返老还童

大唐

对于大多数数十年的老车而言，它们的归宿往往是在某个不为人知的角落慢慢风化，寂寞地变成一抔尘埃。但是，总还是有些老家伙能够被上天眷顧。今天我们要介绍的这辆1967年款的FJ45LV，是足足50岁的老炮儿，年龄要高于大部分正在看文章的你。就是这么一个幸运儿，它的最近两任主人都在为了翻新它而整天忙碌着。

多年以前，在蒙大拿的某个车库里，想让爱车重生的上一任主人正在为零件来源而头疼——当年，丰田FJ45LV在美国市场也就卖了1000来辆，别说翻新，很多零件都已经时过境迁。他花了10年时间，遍地搜罗那些如今已经无处可寻的零部件，帮助爱车维持生命，但依旧无法阻挡岁月侵蚀。就在他踌躇满志，准备一举将车翻新的时候，一场大病让他不得不放弃这个计划，将心爱的FJ45LV转手他人。

万幸的是，新车主也是个爱车之人。在接手这辆车之后，他很快找到我们之前所说的专门翻新丰田FJ系列车型的FJ Company改装厂，继续复原大计。

原车面貌：

FJ company将翻新过程全部记录保留，我们才得以见证这一奇迹的发生。原车一身的锈迹，斑驳的零部件充满岁月的侵蚀，让人不禁联想这50年间它都经历了几个主人，走过哪些地方。但有一点可以肯定的是，他一定是世界上现存车辆中，经历最为丰富的。看上去还是让人心疼，凌乱的发动机舱也让人糟心。怎么办？一股脑儿都拆了。

翻新过程：

同之前的FJ43一样，一辆老车的翻新大概要经历拆解、除锈、抛光打磨、钢铁部件重新上漆、零部件更换，以及各种线束的更新等过程。但细节翻新步骤复杂难表，从图片中我们不难看出整个翻新过程的复杂和艰难。

拆解：完美翻新一辆老车的复杂工序，都掩藏在表面难见的细节之处，所有零部件完全拆解到每一个细微结构和螺丝钉。

除锈、抛光、打磨：任何一辆数十年的老车都难逃锈蚀的侵袭，但锈迹斑斑之下，依旧是钢铁之躯的铁骨铮铮。经过再次抛光，全身骨架和覆盖件得以焕发新颜。

上漆：对抛光后的所有钢铁部件，进行环氧底漆和面漆的依次喷涂，钢筋铁骨重返青春。

还原：细节零部件的更新和重新设计，通用零部件的原厂化更新，而对于已经难觅的零件则通过手工再造。

发动机：由内到外全部拆解、保养、除锈翻新。

焕发青春

翻新后的FJ45LV，不仅车身外观，从发动机到底盘，每一个零部件都被精心修复，锃亮如新。和先前所说的那辆FJ43不同，这辆FJ45LV的机械部分没有使用现代的产品，原汁原味才是它的追求。若是未见翻新过程，谁能想到它破败的曾经。

局部：板簧悬架，修复的细心程度由此可见一斑。

底盘：翻新后的底盘全景。发动机舱也被翻新，每一处机械结构力求做到完美修复。

内饰：中控台面板被重新喷涂，仪表盘、方向盘等等车内物件都被整饬一新。

外观：车身的喷涂也是少不了的，各种细节都被精心还原，仿佛回到出厂时的状态。