经典再续

宋海强

外观细节更圆润

作为一款全新的换代车型，奔驰AMG G63外观的主要变化就是它的细节更加圆润了。新车进气格栅采用了Panamericana设计，原来的横向中网被竖条状的中网所取代，格栅4个角也变得更加圆润，这款在AMG GTR上首次出现的格栅设计现在已经逐渐出现在了AMG的各款车型上，中网中间的奔驰标志上方是360°摄像头，中间则镶嵌了自适应雷达。

新款车型的前照灯依旧采用了圆形设计，但大灯内部细节变化不少，不但增加了一个环形的LED日间行车灯，还配备了智能LED大灯。侧面看起来，新车的变化依然不大，细看之下它的车窗4角和后视镜也一改之前的硬朗模样而变得更加圆润，靠后的两扇车窗则采用了隐私玻璃设计，提升了私密性，这些圆角与贯穿车身的硬朗线条搭配显得更加和谐。

车尾方面，新车的变化也不算大，外挂式备胎依然保留了下来，仅仅在保险杠和LED尾灯等细节上做了变化，提升了一定的识别度。

内饰更加舒适

与外观比起来，新款车型更大的变化就是内饰，一眼望去，新车内饰仿佛是一台更加强调舒适的轿车。总体来看，大尺寸的中控屏、全液晶仪表盘以及新造型的平底方向盘都比较抢眼。平底的运动型3辐式方向盘设计加上大面积的银色装饰与老款车型相比有着质的提升。全液晶仪表盘与中控大屏相连的双12.3英寸屏幕设计则可以说是新车内饰最抢眼的地方，它不但提升驾驶员开车的便捷性，还进一步提升了整车的科技感和驾乘氛围。座椅方面，红、黑配色设计加上大尺寸的侧包围以及菱形格纹的缝线，使新车具有很强的运动气息。

性能依旧强悍

新款车型依然采用非承载式车身设计加全时四驱，搭配一台4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率430kW，峰值扭矩达到了850N·m，在9挡自动变速器的加持下，它的0～100km/h加速只需4.5s，比老款車型快了0.9s。舒适模式下，AMG G63的前后动力分配为40：60，拥有前中后3把锁，分动器的齿比也从原来的2.1调高到了2.93，3把锁可以中心、后轴、前轴的顺序来进行锁止，反应速度比老款车型更快。