交通厅的事情，我们省属企业有没有责任？要义无反顾地承担起重大历史使命，老老实实认账，看到巨大差距。

“一业独大”让我们非常难受

山东是国企国资大省，国有企业在全省经济中起着举足轻重的作用。但许多省属企业“一业独大”，经常受经济周期的影响，譬如煤炭、钢铁“10年河东、10年河西”。要摆脱这种尴尬的境地，唯有华山一条路，就是改造提升旧动能，培植发展新动能，推动高质量发展。

一项技术的突破可以带动一个产业

一项技术瓶颈的突破，可以带来一个产品的质量飞跃；一项重要技术的攻克，可以推动一个产业的重大升级。譬如互联网，跟车结合起来就是共享单车，跟金融结合起来就是无人银行，跟工厂结合起来就是产品的“私人定制”……技术的变革不仅深刻影响经济，甚至对价值观和社会关系产生重大冲击。我们有条件的企业要高度关注引领产业变革的颠覆性技术，前瞻布局新兴产业的前沿技术研发。

要调整产业，先调整投资

我们不能一方面去产能，一方面不断重复传统产业。产业和产品结构调整，首先要从调整投资方向开始。今后省属企业年度新增投资50%以上要投向功能性和新兴产业领域，使新兴产业成为引领国有经济快速发展的新动力和增长极。

国企也可以去“混”民企

一提混改，往往容易想到国企吸纳民企，但国企还可以向优秀的民企投资。这是国企的新增长点。各地市都有很不错的高新技术企业，有的甚至具有世界影响力。思想解放一点，不一定要控股！你一控，就控死了！我们可以进行财务投资。既支持了民企，又调整了国企的结构，有很好的收益，为什么不呢！

广纳天下英才

新旧动能转换，关键的关键，是人才。抓住了人才，就抓住了机遇。引进一个人，很可能跟进一个团队。要赋予科技领军人才更大的人财物支配权、技术路线决定权，加大对核心高端人才在股权激励、薪酬待遇等方面的激励力度。有条件的企业要建立首席科学家制度。

不要担心“领头羊”变成“替罪羊”

新旧动能转换本身是一个深化改革的过程，存在各种不确定性，工作出现失误也在情理之中。要充分保护好广大干部职工的创新积极性，营造干事创业的良好环境。对在先行先试或无明确限制的探索性试验中出现的失误错误，以及在工作中出现的无意过失，经综合分析研判，可以免责或从轻、减轻处理。

我担任组长

新旧动能转换是省属企业今后一个时期改革发展的中心任务，必须摆在更加突出的位置。去年6月，省国资委成立了新旧动能转换重大工程建设领导小组，由我担任组长，各企业也普遍组建了相应领导机构。下一步，我们要把领导小组打造成一个“实班子”，各省属企业主要负责同志要亲自研究部署、靠上督促指导。说一千道一万，不如扑下身子干！要确保各项工作落到实处。