芳华如初

王东亮

代号S-J53

经典的7孔格栅、熟悉的大灯和每一处细节，都与Jeep威利斯如出一辙，如果不是车头正中还算醒目的三菱LOGO提醒众人它并非出自Jeep之手，远远看去我想没人能够看出它到底是谁。

这是一辆生于1 9 8 8年的三菱Jeep。没错，它不仅长相与威利斯的相似度达到惊人的99%，就连名字也简单粗暴地命名为“Jeep”。这还要从二战说起，凭借着强大的机动性和可靠性，威利斯成为了战功卓著的超级英雄。二战结束后，全球的各个角落都渴望能够复制这个神话，而日本是其最为虔诚的信徒之一。处于战略等多方面因素考虑，在美方技术支持下，三菱終于在1953年制造出第一辆属于自己的“威利斯”，产品代号CJ3A-J1。随后，又陆续推出了J20、J30、J40、J50系列。而这其中，J50系列可以说是最成功的一代产品，它从1970年一直生产至1998年，生产周期长达28年之久，并且差一点就将迈入新世纪。这辆生于1988年的三菱Jeep就是J50系列中的车型之一，车型代号S-J53。

风华正茂

30岁对于一辆车来说，或许已过耄耋之年，很多车甚至撑不到此刻就已早早地寿终正寝。而这辆S-J53不仅驻颜有术，整车状态极佳，在它的脸上你几乎看不到岁月刻画的痕迹。它不会像一位行将就木的老人在给你讲着30年来的过往；而是会带你来一场时光旅行，带你穿越到30年前，那个属于它的时代，看它的勇往无前，看它的风华绝代。

当然，几乎看不到岁月的痕迹不代表完全没有岁月的痕迹，车顶射灯上的斑斑锈迹，底盘上斑驳的锈痕，是岁月的馈赠，也是它战功卓著的勋章。从斑驳的印记和循环往复的里程表可以看出，它并非一直被桎梏在庙堂之上。这不管是对于它还是对于我们都是一件值得庆幸的事，因为它的使命本就是征服、是开拓，如果将它30年如一日地禁锢在展厅里，才是对它最大的不公与亵渎。

如今这台老当益壮的4DR6发动机依旧能够正常运转，2.7L涡轮增压柴油发动机拥有着69kW的最大功率以及206N·m的峰值扭矩。硬轴加板簧也不会令其有丝毫的舒适性，但它依旧能够让人热血沸腾，就像30年前一样。因为对于懂得的人来说，这份纯粹才是弥足珍贵的。